5 Minutės
Ar Batur stiliaus priekis atgaivintų Bentayga dizainą?
Bentley aktyviai plečia savo gamą su mažesniu, visiškai elektriniu aukštos sėdimosi aukštos klasės visureigiu, kuris stovėtų žemiau Bentayga modelio. Laikinai žinomas kaip Bentley Urban SUV – ir galimai ženklinamas Barnato arba Mayon vardu – naujasis elektromobilis naudos Volkswagen Group PPE architektūrą ir tikimasi, kad įprastose komplektacijose jis pristatys gerokai daugiau nei 600 AG, o flagmanų variantai, kaip sklando gandai, gali peržengti keturženklius galios skaičius. Tai dalis platesnio Bentley plano pereiti prie elektrifikacijos ir išlaikyti konkurencingumą prabangiame segmente.
Nors viešumas ir žiniasklaida kreipia dėmesį į automobilių gamintojo pirmuosius serijinius elektromobilius, kyla klausimų ir dėl paties Bentayga ateities. Dabartinė Bentayga nuo Crewe gamyklos pradžios 2015 metų pabaigoje brandaus amžiaus įvaizdį išlaikė oriai, bet daugiau nei devyneri metai rinkoje – ilgokas laikotarpis bet kuriam prabangiam SUV. Bentley 2020 metais atliko vidurinį atnaujinimą: atnaujino išorinį dizainą, patobulino keleivių erdvę ir pristatė naujas specialias versijas – vis dėlto tiek kritikų, tiek gerbėjų tarpe vis dar girdisi klausimų, ar Bentayga neprivalo drąsiau evoliucionuoti savo dizaino, kad išliktų patrauklus prieš konkurentus, tokius kaip Rolls‑Royce Cullinan ar Mercedes‑Maybach GLS.
CGI atvaizdai: kai Batur įkvėpimas susitinka su Bentayga
Tiksliai tada į sceną žengia interneto mėgstamiausia užsiėmimas: fotorealistiniai renderiai. Instagram dizaineris @kelsonik perteikė savo viziją, kurioje Bentayga priekinė dalis akivaizdžiai įkvėpta Lamborghinio Batur – dramatiško GT modelio – ir suteikia Bentley visureigiui aštresnį, modernesnį veidą. Šiuose CGI renderiuose Bentayga apvalų, monumentalų grotelių ir žibintų siluetą keičia agresyvios linijos, išskaptuoti oro įsiurbimai ir tikslesnės juostos, kurios, autoriaus nuomone, automobilį padaro akivaizdžiai gaivesnį.
Ar šie vaizdai yra tikslus ženklas, ką ruošiasi pristatyti gamintojas? Labai abejotina. Tai kūrybiniai konceptai – vertingi diskusijoms ir idėjų generavimui, bet ne įrodymas, kad artimiausiu metu pasikeis serijinės gamybos automobilio estetika. Vis dėlto tokie atvaizdai iliustruoja, kiek dizaino sprendimai keičia suvokimą: keletas profilio linijų, pertvarkyta grotelė ir aštresnio kontūro žibintai gali pakankamai atnaujinti devynerių metų senumo projektą ir suteikti jam modernesnį įvaizdį. Be to, renderiai leidžia aptarinėti technines ir estetines galimybes – nuo LED ar OLED žibintų konfigūracijų iki aerodinamikos ir oro srautų valdymo, kurie turi įtakos tiek estetikai, tiek efektyvumui.
Dizaino kilmė ir platformos DNR
Bentayga originalią išvaizdą sukūrė SangYup Lee – plačiai gerbiamas dizaineris, kurio portfelyje yra Corvette ir Genesis konceptai bei ankstesni Bentley studijų projektai. Po ta plėvele slypi Volkswagen Group MLB Evo platforma, kurią Bentayga dalijasi su Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Audi Q7 ir Q8 bei VW Touareg. Toks sprendimas suteikia modeliams bendrą mechaninę logiką ir patikimą dinaminių savybių pagrindą, tačiau tuo pačiu riboja tam tikras pakavimo ir dizaino galimybes: variklių išdėstymas, važiuoklės išmatavimai ir moduliai nulemia, kokias proporcijas ir interjero sprendimus galima realizuoti.
Per metus Bentley Bentayga buvo siūlomas su įvairiomis jėgainėmis, kurios padėjo modelį išlaikyti universalų ir patrauklų skirtingų rinkų pirkėjams:
- Benzininiais V8 varikliais
- W12 (ankstesnėse ir kai kuriose rinkose)
- V6 konfigūracijos įkraunamaisiais hibridais (plug-in hybrid)
- V8 dyzeliais tose rinkose, kur tai buvo leidžiama
Tos galimybės leido Bentayga išlikti lankstiu produktų portfelyje, tačiau stiliaus posūkis, atitinkantis šiuolaikines estetines preferencijas, gali būti tokios pat svarbos kaip ir variklių atnaujinimai, kad modelis išliktų geidžiamas nuolat besikeičiančioje prabangos rinkoje. Be to, kai kurių Mercedes‑Maybach ar Rolls‑Royce klientų lūkesčiai dėl vaizdo, medalio ir apdailos detalumo reiškia, jog dizaino kalba dažnai turi ne mažesnę reikšmę nei techniniai parametrai.
Rinkos kontekstas ir ko nori gerbėjai
Prabangių visureigių pirkėjai tikisi tiek įspūdingumo, tiek gaivumo. Individualūs CGI kūriniai, kaip @kelsonik Batur įkvėptas Bentayga, nebūtinai nulems Bentley inžinerinę kryptį, bet jie veikia kaip svarbus viešosios nuomonės barometras – parodo, ar visuomenės norai link subtilaus atnaujinimo ar ryškesnių formos pakeitimų. Bentley, ruošdamasis naujiems elektromobiliams ir galimai planuodamas vidurio ar pilno ciklo atnaujinimus dabartiniams modeliams, turi apsvarstyti realistiškus žingsnius. Toliau pateiktos kelios išvados, kurios atrodo labiausiai tikėtinos ir techniniu požiūriu pagrįstos:
- Atnaujinta priekinė dalis ir modernizuotos apšvietimo parašų galimybės gali būti reali ir pakankamai efektyvi priemonė.
- Bet koks didesnis pertvarkymas privalo gerbti platformos galimybes ir prabangos lygio standartus, kurių tikisi pirkėjai.
- Bentley gali rezervuoti ryškiausias, drąsiausias dizaino detales specialiosioms ribotoms versijoms arba apriboti jas tam tikroms pakopoms, kad išlaikytų išskirtinumą.
„Aš rinkčiausi CGI įkvėptą Bentayga prieš esamą automobilį“, – vienas komentatorius internete rašė, primindamas, kad drąsios vizualizacijos dažnai paliečia emocinį vartotojų lygmenį. Galutinis sprendimas, ar investuoti į svajonių renderį, ar į serijinį SUV, priklauso nuo prioritetų: ar labiau vertinate avangardinį įvaizdį ir agresyvią estetiką, ar patikrintą, rankų darbo prabangą ir tradicinius Bentley atributus. Taip pat svarbu galvoti apie ilgalaikę vertę – dizaino atnaujinimai gali pagerinti perkamo automobilio patrauklumą antrinėje rinkoje, tačiau jie turi išlaikyti prekės ženklo identitetą ir kokybės standartus.
Ką pasirinktumėte jūs?
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
Vairas_kodas
Įdomi mintis apie Batur įkvėptą Bentayga frontą. CGI idėjos rodo drąsią kryptį, bet realybėje serijinis modelis turi išlaikyti Bentley eleganciją ir prabangą.
Palikite komentarą