Geely Galaxy Cruiser 700: 1 113 AG bekelės SUV debiutas

Geely pristato Galaxy Cruiser 700 su įspūdinga 1 113 AG galia

Geely oficialiai pristatė Galaxy Cruiser 700, pirmąjį Kinijos automobilių gamintojo specialiai kampuoto dizaino bekelės visureigį. Pasauliniu mastu parodytas ir netrukus Milano parodoje pasirodysiantis naujas modelis siekia suderinti tvirtas pravažumo galimybes su pažangiu, itin lengvai individualizuojamu salonu. Svarbiausias akcentas yra deklaruojama bendra 1 113 arklio galių galia, kuri iš karto leidžia Cruiser 700 pretenduoti į aukštos klasės našumo lyderius prabangių bekelės SUV segmente.

Išorės dizainas ir apšvietimas: drąsus, kampuotas ir itin detalus

Galaxy Cruiser 700 pasižymi sąmoningai kvadratiniu siluetu, aiškiomis briaunomis ir utilitaria išvaizda. Priekinę dalį Geely aprūpino didelėmis grotelėmis ir integruota šviesų juosta, kurioje naudojami 84 LED diodai. Kiekviename priekiniame žibinte yra po 228 diodus, o vertikalūs matriciniai galiniai žibintai turi 708 raudonus LED diodus, todėl visureigis tiek dieną, tiek naktį išsiskiria savitu šviesos parašu.

Galimos kėbulo spalvos:

• Baili Danxia oranžinė
• Motuo Cangluan žalia
• Sayram ežero mėlyna
• Midui ledyno sidabrinė
• Everesto baltojo akmens
• Yadan obsidiano juoda

Ant bagažinės dangčio sumontuotas viso dydžio atsarginis ratas su dekoratyviniu apvadu, pabrėžiantis automobilio bekelės paskirtį ir klasikinį ekspedicinio visureigio stilių.

Matmenys ir bekelės geometrija

Cruiser 700 yra 5 085 mm ilgio, 1 999 mm pločio ir 1 912 mm aukščio, o jo ratų bazė siekia 2 900 mm. Prošvaisa nurodoma kaip 233 mm. Svarbiausi bekelės kampai yra konkurencingi: 30 laipsnių įvažiavimo kampas, 31 laipsnio nuvažiavimo kampas ir 24 laipsnių rampos kampas. Visureigis gali įveikti iki 800 mm gylio vandens brastas ir važiuoja padangomis, kurių išorinis skersmuo siekia 801 mm.

Sukurtas individualizavimui ir rimtai bekelei

Geely pabrėžia modulinę konstrukciją: inžinieriai paruošė daugiau kaip 50 tvirtinimo taškų aksesuarams, kad savininkai galėtų montuoti populiarią papildomą įrangą be pjovimo ar suvirinimo. Bendrovės teigimu, apie 80 procentų įprastų bekelės priedų, tokių kaip papildomi grotelių žibintai, šnorkeliai, stogo bagažinės, gervėmis aprūpinti buferiai, dugno apsaugos ir prailginti bagažinės dangčio laikikliai, gali būti sumontuoti be didelių automobilio pakeitimų.

Toks požiūris daro Galaxy Cruiser 700 patrauklų pirkėjams, ieškantiems beveik gamykliškai paruoštos platformos overlanding kelionėms arba nuotykių įrangai montuoti.

Interjeras: technologiškas, praktiškas ir netikėtai prabangus

Cruiser 700 salone Geely derina kvadratines, simetriškas formas su kalnų įkvėptais akcentais ir medienos stiliaus apdaila. Salono spalvų pasirinkimai yra balta su ruda, juoda su ruda ir visiškai juoda. Skaitmeninė architektūra yra itin plati: penki ekranai sudaro visą vairuotojo erdvės ekosistemą, tai 15,4 colio centrinis ekranas, 10,2 colio vairuotojo ekranas, 12,66 colio keleivio ekranas, specialus galinės sėdynės ekranas ir 15,2 colio projekcinis ekranas. Visi ekranai vienu metu gali rodyti svarbius bekelės telemetrijos duomenis, tokius kaip aukštis virš jūros lygio, pasvirimo kampas ir automobilio padėtis.

Geely taip pat paliko daug fizinių jungiklių prietaisų skydelyje, kad vairuotojai galėtų atlikti nustatymus neatitraukdami akių nuo trasos.

Praktiškumas ir komforto įranga

- Salono erdvės panaudojimo koeficientas nurodomas kaip 80,3 procento - Standartinė bagažinės talpa: 1 050 litrų - 63 daiktadėžės visame salone

Komforto funkcijos pabrėžia dvejopą Cruiser 700 paskirtį: tai ir šeimos automobilis, ir ekspedicinis visureigis:

• 18,5 litro šaldytuvo ir šildymo skyrius, kurio temperatūros diapazonas nuo -6 iki +50 laipsnių Celsijaus
• 10 sluoksnių putų sėdynės su šildymu ir ventiliacija
• 14 taškų masažo sistema priekinėms sėdynėms
• Elektra ištraukiama priekinio keleivio kojų atrama su 280 mm eiga

Priekinės sėdynės visiškai atsilenkia ir sukuria 1,72 metro poilsio erdvę; nulenkus antrąją eilę gaunamas lygus 1,8 metro ilgio krovinių paviršius, o naudingas salono aukštis siekia 950 mm.

Kitos išskirtinės funkcijos apima dviejų dalių panoraminį stiklinį stogą, suteikiantį 0,99 kvadratinio metro šviesos pralaidumo plotą, salono deguonies tiekimo sistemą, Flyme Sound garso sistemą su 23 garsiakalbiais ir 256 spalvų ambientinį apšvietimą.

Jėgos pavara ir rinkos perspektyvos

Geely praėjusį mėnesį patvirtino, kad Galaxy Cruiser 700 jėgos pavara pasiekia bendrą maksimalią 1 113 AG galią. Bendrovė dar nepaskelbė visų techninių duomenų ar galutinės kainos; išsamus specifikacijų sąrašas ir kaina bus pristatyti po debiuto Milano parodoje.

Pagal pozicionavimą Cruiser 700 taikosi į pirkėjus, norinčius drąsios estetikos ir tikrų bekelės galimybių, sujungtų su technologiškai turtingu ir individualiai pritaikomu paketu. Savo dvasia jis rikiuojasi greta kitų pasaulinių gamintojų kampuotų bekelės modelių, tačiau galinga Geely hibridinė sistema ir dėmesys integruotiems aksesuarų tvirtinimo sprendimams gali padėti jam išsiskirti tarp pirkėjų, planuojančių rimtas nuotykių keliones.

Galutinės įžvalgos

Įspūdinga LED architektūra, platus pasirengimas individualizavimui ir prabangus salonas, kupinas ekranų bei komforto funkcijų, rodo Geely ambiciją įrodyti, kad bekelės visureigiai gali būti ir technologiškai pažangūs, ir pasiruošę ekspedicijoms. 1 113 AG rodiklis neabejotinai pritrauks dėmesį, tačiau realūs bandymai ir išsami specifikacija iš Milano parodys, ar Cruiser 700 taps praktišku overlanding automobiliu, ar ambicingu įvaizdžio projektu.

Citatos akcentas:

• Geely teigia, kad Cruiser 700 sujungia tvirtą funkcionalumą, prabangą ir moduliškumą, leisdamas savininkams pritaikyti automobilį savo nuotykiams.

Daugiau informacijos ir kainų laukite po Geely debiuto Milane.