4 Minutės
Iš pirmo žvilgsnio būtų galima prisiekti, kad kažkas pastatė Toyota Land Cruiser šalia Land Rover Defender, sujungė abi idėjas ir rezultatą perdavė GAC. Būtent tokį įspūdį palieka naujasis Trumpchi Yue 7, SUV, kuris neslepia savo bekelės ambicijų ir, tiesą sakant, visai nesibodi atvirai demonstruoti įkvėpimo šaltinių.
Vien tai žymi didelį pokytį Trumpchi markei. Ankstesni GAC vidinio prekės ženklo modeliai dažnai atrodė blankūs, labiau sukurti atsargiai nei užtikrintai. Vis dėlto naujesni automobiliai juda kita kryptimi, o Yue 7 gali būti aiškiausias ženklas, kad bendrovė nori vietos augančioje tvirtų šeimyninių SUV rinkoje, kurioje svarbi tikra vizualinė laikysena.
Neseniai Pekino automobilių parodoje pristatytas kaip peržiūros modelis, o dabar visiškai atskleistas Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerijos paskelbtuose dokumentuose, Trumpchi Yue 7 žengia į segmentą, kuriame dominuoja ikonos. Pagalvokite apie Toyota Land Cruiser. Pagalvokite apie Land Rover Defender. Šie pavadinimai turi svorį, todėl bet kuriam naujokui, taikančiam į šią teritoriją, pirmiausia reikia tinkamos laikysenos. Šiuo požiūriu Yue 7 pagrindus pataiko tiksliai.
Priekinė dalis aiškiai remiasi tvirto SUV receptu: tamsios grotelės, juodintas apatinis buferis ir šviesų grafika, sukurta taip, kad būtų iškart atpažįstama. Šonuose matyti platūs, kampuoti ratų arkų apvadai, o slenksčiai ir durų rankenos sustiprina masyvų, praktišką įvaizdį. Net siūlomi ratlankių dizainai dar labiau pabrėžia šią temą, įskaitant stilius, primenančius beadlock tipo ratlankius, ir tamsesnes stipinų apdailas, gerai derančias prie kėbulo.
Gale ant bagažinės dangčio sumontuotas atsarginis ratas padeda užbaigti klasikinį bekelės automobilio siluetą. Galiniai žibintai paprastesni nei priekiniai, tačiau tai veikia Yue 7 naudai. Jie neatitraukia dėmesio nuo formos, o juodas galinis buferis tvarkingai sujungia visą dizainą.
Didelis kėbulas, pažįstama misija
Šioje klasėje dydis turi reikšmę, o Yue 7 neatvyksta kaip lengvas apsimetėlis. Priklausomai nuo komplektacijos, jo ilgis siekia nuo 4 999 mm iki 5 045 mm, plotis iki 2 030 mm, o aukštis 1 933 mm. Ratų bazė yra 2 900 mm, o parengto eksploatuoti automobilio masė nurodoma 2 330 kg. Paprastai tariant, bendrais matmenimis jis labai priartėja prie Land Rover Defender 110, nors ratų bazė yra šiek tiek trumpesnė.
Tai turėtų suteikti jam tokį įspūdingą buvimą kelyje, kokio pirkėjai tikisi iš didelio nuotykiams stilizuoto SUV, kartu paliekant vietos erdviam salonui ir išmaniajam išdėstymui, kuriame šiuolaikiniai Kinijos automobilių gamintojai jau tapo itin stiprūs. Platesnė Trumpchi gama apima sedanus, vienatūrius ir tradicinius SUV, tačiau Yue 7 aiškiai siekia būti kažkuo kitu. Tai pirmasis tikras markės bandymas sukurti rimtą, tvirtą flagmaną.
Po kėbulu visos versijos naudoja tą pačią įkraunamo hibrido sistemą. Ji sujungia 1,5 litro turbokompresorinį keturių cilindrų variklį, išvystantį 167 AG, su elektriniu varikliu ir 28,3 kWh arba 45,9 kWh baterijų paketu. GAC dar nepaskelbė bendros sistemos galios, nors būtent šis skaičius, ko gero, labiausiai domins automobilių entuziastus, tačiau vien elektra nuvažiuojamas atstumas turėtų siekti iki 188 km.
Šis rodiklis suteikia Yue 7 įdomų dvejopą charakterį. Viena vertus, jis atrodo sukurtas akmenuotiems takams, purvinoms stovyklavietėms ir kelionėms toli nuo pagrindinių maršrutų. Kita vertus, įkraunamo hibrido sistema leidžia manyti, kad didelę gyvenimo dalį jis gali praleisti tyliau ir švariau važinėdamas mieste, o savaitgaliais išriedėti į nuotykius. Toks balansas tampa vis svarbesnis, ypač rinkose, kuriose pirkėjai nori bekelės automobilio įvaizdžio, bet nenori atsisakyti kasdienio efektyvumo.
Kaina kol kas nepaskelbta, tačiau jei GAC laikysis platesnėje savo gamoje matomo modelio, Trumpchi Yue 7 turėtų pasirodyti su konkurencinga kaina. Tai gali paversti jį modeliu, kurį verta stebėti, ne todėl, kad jis perrašo taisykles, o todėl, kad tiksliai supranta, už ką šis segmentas atlygina: dydį, charakterį, naudingą elektrifikaciją ir pakankamai drąsų dizainą, kad išsiskirtų minioje, jau pilnoje vienas į kitą panašių SUV.
Ar jis sugebės prilygti rinkoje įsitvirtinusių vardų realiam patikimumui, jau kitas klausimas. Tačiau kalbant apie pirmąjį įspūdį, Yue 7 tikrai neatvyksta tyliai.
Palikite komentarą