3 Minutės
Dongfeng Nissan padėjo naują tašką Kinijos perpildytoje EV lenktynėje. Naujas NX8, vidutinio ir didelio dydžio visureigis, yra pirmasis šio bendrojo verslo modelis, siūlantis išplėsto nuotolio elektrinę versiją, o tai rodo, kad Nissan nebenori vien stebėti rinkos iš šalies.
Visureigis oficialiai pradėtas pardavinėti trečiadienį, pasirodęs tiek su bateriniu elektriniu, tiek su EREV pavaromis. Kainodara orientuota į greitą pardavimą. Oficialus kainų diapazonas prasideda nuo 159 900 juanių, arba apie 23 380 JAV dolerių, ir kyla iki 209 900 juanių, o riboto laiko paleidimo kaina sumažina įsigijimo kainą iki 149 900 juanių. Toks pozicionavimas akivaizdžiai palietė nervą: Dongfeng Nissan pranešė, kad NX8 surinko 8 423 užsakymus vos per 30 minučių nuo paleidimo.
BEV versijų pristatymai prasidėjo iškart balandžio 8 d., tuo tarpu EREV variantai planuojami pasiekti pirkėjus gegužės viduryje arba pabaigoje. Pirkėjams patrauklumas slypi ne tik kainoje. NX8 ilgis yra 4 870 mm, plotis 1 920 mm ir aukštis 1 680 mm, o ratų bazė siekia 2 917 mm, todėl jis aiškiai priskiriamas šeimos visureigių segmentui su reikšmingu išmatavimu.
Aukštesnės komplektacijos variantai komplektuojami su CATL ličio geležies fosfato baterijomis, palaikančiomis iki 5C itin greitą įkrovimą ir CLTC nuvažiuojamą atstumą iki 630 kilometrų. Toks derinys suteikia NX8 kasdienį lankstumą, kurio Kinijos pirkėjai vis labiau tikisi: ilgesnį nuotolį, greitus papildymus ir mažiau rūpesčių dėl nuotolio. Technologijų srityje Nissan aprūpino visureigį Qualcomm 8295P lustu ir Momenta, Kinijos autonominio vairavimo specialistės, ADAS sistema. Sistema palaiko tiek miesto, tiek greitkelių navigacijos asistavimą, funkcijų rinkinį, kuris dabar tampa vienu iš pagrindinių mūšių Kinijos išmaniųjų automobilių rinkoje.
NX8 yra trečiasis Dongfeng Nissan N serijos modelis Kinijai, po N7 gryno elektrinio sedano ir N6 įkraunamo hibridinio sedano. N7 pasirodė pernai su pradinė kaina 119 900 juanių, o N6 startavo riboto laiko kaina 91 900 juanių. Žiūrint kartu, gaminių linija aiškiai parodo, kad bendroji įmonė stipriai orientuojasi į prieinamumą, greitį ir produktų įvairovę.
Ši strategija yra svarbi. Tradicinės bendros įmonės markės pastaruosius kelerius metus prarado pozicijas prieš greitai judančius vietinius konkurentus, ypač elektrinių automobilių segmente. NX8 parodo, kaip agresyviai jos dabar kovoja atgal, naudodamos greitus produktų paleidimus ir ryškesnę kainodarą, siekdamos sulaukti dėmesio rinkoje, kur impulsas gali išnykti per naktį.
Palikite komentarą