6 Minutės
Britų kilmės, o dabar vis labiau globaliu tapęs MG prekės ženklas Vilniuje pristatė tris naujus elektrifikuotus modelius, kurie aiškiai orientuoti į skirtingus vairuotojų poreikius Lietuvoje ir visoje Europoje. Nuo didelės šeimyninės įkraunamo hibrido versijos iki kompaktiško miesto elektromobilio – šie automobiliai rodo, kad MG siekia ne tik didinti modelių pasiūlą, bet ir rimtai konkuruoti Lietuvos automobilių rinkoje, kur elektrifikuoti SUV ir elektromobiliai tampa vis aktualesni.
MGS9 PHEV – septynvietis hibridinis SUV šeimoms
Didžiausio dėmesio renginyje sulaukė MGS9 PHEV – pirmasis MG septynvietis įkraunamas hibridinis visureigis. Tai modelis, kuris akivaizdžiai taikosi į didesnes šeimas, kurioms tradicinio penkiaviečio jau nepakanka. Lietuvos pirkėjams toks formatas gali būti itin įdomus dėl vis dažniau ieškomo universalumo: automobilis turi tris pilnas sėdynių eiles, slankiojančią antrąją eilę ir net iki 2093 litrų siekiančią bagažinę.
Po variklio dangčiu montuojama 1,5 litro turbo hibridinė sistema, kurios bendra galia siekia 299 AG. Įmontuota 24,7 kWh baterija leidžia vien elektra nuvažiuoti iki 100 kilometrų, todėl kasdienėse kelionėse Vilniuje, Kaune ar kituose Lietuvos miestuose benzininis variklis dažnai gali likti nuošalyje. Tokia charakteristika ypač aktuali vairuotojams Lietuvoje, kurie nori mažesnių degalų sąnaudų, bet dar nėra pasirengę visiškai pereiti prie elektromobilio.
Komfortas ir saugumas – aukštesnės klasės akcentai
MGS9 PHEV komplektacija orientuota į patogias ilgesnes keliones ir kasdienį naudojimą. Čia rasime panoraminį stogą, trijų zonų klimato kontrolę, dvi 12,3 colio skaitmenines sistemas ir 12 garsiakalbių „BOSE“ garso įrangą. Saugumo srityje gamintojas akcentuoja „MG Pilot“ vairavimo pagalbos sistemas ir aukščiausią, 5 žvaigždučių „Euro NCAP“ įvertinimą. Tai svarbus signalas Lietuvos pirkėjams, kuriems saugumas vis dažniau tampa vienu svarbiausių sprendimo kriterijų renkantis naują automobilį.
MGS6 EV – elektrinis SUV, skirtas kasdieniam komfortui
Antrasis naujasis modelis – MGS6 EV – taikosi į vidutinio dydžio elektrinių SUV segmentą, kuriame konkurencija Europoje ir Lietuvoje auga itin sparčiai. MG šį modelį pristato kaip praktišką, komfortišką ir technologiškai pažangų sprendimą tiems, kurie nori elektromobilio kasdienėms kelionėms, bet nenori aukoti erdvės ar funkcionalumo.
Vienu įkrovimu MGS6 EV gali įveikti iki 530 kilometrų pagal WLTP standartą, o baterijos įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka maždaug 38 minutes. Galingiausios versijos komplektuojamos su dviejų variklių AWD visų varančiųjų ratų sistema, leidžiančia įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 5,1 sekundės. Nors skaičiai įspūdingi, MG akcentuoja, kad šis automobilis pirmiausia kurtas ne sportiškumui, o patogiam naudojimui kasdien.
