5 Minutės
Volvo pagaliau pateikė naujojo EX60 skaičius, ir iš pirmo žvilgsnio jie atrodo apgalvoti. Gamintojas savo naujausią elektrinį visureigį pristato kaip lengviau pasiekiamą kelią į aukščiausios klasės elektromobilių pasaulį, o pradinė kaina siekia apie 53 700 € be pristatymo mokesčių. Dėl to jis iš karto tampa kur kas prieinamesnis nei didesnis EX90, kuris kainuoja maždaug 21 100 € daugiau, ir kartu yra pigesnis už tokius konkurentus kaip naujasis BMW iX3, kurio startinė kaina turėtų siekti apie 56 600 €.
Štai čia EX60 pradeda atrodyti įdomiai. Ir šiek tiek sudėtingai.
Pradinės komplektacijos EX60 P6 Plus siūlo iki 494 km nuvažiuojamą atstumą, o EX60 P10 AWD kaina prasideda maždaug nuo 55 900 € ir rida padidėja iki 518 km. Vėliau šiais metais, pasak Volvo, pasirodys EX60 P12, kuris pilnu įkrovimu galės nuvažiuoti iki 644 km. Tai paverstų jį didžiausią ridą turinčiu elektromobiliu dabartinėje Volvo gamoje. Vis dėlto BMW popieriuje vis dar turi kuo pasigirti, nes tinkamos specifikacijos iX3, įskaitant be papildomo mokesčio siūlomą 20 colių vasarinių padangų komplektą, deklaruoja iki 698 km nuvažiuojamą atstumą.
Greitojo įkrovimo rodikliai visoje gamoje atrodo stiprūs. Dauguma EX60 versijų nuo 10 iki 80 proc. įkraunamos per 16 minučių, o P12 tam prireikia 19 minučių. Per trumpą 10 minučių sustojimą, priklausomai nuo komplektacijos, vairuotojai gali papildyti ridą nuo 249 iki 278 km. Pirkėjams, kurie elektromobiliu naudojasi kasdien, tai yra ne mažiau svarbu nei įspūdingi maksimalios ridos skaičiai.
Tikroji diskusija prasideda nuo nuomos pasiūlymo
Pirmasis Volvo 2027 m. EX60 nuomos pasiūlymas jau paskelbtas: apie 550 € per mėnesį 36 mėnesių laikotarpiui, sumokant maždaug 5 900 € pasirašymo metu. Popieriuje tai skamba konkurencingai aukščiausios klasės elektriniam visureigiui su skandinavišku ženklu.
Lyginant su BMW iX3, taip ir yra. Naudojant pačios BMW nuomos skaičiuoklę, iX3 50 xDrive tokiam pačiam laikotarpiui ir su tokiu pačiu pradiniu įnašu kainuoja apie 733 € per mėnesį. Tai reikšmingas skirtumas, ir Volvo, be abejo, stengsis jį išnaudoti.
Tačiau vaizdas pasikeičia, kai EX60 palyginamas su kai kuriais agresyviausiais elektromobilių nuomos pasiūlymais rinkoje.
Pavyzdžiui, Tesla Model Y Premium RWD šiuo metu kainuoja maždaug tiek pat, apie 550 € per mėnesį už 36 mėnesių nuomą, tačiau pradinis įnašas mažesnis ir siekia apie 3 950 €. Sulyginus jį su didesne Volvo suma, mokama pasirašymo metu, Tesla mėnesinė įmoka sumažėja iki maždaug 491 €. Tai greitai pakeičia diskusijos kryptį, ypač turint omenyje, kad Model Y taip pat siūlo apytiksliai 575 km nuvažiuojamą atstumą.
Tuomet yra Hyundai. Dėl didelių paskatų trijų eilių IONIQ 9 Calligraphy Design galima išsinuomoti už maždaug 567 € per mėnesį, sumokant tą patį 5 900 € pradinį įnašą. Tai įspūdinga, turint omenyje, kad kalbama apie didesnį, brangesnį, visais ratais varomą elektrinį visureigį, kurio numatomas nuvažiuojamas atstumas siekia iki 500 km. Paprastai tariant, Volvo gali turėti mažesnę pirkimo kainą, tačiau tai dar nereiškia, kad jo nuomos vertė yra geriausia.
Čia ir slypi niuansas. EX60 atrodo kaip protingas pirkinys, tačiau ne visada išsiskiria kaip nuomos pasiūlymas.
Štai kaip šiuo metu atrodo naujojo Volvo EX60 gama, kainas perskaičiavus į eurus ir neįtraukus maždaug 1 280 € pristatymo mokesčių:
- EX60 P6 Plus: nuo 53 700 €, iki 494 km nuvažiuojamas atstumas, įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. per 16 minučių, iki 249 km papildomos ridos per 10 minučių
- EX60 P6 Ultra: nuo 59 800 €, iki 494 km nuvažiuojamas atstumas, įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. per 16 minučių, iki 249 km papildomos ridos per 10 minučių
- EX60 P10 AWD Plus: nuo 55 900 €, iki 518 km nuvažiuojamas atstumas, įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. per 16 minučių, iki 266 km papildomos ridos per 10 minučių
- EX60 P10 AWD Ultra: nuo 62 000 €, iki 518 km nuvažiuojamas atstumas, įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. per 16 minučių, iki 266 km papildomos ridos per 10 minučių
- EX60 P12 AWD: kaina dar nepaskelbta, iki 644 km nuvažiuojamas atstumas, įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. per 19 minučių, iki 278 km papildomos ridos per 10 minučių
Volvo čia akivaizdžiai taikosi į patrauklų vidurį: prestižinis ženklas, praktiškas greitasis įkrovimas, solidus nuvažiuojamas atstumas ir kaina, kuri atrodo mažiau gąsdinanti nei flagmano EX90. Tokia formulė turėtų patikti pirkėjams, norintiems aukštesnės klasės automobilio, bet nenorintiems priartėti prie šešiaženklės sumos.
Vis dėlto tie, kurie automobilį renkasi pagal mėnesinę įmoką, o ne pagal katalogo kainą, turėtų neskubėti ir gerai paskaičiuoti. Nuomos pasiūlymai vertės vertinimą gali apversti per vieną naktį, o šiuo metu kai kuriuos konkurentus ignoruoti kur kas sunkiau, nei leidžia manyti EX60 pristatymo antraštės.
Bandomieji važiavimai turėtų prasidėti vėliau šią vasarą, o pirmieji pristatymai numatomi netrukus po to. Dabartinis Volvo EX60 nuomos pasiūlymas galios iki 2026 m. birželio 30 d., tačiau rinka ilgai nestovės vietoje. Elektromobilių segmente geriausias šiandienos pasiūlymas dažnai jau kitą mėnesį atrodo visiškai įprastas.
Palikite komentarą