Naujos kartos Kia Sportage: kampuotesnis hibridinis SUV

Užmaskuotas Sportage praslydo per eismą tiesiai į mūsų šnipų fotografų objektyvą ir gana aiškiai parodė žinutę: Kia ryškina kompaktiško krosoverio charakterį. Siluetas tapo kampuotesnis, galinė dalis atrodo aukštesnė, o visas automobilis sudaro įspūdį, kad praktiškumas pakeltas dar vienu laipteliu.

Ką atskleidžia šnipų nuotraukos

Galvokite apie didesnius gabaritus. Galvokite apie tvirtesnę laikyseną. NQ6 prototipas dėvi storesnę maskuotę ir turi tiesesnę stogo liniją, kuri žada daugiau vietos bagažui ir didesnį komfortą galinėse sėdynėse. Toks kampuotesnis siluetas nėra vien mados reikalas. Tai užuomina, kad Kia daugiau dėmesio skiria praktiškumui, kartu išlaikydama markės dizaino DNR, matomą naujausiuose modeliuose, pavyzdžiui, antros kartos Telluride ir naujajame Seltos.

Laikas atrodo įdomus. Dabartinis Sportage (NQ5) buvo atnaujintas visai neseniai, tačiau Kia, panašu, nori paspartinti naujos kartos modelio kūrimą. Kodėl skubama? Konkurencija itin stipri, o pirkėjai sparčiai renkasi elektrifikuotas pavaras. Anksčiau pasirodęs naujas Kia Sportage padėtų markei išlaikyti tempą pasaulinėse rinkose.

Po kėbulu tikėtinas platesnis elektrifikuotų versijų pasirinkimas. Šaltiniai užsimena, kad daugelyje rinkų Kia gali atsisakyti vien tik vidaus degimo varikliais varomų modifikacijų ir sutelkti dėmesį į švelniuosius hibridus, pilnus hibridus bei įkraunamus hibridus. Naujausia markės hibridinė technika turėtų pagerinti ir efektyvumą, ir reakciją į akceleratorių. Jei įkraunama versija pasieks kalbamas galimybes, vairuotojai galėtų tikėtis beveik 100 km elektrinės ridos, tai yra apie 62 mylias. Toks atstumas labai praverstų kasdienėms kelionėms į darbą ir trumpiems maršrutams.

Šnipų nuotraukose trumpam matomas ir salono fragmentas: jame įžiūrima naujoji Pleos Connect sistema. Ši sąsaja, jau pastebėta kituose Hyundai Motor Group modeliuose, rodo Kia siekį modernizuoti ir techninę įrangą, ir naudotojo patirtį. Galima tikėtis kokybiškesnių ekranų, išmanesnės integracijos ir labiau sujungto automobilio pojūčio.

Esmė: Kia, regis, kuria Sportage, kuris aptakias formas keičia į didesnį praktiškumą ir platesnį elektrifikuotų pavarų patrauklumą.

Klausimų vis dar yra. Ar važiavimo komfortas ir valdymas atitiks ryškesnę išvaizdą? Kaip kainos ir įrangos pasirinkimai skirsis atskirose rinkose? Atsakymams reikės daugiau šnipų nuotraukų ir oficialių anonsų. Kol kas NQ6 atrodo kaip pragmatiška evoliucija, sukurta pirkėjams, norintiems SUV universalumo kartu su šiuolaikinėmis hibridinėmis galimybėmis.

Sekite naujienas. Panašu, kad Kia naująjį Sportage gali pristatyti kitų metų pabaigoje, o JAV jis greičiausiai pasirodys kaip 2027 arba 2028 metų modelis. Iki tol laukia daugiau prototipų, daugiau užuominų ir nuoseklus naujų detalių nutekėjimas.