Penktadienio popietę Klaipėdos uosto vartus kirto prabangus Prancūzijos kruizinis laivas „Le Champlain“. Į Lietuvos pajūrį atplaukęs laivas prisišvartavo Kruizinių laivų terminale, o išplaukti iš Klaipėdos jis turėtų po 18.30 val.

Kaip naujienų portalui VE.lt teigė Klaipėdos turizmo informacijos centro vadovė Romena Savickienė, šiuo reisu į Klaipėdą atvyko 141 turistas. Didžiąją dalį keleivių sudaro keliautojai iš Jungtinių Amerikos Valstijų, tačiau tarp svečių yra ir pavienių turistų iš Australijos, Filipinų, Prancūzijos, Suomijos, Ispanijos bei Jungtinės Karalystės.

„Le Champlain“ priklauso Prancūzijos kruizų bendrovei „Ponant“. Tai nėra masinio turizmo milžinas – 131 metro ilgio laivas sukurtas mažesnėms keleivių grupėms ir ekspedicinio tipo kelionėms. Maksimali jo talpa siekia 184 keleivius, todėl kruizai orientuoti į ramesnę, individualesnę patirtį ir maršrutus, kuriuose svarbus artimesnis ryšys su aplinka.

Laivas skirtas mažoms grupėms ir išskirtiniams maršrutams

Nors „Le Champlain“ dažnai siejamas su kelionėmis į atokesnius pasaulio regionus, jo maršrutuose atsiranda ir Baltijos jūros uostai. Klaipėda – vienas iš tokių sustojimų, suteikiančių miesto svečiams galimybę susipažinti su Lietuvos pajūriu, o klaipėdiečiams ir uosto lankytojams – išvysti modernų prabangų kruizinį laivą iš arti.

Laive įrengta visa infrastruktūra, būdinga aukštesnės klasės kruizams. Keleiviai gali naudotis pagrindiniu poilsio salonu su scena, SPA zona, šildomu lauko baseinu, sauna su panoraminiu langu į jūrą, treniruoklių sale su bėgimo takeliais, dviračiais ir kita sporto įranga. Laive taip pat veikia restoranai, barai ir poilsio erdvės, kuriose vakarais rengiami gyvos muzikos pasirodymai, koncertai bei pramoginės programos. Visos kajutės turi balkonus, todėl keleiviai kelionės metu gali nuolat stebėti jūros vaizdus.

„Blue Eye“ leidžia išgirsti povandeninį pasaulį

Viena labiausiai išsiskiriančių „Le Champlain“ erdvių – povandeninis salonas „Blue Eye“. Tai unikali laivo zona, kurioje per du didelius povandeninius iliuminatorius keleiviai gali stebėti jūros gelmes. Specialūs hidrofonai realiuoju laiku fiksuoja po vandeniu sklindančius garsus ir perduoda juos salone esantiems žmonėms.

Tokia technologija leidžia girdėti ne tik bangų, vandens ar paties laivo aplinkos garsus. Jei netoliese yra jūros gyvūnų, keleiviai gali išgirsti banginių, delfinų ir kitų jūrų žinduolių skleidžiamus signalus. Salono patirtis paremta ne vien garsu – specialios sofos perduoda subtilias vibracijas, atitinkančias povandeninius garsus. Dėl to keleiviai gali ne tik klausytis, bet ir fiziškai pajusti jūros gelmių atmosferą.

Vandens sporto platforma ir aplinką tausojantys sprendimai

Laivagalyje įrengta trijų lygių vandens sporto platforma. Esant palankioms oro sąlygoms ir priklausomai nuo konkretaus maršruto, iš jos keleiviai gali leistis į jūrą baidarėmis, irklentėmis arba tiesiog maudytis.

„Le Champlain“ taip pat išsiskiria dėmesiu aplinkosaugai. Laive naudojamos modernios nuotekų valymo sistemos, mažesnę taršą sukeliantys varikliai, triukšmą ir vibraciją slopinančios technologijos bei energiją taupantys sprendimai. Tokie techniniai sprendimai ypač svarbūs ekspediciniams laivams, kurie keliauja ne tik į didmiesčių uostus, bet ir į jautresnes gamtines teritorijas.

Vienos savaitės kruizo kaina, priklausomai nuo maršruto, paprastai siekia apie 6–10 tūkst. eurų vienam keleiviui. Ekspedicinės kelionės į Arktį ar Antarktidą kainuoja gerokai daugiau – nuo 15 iki 30 tūkst. eurų ar daugiau.

Į Klaipėdą atvykę „Le Champlain“ keleiviai Kruizinių laivų terminale pateko į gyvą uosto atmosferą. Krantinėse matyti jūrinės jachtos, krante įsikūrusios palapinės, o visa terminalo aplinka penktadienį alsavo intensyviu judėjimu ir vasarišku pajūrio šurmuliu.