Volkswagen ID. Unix 09: elektrinis fastbekas Kinijai

Straipsnis

Volkswagen ID. Unix 09: elektrinis fastbekas Kinijai

„Volkswagen ID. Unix 09“ Kinijoje pristatytas kaip elektrinis fastbeko sedanas su iki 755 km CLTC rida, 5C įkrovimu, CATL akumuliatoriumi ir pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis.

Skaitymo laikas: 2 Minutės
Sekti „Google“

„Volkswagen“ Kinijos rinkai pristatė vidutinio dydžio elektrinį fastbeko tipo sedaną ID. Unix 09. Modelis siūlomas su trimis komplektacijomis: kainos prasideda nuo 179 900 juanių (26 800 dolerių) ir siekia 249 900 juanių (37 300 dolerių). Skelbiama, kad automobilis palaiko itin spartų įkrovimą ir pagal CLTC ciklą gali nuvažiuoti iki 755 kilometrų. Gamintojo teigimu, tai atitinka maždaug 612 kilometrų pagal WLTP ciklą.

Dizainas, apšvietimas ir matmenys

ID. Unix 09 išsiskiria kupė primenančiu fastbeko siluetu, uždara priekine dalimi, siaurais priekiniais žibintais ir ryškiu „Volkswagen“ logotipu. Tarp siūlomų apšvietimo technologijų – DLP matriciniai žibintai bei interaktyvūs LED moduliai su krištolo lazeriniu graviravimu. Pasak „Volkswagen“, jie gali ant kelio dangos projektuoti eismo juostos kryptines linijas ir automobilio pločio gabaritus, taip gerindami matomumą naktį.

Automobilio matmenys išties solidūs: jo ilgis siekia 5 081 mm, plotis – 1 980 mm, o aukštis, priklausomai nuo komplektacijos, yra 1 509 mm arba 1 526 mm. Ratų bazė – 3 030 mm. Iš šono automobilis atrodo sportiškai, o kai kurioms versijoms siūlomi 21 colio lengvojo lydinio ratlankiai ir „Brembo“ stabdžių suportai.

Salonas, vairuotojo pagalbos sistemos ir pavara

Salone įrengtas dviejų stipinų daugiafunkcis vairas, atskiras skaitmeninis prietaisų skydelis ir kvadrato formos centrinis jutiklinis ekranas su dirbtinio intelekto asistentu. „Volkswagen“ nurodo, kad automobilyje montuojamas 85 colių papildytosios realybės projekcinis ekranas ant priekinio stiklo, centrinė konsolė su belaidžio įkrovimo funkcija ir paslėptais puodelių laikikliais bei pažangi VLA išmanioji vairuotojo pagalbos sistema. Ji palaiko individualizuotą ir nuotolinį parkavimą, taip pat automatinį važiavimą atbuline eiga jau įveiktu maršrutu.

Galima rinktis vieną elektros variklį turinčią arba dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavaros versiją. Energija kaupiama CATL tiekiamame 91,963 kWh talpos ličio geležies fosfato akumuliatoriuje. „Volkswagen“ teigimu, jis palaiko 5C įkrovimą.

 

 Aiškumo dėlei, 5C rodiklis reiškia, kad akumuliatorių teoriškai galima įkrauti penkis kartus už jo talpos ekvivalentą didesne srove. Tai leidžia gerokai sutrumpinti įkrovimo laiką naudojantis suderinamomis įkrovimo stotelėmis. ID. Unix 09 taip pat turi „Vibracoustic“ sukurtą dviejų kamerų pneumatinę pakabą, kuri, pasak „Volkswagen“, sureguliuota sklandžiam ir komfortiškam važiavimui.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.