3 Minutės
Mitsuoka stilingai atsisveikina su retro sedanu
Mitsuoka, japoniškas karoserijų meistras, garsėjantis kasdienius automobilius paversdamas žaismingais, klasikine estetika įkvėptais kūriniais, pristatė RYUGI Final Edition. Pastatytas ant patikimos Toyota Corolla Axio platformos, šis retro sedanas yra sąmoningas pagarbos gestas 1950-ųjų Britanijos prabangai – jo dizaino elementai primena Jaguar Mark II, Bentley S-Type ir net Rolls-Royce Silver Cloud. Bus pagaminta tik 20 vienetų, tad tai paskutinė galimybė įsigyti visiškai naują RYUGI tiesiai iš gamyklos.
Dizainas ir meistriškumas
Final Edition išlaiko Mitsuoka pagrindinę formulę: modernus, patikimas šasi aprengtas visiškai rankų darbo klasikiniu kėbulu. Ryškiausi pokyčiai matomi priekyje ir gale, kur specialiai sukurti skydeliai, apvalūs žibintai, impozantiška vertikali grotelė ir chromuoti buferiai ženkliai pratęsia automobilio siluetą. Priėjus arčiau, iliuzija keičiasi: nuo priekinio stiklo atgal durys, stogas ir statramsčiai atskleidžia pažįstamą Toyota Corolla profilio liniją po senovine apdaila.
Mitsuoka taip pat pakėlė salono lygį, kad jis atitiktų išorės ambicijas. Odinės apdailos ir pritaikyti apdailos elementai pakeičia standartines medžiagas, suteikdami kabinai prabangesnį pojūtį, tačiau išlaikant Corolla ergonomiką ir patikimumą po apačia.
Svarbiausi stiliaus akcentai
- Rankų darbo priekinės ir galinės dalys su chromo detalėmis
- Klasikiniai apvalūs žibintai ir vertikali, statmena grotelė
- Perdirbtas odinis salonas, suteikiantis retro-prabangaus įspūdį
Mechanika ir našumas
Po kėbulu RYUGI Final Edition yra mechaniškai identiškas Corolla Axio. Standartinė jėgainė – natūraliai įsiurbiamas 1,5 litrų benzininis variklis, generuojantis apie 102 AG, su CVT pavarų dėže. Pirkėjai gali rinktis tarp priekiniais ratais varomos (FWD) arba visais ratais varomos (AWD) konfigūracijos, priklausomai nuo donorinio Corolla modelio. Tiems, kuriems svarbesnė degalų ekonomija, Mitsuoka siūlo hibridinę versiją, kuri derina tą patį 1,5 l variklį su elektros motoru – tai mažesnis degalų suvartojimas išlaikant nostalgiją primenančią išvaizdą.
Tai nėra sportinis automobilis pagal šiuolaikinius standartus; patrauklumas slypi stiliuje ir patikimame kasdieniniame naudojime, o ne grynoje greičio demonstracijoje. Variklio bei transmisijos sprendimai atitinka Toyota laiko patikrintas sistemas, todėl savininkai gauna klasikines estetikos bruožus kartu su šiuolaikiniu patikimumu.
Kaina, gamyba ir rinkos pozicionavimas
RYUGI Final Edition kaina prasideda maždaug nuo 3 305 500 JPY (apie 21 300 USD) už benzininį modelį ir maždaug 3 855 500 JPY (apie 24 800 USD) už hibridinį. Palyginimui, bazinė Toyota Corolla Axio Japonijoje kainuoja nuo maždaug 1 639 600 JPY (apie 10 600 USD), taigi pirkėjai sumoka maždaug du kartus daugiau už rankų darbo karoserijos apdirbimą ir ribotos serijos išskirtinumą.
Mitsuoka nutrauks sedano gamybą po šių 20 automobilių, tačiau RYUGI vardas išliks kaip pertvarkymo galimybė naudotoms Corolloms. Tuo tarpu universalas, paremtas Corolla Fielder platforma ir papildytas crossover stiliaus elementais, liks gamyboje.
Kam verta svarstyti RYUGI Final Edition?
Šis automobilis skirtas kolekcionieriams ir stiliaus vertintojams, kurie siekia klasikinių britiškos prabangos bruožų be tikrų senovinių automobilių priežiūros rūpesčių. Taip pat jis tiks Corolla savininkams, ieškantiems unikalios, rankų darbo transformacijos, išlaikant modernų patikimumą ir ergonomiką.
Pagrindiniai akcentai:
- Ribota iki 20 vienetų – didinanti kolekcinę vertę
- Klasikinis, rankų darbo coachbuilt dizainas ant modernios ir patikimos platformos
- Galimos benzininės arba hibridinės versijos; FWD arba AWD pasirinkimai
Entuziastams, vertinantiems nišinę automobilių kūrybą ir rankų darbo dizainą, RYUGI Final Edition yra paskutinė, įsimintina Mitsuoka žinutė sedano segmente.
Šaltinis: smarti
Palikite komentarą