Technologijos, kurios svarbios realiame gyvenime
MGS6 EV siūlo ventiliuojamas ir šildomas sėdynes, panoraminį stogą, 11 garsiakalbių garso sistemą bei aukštos raiškos ekranų sprendimą. Viena įdomiausių naujovių – projekcinis „Head-Up“ ekranas, kuris MG modeliuose naudojamas pirmą kartą. Lietuvos automobilių rinkoje tai gali padėti modeliui išsiskirti, nes pirkėjai vis dažniau lygina ne tik techninius duomenis, bet ir patogumo funkcijas, kurios kasdienėje eksploatacijoje daro didžiausią įtaką.
Gamintojas taip pat pabrėžia integracijas, kurios aktualios šiuolaikiniams vairuotojams: belaidį telefono įkrovimą, „Apple CarPlay“, „Android Auto“, „Spotify“ ir „YouTube“ funkcijas. Tokie sprendimai rodo, kad MG siekia konkuruoti ne vien kaina ar baterijos talpa, bet ir naudotojo patirtimi.
MG4 Urban – miesto elektromobilis su didesne erdve
Trečiasis pristatytas modelis – MG4 Urban – skirtas tiems, kurie ieško kompaktiško miesto elektromobilio, tačiau nenori atsisakyti praktiškumo. Šis modelis gali būti ypač įdomus vairuotojams Lietuvoje, kuriems svarbus manevringumas mieste, tačiau taip pat reikia ir pakankamos vietos kasdieniams poreikiams.
Nors automobilis atrodo kompaktiškas, jo bagažinės talpa siekia 577 litrus, o nuleidus galines sėdynes padidėja iki 1364 litrų. Viena įkrova leidžia nuvažiuoti iki 416 kilometrų pagal WLTP standartą, o greitasis įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka mažiau nei pusvalandį. Tokie parametrai rodo, kad MG4 Urban gali būti patogus ne tik miesto reikmėms, bet ir savaitgalio išvykoms už Vilniaus ar Kauno ribų.
Miesto elektromobilis su realiomis kasdienėmis funkcijomis
MG4 Urban komplektuojamas su 12,8 colio multimedijos ekranu, 360 laipsnių kamera, belaidžiu telefono įkrovimu ir „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“ integracijomis. Įdomu tai, kad gamintojas išlaikė fizinius klimato kontrolės mygtukus – sprendimą, kurį vis daugiau vairuotojų vertina dėl patogumo ir greitesnio valdymo. Tai ypač svarbu Lietuvos keliuose, kur vairuotojai dažnai renkasi aiškų ir paprastą funkcionalumą, o ne perteklinį ekranų valdymą.
Ką šie modeliai reiškia Lietuvos automobilių rinkai?
MG pastaraisiais metais sparčiai keičia savo įvaizdį – nuo britiškų sportinių automobilių istorijos link modernių elektrifikuotų šeimos modelių. Lietuvoje toks poslinkis gali pasiteisinti, nes pirkėjai vis dažniau domisi įkraunamais hibridais ir elektromobiliais, bet kartu ieško racionalios kainos, ilgesnės garantijos ir praktiškumo. Nors konkrečios šių modelių kainos mūsų rinkoje dar gali skirtis priklausomai nuo komplektacijų ir oficialių pardavimo planų, akivaizdu, kad MG taikosi į itin konkurencingą segmentą, kuriame svarbios ne tik techninės savybės, bet ir bendra vertė už pinigus.
Vertinant europiniu mastu, MG modeliai atrodo kaip rimtas bandymas stiprinti pozicijas ten, kur vartotojai vis labiau žvalgosi į elektrifikuotus SUV ir miesto elektromobilius. Lietuvos vairuotojams tai gali reikšti daugiau pasirinkimų tiek šeimos automobilių, tiek kasdienio mobilumo segmente. Jei gamintojas užtikrins konkurencingą kainodarą ir plačią prieigą prie modelių, šie automobiliai gali tapti vis dažnesniu matomu vaizdu ne tik Vilniuje, bet ir Kaune, Klaipėdoje ar kituose Lietuvos miestuose.
Šaltinis: 98
Palikite komentarą