4 Minutės
Priėjus prie 2027 m. Chevrolet Traverse, pokytis atrodo beveik santūrus. Čia atsirado nauja kėbulo spalva. Ten matyti atnaujinti ratlankių dizainai. Nieko revoliucingo, tačiau pakankamai, kad didžiausias Chevy krosoveris atrodytų šiuolaikiškai ir nereikalautų iš pirkėjų iš naujo prie jo pratintis.
Naujos spalvos, ryškesni ratlankiai ir saloną stebinti kamera
Lansinge, Mičigane, gaminamas Traverse išlaiko 2024 m. pristatytą atnaujintą konstrukciją, tačiau gauna dvi naujas išorės spalvas: „Trillium“ žalią metalo spalvą ir „Twilight“ mėlyną. Mėlynas atspalvis nebus siūlomas LT ir Z71 komplektacijoms, o žalia Z71 versijoje pasirodys vėliau. Abi jos pakeičia ankstesnius pasirinkimus „Stardust“ metalo spalvą ir „Lakeshore“ mėlyną metalo spalvą. Tai tvarkingi pakeitimai, skirti atnaujinti spalvų gamą be pernelyg drastiškų sprendimų.
Ratlankių pasirinkimas taip pat atnaujintas. Chevrolet pristato penkis naujus dizainus Z71, High Country ir RS versijoms, kurių dydžiai svyruoja nuo 18 iki 22 colių, o apdailai naudojama blizgi juoda arba „Carbon Flash“ metalo spalvos danga. Tai subtilus vizualinis atnaujinimas, kuris gatvėje atrodo solidžiai ir premium klasės automobiliui tinkamai.
Po paviršiumi atsirado nauja vidaus kamera, nurodyta RPO kodu UCV. Ji leidžia greitai apžvelgti saloną ir įrašyti saugumo vaizdą, o kartu įtraukta į BGP vairuotojo pasitikėjimo paketą, siūlomą LT ir Z71 versijoms. Šiame pakete taip pat yra galinio vaizdo kameros veidrodėlis, aplinkos vaizdo sistema, kelio ženklų atpažinimas, kortelės tipo raktas ir įspėjimas apie pėsčiuosius gale. Visi šie sprendimai labiau primena praktišką saugumo atnaujinimą, o ne vien ryškią technologinę varnelę įrangos sąraše.
Kainodaros srityje Chevrolet išliko gana santūri. Bazinės LT versijos kaina nesikeičia. Įskaičiavus 1 855 € pristatymo mokestį, LT su priekinių ratų pavara kainuoja nuo maždaug 39 858 €, o visų varančiųjų ratų versija prasideda nuo maždaug 41 658 €. Z71, siūloma tik su AWD pavara, pabrangsta apie 186 €. RS versijos kaina padidėja nedaug, maždaug 372 €.
High Country kaina visoje gamoje kyla maždaug 930 €, todėl, priklausomai nuo konfigūracijos, jos pradžia turėtų siekti apie 52 173 € arba 54 033 €. Pristatymo mokestis išlieka toks pat kaip anksčiau.
Kaip jis važiuoja ir kas naujo mechanikoje
Norite pajėgumo? Z71 vis dar išlaiko bekelės versijos titulą. Tai vienintelė komplektacija su dvigubos sankabos sistema, leidžiančia aktyviai paskirstyti sukimo momentą, todėl Chevrolet Traverse lengviau randa sukibimą ant puraus ar slidaus pagrindo. Į paketą įtrauktas ir Terrain Mode režimas, kuris pritaiko akceleratoriaus bei stabdžių veikimą važiuojant sudėtingesniu paviršiumi.
Kitos AWD versijos naudoja elektroniniu būdu valdomą galinės pavaros movą, kuri įprastomis sąlygomis atjungia galinę ašį, kad būtų taupomi degalai. Aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė yra standartinė visiems modeliams, o prie vairo kolonėlės sumontuotas pavarų perjungiklis atlaisvina vietos centrinėje konsolėje. Tai nedidelis, bet vertinamas ergonomikos sprendimas.
Galią užtikrina 2,5 litro darbinio tūrio turbokompresorinis keturių cilindrų eilinis variklis, išvystantis 328 arklio galias ir 442 niutonmetrus sukimo momento. Degalų sąnaudų rodikliai pažįstami: geriausiu atveju galima tikėtis apie 22 mpg, tai yra maždaug 10,7 litro 100 kilometrų su priekinių ratų pavara, ir apie 21 mpg arba 11,2 l/100 km su AWD pavara.
Tad kas pasikeitė? Daugiausia kosmetika ir palaipsniui tobulinamos technologijos, kartu su nedideliais kainų pokyčiais. Tai klasikinis modelio vidurio ciklo atnaujinimas: pakankamas, kad susidomėjimas išliktų, bet ne toks didelis, kad reikėtų iš naujo vertinti lūkesčius. Jei norėjote naujo Chevrolet Traverse su keliais šiuolaikiniais akcentais ir be smarkiai išaugusios kainos, šis modelis taiko tiesiai į jus.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą