Cadillac Lyriq gauna NACS, o bazinė kaina šiek tiek kyla

2027 m. Cadillac Lyriq JAV gauna NACS įkrovimo jungtį ir prieigą prie Tesla Supercharger tinklo. Aptariame kainas, komplektacijas, įkrovimą ir V versijų našumą.

2 Comments
Cadillac Lyriq gauna NACS, o bazinė kaina šiek tiek kyla

4 Minutes

Lyriq gauna NACS jungtį, o bazinė kaina šiek tiek didėja

Cadillac tyliai pakoregavo 2027 m. Lyriq kainodarą ir atnaujino įkrovimo įrangą JAV rinkai. Pradinio lygio Lyriq naujais modelio metais pabrangsta maždaug 200 dolerių, tačiau svarbiausias pokytis yra Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto, arba NACS, pritaikymas. Elektromobilių pirkėjams tai ne mažiau svarbu nei kaina, nes suteikia sklandžią prieigą prie Tesla Supercharger tinklo, kuris išlieka plačiausias nuolatinės srovės greitojo įkrovimo tinklas Jungtinėse Valstijose.

Naujasis užsakymų vadovas taip pat patvirtina, kad Cadillac ir toliau siūlys Apple CarPlay bei Android Auto. Tai gera žinia vairuotojams, kuriems svarbus ne tik elektrinis nuvažiuojamas atstumas ir patogus įkrovimas, bet ir automobilio junglumo funkcijos.

Kodėl NACS yra svarbus

Tesla Jungtinėse Valstijose valdo apie 37 500 Supercharger įkrovimo vietų ir sudaro maždaug pusę visų šalies nuolatinės srovės greitojo įkrovimo jungčių. Supercharger stotelės užtikrina V3 iki 250 kW spartą, o V4 konfigūracijos gali pasiekti 500 kW. Kadangi Lyriq dabar turi integruotą NACS lizdą, savininkai gali paprasčiau naudotis šia ekosistema be adapterių.

Vis dėlto pats Lyriq nuolatine srove įkraunamas iki 190 kW galia. Praktiniai įkrovimo rodikliai rodo, kad idealiomis sąlygomis per 10 minučių Lyriq gali papildyti maždaug 86 mylių nuvažiuojamą atstumą, o įkrovimas nuo 10 iki 80 procentų suderinamoje DC greitojo įkrovimo stotelėje paprastai trunka 30 iki 40 minučių.

Kainos, komplektacijos ir svarbiausi pasirinkimai

Įskaitant pristatymo mokestį, pigiausio Lyriq kaina prasideda nuo 61 915 dolerių. Cadillac siūlo aštuonias atskiras versijas: Luxury, Sport, Premium Luxury, Premium Sport, Signature Luxury, Signature Sport, Lyriq-V ir Lyriq-V Premium. Dvi V versijos yra į našumą orientuoti variantai, o kiekviena jų, palyginti su ankstesniais modelio metais, pabrango 105 doleriais. Standartinio Lyriq-V kaina prasideda nuo 80 495 dolerių.

Išskirtiniai pasirinkimai ir kainos pagal užsakymų vadovą:

  • Exterior Carbon Fiber Package išorės anglies pluošto paketas (gamybos kodas CFZ): 5 700 dolerių. Pridedamas priekinis splitter tipo aptakas, galinio bamperio apatinės dalies intarpai ir slenksčių intarpai iš anglies pluošto. Siūloma tik Lyriq-V ir Lyriq-V Premium.
  • Dviejų dalių panoraminis elektra valdomas stoglangis: 1 600 dolerių tam tikroms komplektacijoms.
  • Juodai dažyto stogo pasirinkimas: 695 doleriai.
  • Nappa odos apmušalai: 3 790 dolerių, kai jie nėra standartinėje įrangoje; jie standartiškai montuojami Lyriq-V Premium ir pasirenkami Signature komplektacijose.
  • Super Cruise išplėstinė prieiga aštuoneriems metams: 3 000 dolerių.
  • 19,2 kW integruotas įkrovimo modulis: 1 480 dolerių Premium ir Signature komplektacijoms.

Pavaros sistemos ir našumo ypatybės

Cadillac naudoja gamybos užsakymo kodus pavaros sistemai ir pakabos pasirinkimams identifikuoti. X0D žymi galiniais ratais varomą vieno variklio konfigūraciją, standartinę ne V modeliuose, o X0E nurodo dviejų variklių visų varančiųjų ratų sistemą. V modeliuose FE5 reiškia sportinę pakabą, o F45 - nuolat valdomą amortizacijos sistemą.

Lyriq-V pristatomas kaip greičiausias Cadillac gamoje. Cadillac teigia, kad Velocity Max režimu įsibėgėjimas nuo 0 iki 60 mylių/val. trunka apie 3,3 sekundės, o didžiausia galia vertinama maždaug 615 arklio galių. Už tokį našumą tenka mokėti nuvažiuojamu atstumu; Lyriq-V įvertintas maždaug 285 myliomis, ir šis rodiklis atsilieka nuo kai kurių konkurentų, bet atitinka kitus didelio našumo elektrinius krosoverius, kuriuose greitis dažnai mažina ridą viena įkrova.

Rinkos pozicionavimas ir ką turėtų įvertinti pirkėjai

Cadillac pozicionuoja Lyriq kaip prabangų elektrinį SUV, kuriame derinamos komforto funkcijos ir praktiškas įkrovimo našumas. 190 kW įkrovimo riba yra konkurencinga pagrindinių prabangių elektromobilių segmente, o integruotas NACS palaikymas suteikia realios praktinės vertės JAV pirkėjams, norintiems paprastos prieigos prie Tesla Supercharger stotelių.

Pirkėjai, svarstantys Lyriq įsigijimą, turėtų atkreipti dėmesį į:

  • Komplektacijos pasirinkimą: standartinė prabangos įranga yra prieinama, tačiau Signature ir V versijos prideda daugiau našumo ir aukščiausios kokybės medžiagų.
  • Įkrovimo poreikius: NACS atveria Supercharger tinklą, o pasirenkamas 19,2 kW įkroviklis pagerina įkrovimo namuose spartą.
  • Papildomą įrangą ir kainą: anglies pluošto paketas bei Nappa oda pagerina saloną ir išorės įvaizdį, tačiau kainą padidina keliais tūkstančiais dolerių.

Galutinė išvada

Nedidelį kainos padidėjimą atsveria reikšmingas techninės įrangos atnaujinimas JAV savininkams. 2027 m. Cadillac Lyriq išlaiko šiuolaikines junglumo funkcijas, tokias kaip Apple CarPlay ir Android Auto, o NACS pritaikymas ir konkurencinga DC greitojo įkrovimo galimybė daro šį elektrinį SUV patogesnį kasdieniam naudojimui. Pirkėjams, ieškantiems prabangaus krosoverio su lengvai prieinamu įkrovimu ir plačiu našumo pasirinkimų spektru, Lyriq išlieka patrauklus pasirinkimas, ypač jei planuojate dažnai naudotis viešosiomis greitojo įkrovimo stotelėmis.

Leave a Comment

Comments

coinpilot

Už +200$ ir NACS, plius CarPlay/Android Auto, ok. Tik įdomu, ar 19,2 kW tikrai realiai pagauna namuose?

deepmotor

NACS lizdas jau game changeris… bet 190 kW ribą tai kiek gaila, V versijoj rida krenta greitai.