4 Minutės
BYD pristato Europai skirtą įkraunamą supermini
BYD pristatė Dolphin G DM-i, savo pirmąjį automobilį, sukurtą specialiai Europos rinkai. Kompaktiškas įkraunamas hibridas (PHEV) orientuotas į miesto vairuotojus, kurie nori elektrifikacijos suteikiamos degalų ekonomijos ir mažesnių emisijų, bet nenori atsisakyti ilgo nuotolio lankstumo. BYD žada klasėje išsiskiriantį praktiškumą ir įspūdingą bendrą nuvažiuojamą atstumą, artėjantį prie 1 000 kilometrų (apie 621 mylios). Tai skaičius, galintis pakeisti lūkesčius B segmento automobilių klasėje.
Dydis ir praktiškumas mieste
4 160 mm (163,8 col.) ilgio ir 1 825 mm (71,8 col.) pločio Dolphin G DM-i pritaikytas siauroms gatvėms ir mažoms parkavimo vietoms. Kompaktiški matmenys jį tiesiogiai stato prieš populiarius Europos supermini modelius, tokius kaip Renault Clio, Volkswagen Polo ir Toyota Yaris, tačiau yra esminis skirtumas: BYD siūlys Dolphin kaip įkraunamą hibridą, o šiame segmente tai vis dar reta.
Jėgos pavara ir dinamika (neoficiali informacija)
BYD kol kas neatskleidė visų techninių specifikacijų, tačiau patikimi pranešimai rodo, kad Dolphin G DM-i gali remtis Atto 2 DM-i jėgos pavaros filosofija. Ši architektūra naudoja 1,5 litro variklį, kuris daugiausia veikia kaip generatorius ir tiekia energiją priekinei ašiai varančiai elektrinei pavarai. Pirminiai duomenys leidžia manyti, kad benzininis agregatas išvysto apie 97 AG, o elektros variklis prideda maždaug 194 AG, todėl bendra sistemos galia siekia apie 209 AG. Bendrovės Super Hybrid DM technologija sukurta tam, kad suderintų greitą, sklandų įsibėgėjimą ir degalų efektyvumą.
Svarbiausi akcentai:
- Tikėtinas 1,5 litro variklis, veikiantis kaip nuotolį didinantis generatorius
- Apie 194 AG elektros variklis, bendra galia maždaug 209 AG
- Super Hybrid DM sistema optimizuota efektyvumui ir greitam reakcijos laikui
Tokia konfigūracija turėtų suteikti Dolphin stiprią dinamiką supermini automobiliui, kartu leisdama pasiekti didžiulį bendrą nuvažiuojamą atstumą, kurį BYD deklaruoja naudojant benziną ir bateriją kartu.
Nuvažiuojamas atstumas, ekonomija ir kasdienis naudojimas
BYD nurodo, kad su pilnu baku ir visiškai įkrauta baterija bendras nuvažiuojamas atstumas siekia beveik 1 000 km (621 mylią). Miesto vairuotojams tai reiškia dažną važiavimą vien elektra ir retus apsilankymus degalinėje ilgesnėms kelionėms. PHEV konstrukcija patraukli pirkėjams, kurie dar nėra pasirengę visiškai elektriniam automobiliui dėl įkrovimo apribojimų arba poreikio reguliariai įveikti ilgus atstumus.
„Dolphin sukurtas kaip praktiškas ir prieinamas žingsnis į elektrifikuotą vairavimą Europos pirkėjams“, sakė vienas analitikas. Jo matmenys, orientacija į efektyvumą ir įkraunamo hibrido galimybės daro jį itin patraukliu pasirinkimu tankiai apgyvendintose miesto rinkose.
Gamyba, pristatymas ir kaina
Tikimasi, kad Dolphin G DM-i Europos atstovybes pasieks birželį, o pirmieji pristatymai klientams planuojami iki vasaros pabaigos. Kadangi automobilis kurtas Europai, tikėtina, kad BYD jį gamins naujoje Segedo gamykloje Vengrijoje, kur jau pradėta bandomoji gamyba ir didinamos serijinės gamybos apimtys. Segede taip pat bus gaminami kiti Europai skirti BYD modeliai, įskaitant Dolphin Surf hečbeką, Atto 2 ir Atto 3.
BYD oficialios kainos dar nepatvirtino, tačiau Jungtinės Karalystės pranešimai rodo, kad pradinė kaina gali siekti apie 20 000 svarų sterlingų (maždaug 26 940 JAV dolerių). Toks lygis Dolphin G DM-i paverstų pigiausiu įkraunamu hibridu Europos rinkoje.
Rinkos kontekstas
BYD pasaulinių pardavimų tempas išlieka stiprus, nors pristatymai Kinijoje, palyginti su ankstesniais metais, sulėtėjo. Pasaulinės siuntos ir toliau lenkia daugelį konkurentų. Pastaraisiais metais bendrovė aplenkė kelis varžovus grynųjų elektromobilių pardavimuose, o su prieinamu PHEV supermini, aiškiai nutaikytu į Europą, BYD dar labiau plečia savo patrauklumą.
Pirkėjams, svarstantiems apie kompaktišką hečbeką, Dolphin G DM-i gali perrašyti kompromisus tarp kainos, važiavimo elektra galimybių ir ilgų kelionių praktiškumo. Jei BYD ištesės pažadus dėl konkurencingos kainos, efektyvių hibridinių sistemų ir vietinės gamybos, Dolphin gali priversti senbuvius iš naujo įvertinti elektrifikacijos strategijas perpildytame Europos B segmente.
- Pagrindinės išvados: praktiški miesto matmenys, lankstus PHEV nuvažiuojamas atstumas, tikėtina gamyba Vengrijoje, konkurencinga pradinė kaina.
Tikėtina, kad visas technines specifikacijas ir komplektacijų informaciją BYD paskelbs artėjant pristatymams vėliau šią vasarą.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą