A1 magistralėje nauji ribojimai: darbai iki rudens

A1 magistralėje pradėti nauji remonto darbai, kurie tęsis iki vėlyvo rudens. Sužinokite, kur bus ribojamas eismas ir kaip tai paveiks vairuotojus Lietuvoje.

Komentarai
A1 magistralėje nauji ribojimai: darbai iki rudens

3 Minutės

Vairuotojams Lietuvoje artimiausiais mėnesiais teks apsišarvuoti kantrybe: „Via Lietuva“ praneša apie naujus kelio remonto darbus vienoje svarbiausių šalies arterijų – A1 magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Darbai prasideda keliose atkarpose ir, kaip planuojama, tęsis iki vėlyvo rudens. Tai vienas intensyviausiai naudojamų kelių Lietuvoje, todėl jo atnaujinimas svarbus ne tik kasdienėms kelionėms, bet ir visos Lietuvos automobilių rinkos logistikai, krovininiam transportui bei tarpmiestiniam susisiekimui.

Kuriose A1 atkarpose vyksta darbai?

Šilalės rajone bus tvarkoma dešinioji magistralės pusė ruože nuo 230,4 iki 234,9 km. Šiuos darbus vykdys bendrovė „Kelių priežiūra“, o jų pabaiga numatoma iki lapkričio mėnesio.

Remonto technika nuo pirmadienio dirbs ir Klaipėdos prieigose – A1 atkarpoje nuo 305,636 iki 306,13 km. Čia bus atnaujinamos abi važiuojamosios dalys, projektą įgyvendins „YIT Lietuva“. Tuo tarpu dar viename magistralės ruože darbai pradėti dar gegužės 19-ąją: danga atnaujinama nuo 300,005 iki 300,866 km dešinėje pusėje. Šio projekto pabaiga taip pat planuojama lapkritį.

Darbas vyksta ir kituose svarbiuose keliuose

Infrastruktūros atnaujinimas nevyksta tik A1 magistralėje. Šiuo metu remontuojamas ir A1 ruožas tarp 89,42 ir 94,34 km, kur darbus ketinama baigti spalį. Be to, intensyvūs darbai vyksta A2 Vilnius–Panevėžys magistralėje nuo 45,2 iki 49,177 km – čia kelio atnaujinimą planuojama užbaigti lapkritį.

Ką tai reiškia eismui ir automobilių srautams?

Siekiant sumažinti spūsčių riziką ir išlaikyti kuo didesnį eismo pralaidumą, darbų vietose taikoma „3+1“ eismo organizavimo schema. Praktikoje tai reiškia, kad kiekviena kryptimi paliekamos po dvi juostas, todėl vairuotojams svarbu iš anksto pasirinkti reikiamą eismo juostą, ypač artėjant prie išvažiavimų ar persirikiavimo vietų. Toks sprendimas aktualus ne tik kasdien važinėjantiems į darbą Vilniuje ar Kaune, bet ir tiems, kurie keliauja į pajūrį, veža krovinį ar planuoja ilgesnę kelionę po Lietuvą.

Kelio būklė, komfortas ir vertė Lietuvos rinkoje

Nors kelio darbai trumpuoju laikotarpiu mažina važiavimo komfortą, ilgainiui jie prisideda prie saugesnės ir patogesnės kelionės. Geresnės dangos keliai reiškia mažesnį automobilio važiuoklės dėvėjimąsi, tylesnį važiavimą ir efektyvesnį maršruto planavimą. Tai svarbu ir Lietuvos automobilių rinkai, kur pirkėjai vis dažniau vertina ne tik automobilio kainą, bet ir eksploatacijos kaštus, kelionių komfortą bei realias sąlygas mūsų keliuose.

Plataus masto kelių atnaujinimas visoje Lietuvoje

„Via Lietuva“ teigimu, šiemet šalyje numatyta sutvarkyti apie 170 km prasčiausios būklės kelių ruožų. Iš jų maždaug 100 km tikimasi užbaigti dar šiais metais, o likę projektai turėtų būti įgyvendinti iki 2027-ųjų. Be naujos asfalto dangos, į programą įtrauktas ir tiltų bei viadukų remontas, kuris turėtų pagerinti susisiekimo saugumą bei eismo kokybę visoje Lietuvoje.

Tokie projektai rodo, kad Lietuvos kelių infrastruktūra po truputį stiprinama pagal augančius transporto srautus. Vairuotojams tai reiškia daugiau trumpalaikių nepatogumų, bet kartu – geresnes sąlygas ateityje tiek kasdienėms kelionėms, tiek ilgesniems maršrutams magistralėmis Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys.

Šaltinis: 77

Palikite komentarą

Komentarai