3 Minutės
Chevrolet kelis mėnesius tyliai leido užuominas apie naująjį Sonic krosoverio kupe, bet laukimas beveik baigiasi. Modelis pasieks Brazilijos salonus gegužę ir atvyks su atnaujinta prekės ženklo garsiojo kaklaraiščio formos ženkliuko versija.
Ženklo atnaujinimas yra subtilus, toks, kurį dauguma žmonių praleistų pirmu žvilgsniu. Chevrolet teigia, kad šeštos kartos kaklaraiščio formos ženkliukas yra šiek tiek labiau horizontaliai padėtas nei anksčiau ir visoje gamoje pabrėžiamas juodos spalvos. Jis taip pat atrodo apšviestas, įrėmintas padalintų žibintų, kurie suteikia priekiui aštresnę, modernesnę išvaizdą.
Ši emblema matoma visur. Chevrolet ją uždėjo ant kapoto, ant bagažinės dangčio, ant 17 colių ratlankių centrinių dangtelių ir net ant daugiafunkcio vairo. Tai nedidelis pakeitimas, turintis netikėtai didelį poveikį.
Mažas ženkliukas, didesnė žinutė
Pasak GM Pietų Amerikos dizaino vadovo, atnaujinimas atspindi platesnį poslinkį automobilių pramonėje. Žibintai tampa plonesni, grotelių dydis mažėja, o visa priekinio dizaino kalba keičiasi, kai vystosi apšvietimo technologijos, pavarų agregatai ir gamybos metodai. Kitais žodžiais, tai ne tik vieno krosoverio reikalas. Tai platesnės pertvarkos dalis.
Chevrolet taip pat užsiminė, kad naujasis kaklaraiščio formos ženkliukas nebus išskirtinas tik šiam modeliui. Įmonė nurodo, kad tai yra globalus atnaujinimas, o tai reiškia, jog turėtume tikėtis, kad atnaujinta emblema pradės atsirasti naujuose 2027 metų modeliuose, kai jie bus pristatomi.
Kalbant apie patį Sonic, tai nėra tas Sonic, kurį daugelis pirkėjų prisimena. Naujas krosoverio kupe ilgis sieks 166,5 colio, arba 4 230 mm, todėl jis bus tarp artėjančio Onix Activ ir dabartinio Tracker. Tai reiškia, kad jis bus mažesnis už Trailblazer ir Trax, kurie užima aukštesnes vietas Chevrolet krosoverių gamoje.
Jis pristatomas kaip pasaulinis projektas, nors GM Pietų Amerika ėmėsi lyderystės vystyme. Ankstyvieji anonsai aiškiai parodė: „krosoverio kupe“ etiketė gali atlikti daug darbo. Dizainas atrodo labiau kampuotas nei atletiškas, tačiau yra keletas įdomių sprendimų, įskaitant ryškiai pasvirusį galinį stiklą ir galinius žibintus, primenančius Equinox EV išvaizdą.
Po kėbulu Sonic, tikėtina, daug skolinsis iš Onix ir važiuos ant GM Global Emerging Markets platformos. Tai rodo mažesnių darbinio tūrio variklių šeimą, o galutiniai jėgainių pasirinkimai greičiausiai skirsis pagal rinkas.
Chevrolet tai mato kaip santykinai kuklų pertvarkymą su kur kas didesniu tikslu. Naujas ženkliukas, nauja išvaizda, ta pati pažįstama strategija: užtikrinti, kad prekės ženklas vystytųsi neprarandant dėmesio rinkoms, kuriose jis parduoda geriausiai.
Palikite komentarą