Atnaujintas BMW X2: šnipų kadrai rodo Neue Klasse stilių

Kamufliažu dengtas X2 išniro iš šešėlių tiesiai į objektyvą, atrodydamas kaip pažįstamas veidas, pasimatavęs drąsią naują šukuoseną. Antros kartos modelis, rinkoje gyvuojantis vos trejus metus, sulauks vidurio ciklo atnaujinimo, kuriame matyti BMW Neue Klasse dizaino kalbos įtaka: švaresnės linijos, tvirtesnės proporcijos ir užtikrintesnė priekinė dalis.

Šnipų kadrai atskleidžia daugiau nei naują apdailą

Priekyje nosis atrodo plokštesnė, firminės inksto formos grotelės sumažintos iki santūrios poros, o priekiniai žibintai kampuose atrodo kaip tikslūs akcentai. Buferis naujas nuo krašto iki centro: pertvarkyta oro įsiurbimo anga dominuoja apatinėje priekinės dalies zonoje, o šoniniai ortakiai atrodo prislopinti, nors storas kamufliažas dar gali slėpti detales. Gale pakeistas žibintų piešinys, buferis vizualiai išvalo galinį siluetą, o ančiuko uodegą primenantis spoileris išlieka kaip užuomina į kupė tipo X2 charakterį.

Mūsų dėmesį patraukė keturi išmetimo vamzdžiai. Jie leidžia manyti, kad tai gali būti M35i versija, karščiausia dabartinės gamoje esanti komplektacija su 2,0 litro keturių cilindrų varikliu, išvystančiu 312 AG (316 AG pagal metrinį standartą / 233 kW), ir galinčiu nuo 0 iki 60 mylių/val. įsibėgėti maždaug per 5,2 sekundės. Ar atnaujintas X2 gaus daugiau galios? Galbūt. Ar BMW pakoreguos nustatymus, ar paliks tą patį veržlumą? Į tokius klausimus šnipų nuotraukos atsakyti negali.

Kontekstui, dabartinio M35i 2026 modelio metų gamintojo rekomenduojama pradinė kaina JAV siekia apie €49 600, o X2 xDrive28i startuoja nuo maždaug €41 100. Pastarasis taip pat naudoja 2,0 litro keturių cilindrų variklį, turintį apie 241 AG, o jo 0-60 mylių/val. įsibėgėjimas trunka maždaug 6,2 sekundės. Tikėtina, kad BMW išlaikys pažįstamus jėgos agregatų pasirinkimus, kartu sustiprindama modelio vizualinį ir technologinį patrauklumą.

Po kėbulu X2 ir toliau remsis UKL2 architektūra, tais pačiais pagrindais, kuriais dalijasi X1, 1 serija, 2 serijos Gran Coupe ir MINI Countryman. Gamyba ir toliau vyks Regensburge, todėl tai labiau evoliucija nei visiškas platformos pakeitimas: Neue Klasse estetika pritaikoma jau žinomai važiuoklei.

Viduje šnipų nuotraukos daug neatskleidė, bet užuominų pakako. Nuo vieno statramsčio iki kito besitęsiantis ekranas įtaisytas žemai prietaisų skydelyje, prie pat priekinio stiklo pagrindo, toks pat plačiaekranis sprendimas, kokį matėme naujausiuose BMW atnaujinimuose. Tikėtinas didesnis centrinis informacijos ir pramogų sistemos ekranas, veikiausiai naujas vairas, taip pat centrinės konsolės, apdailos ir sėdynių apmušalų pakeitimai. Tikėtini ir atnaujinti vairuotojo pagalbos sistemų sprendimai bei subtilūs sąsajos patobulinimai, tokie pakeitimai leidžia automobiliui atrodyti naujam nekeičiant jo esmės.

Kada jį pamatysime? BMW vartojamas LCI terminas, jų santrumpa modelio atnaujinimui, rodo 2027 modelio metų debiutą, todėl pristatymas 2026 metų pabaigoje arba 2027 metų pradžioje atrodo tikėtinas. Trumpai tariant: laukti liko neilgai.

Už dizaino pakeitimų slypi platesnė istorija. Neue Klasse dizaino pritaikymas tokiam kompaktiškam krosoveriui kaip X2 rodo, kaip BMW vienodina savo modelių išvaizdą skirtinguose dydžių segmentuose ir aiškesnę vizualinę tapatybę suteikia net sportiškesniems, nišiniams modeliams. Rezultatas turėtų būti ryškesnės išvaizdos BMW X2, kuris atrodys modernesnis, bet nepraras kompaktiško kupė charakterio, dėl kurio pirkėjai jį pamėgo nuo pat pradžių.