Vilnius pagal eismo spūstis aplenkė Varšuvą

Naujausi „Compare the Market“ duomenys rodo, kad Vilnius pagal eismo sudėtingumą užima 12-ą vietą tarp Europos didmiesčių. Tai reiškia, kad Lietuvos sostinė pagal spūstis lenkia ne tik kaimyninius Baltijos miestus, bet ir tokius didmiesčius kaip Varšuva, Krokuva, Miunchenas ar Amsterdamas.

Vairuotojai kasdien praranda valandas

Tyrime akcentuojama, kad daugiausia laiko vairuotojai praranda piko valandomis. Skaičiuojama, jog kasdien įveikiant maždaug 10 kilometrų pirmyn ir atgal, per metus prarandama net 121 valanda. Tai beveik penkios pilnos paros, praleistos spūstyse.

Vilniečiai pripažįsta, kad judėti sostinėje darosi vis sudėtingiau. Kaip pasakojo vienas vairuotojas, mieste vyksta daug kelių darbų, todėl net ir įprasti maršrutai kartais tampa sunkiai įveikiami.

„Judu“: Vilnius nėra išskirtinis augantis miestas

Vilniaus viešojo transporto ir susisiekimo organizavimo įmonė „Judu“ teigia, kad sostinės situacija nėra neįprasta augančiam miestui. Pasak įmonės eismo valdymo ir organizavimo skyriaus vadovo Evaldo Morkūno, spūstys yra natūrali miestų plėtros pasekmė.

Anot jo, Vilnius neturėtų būti vertinamas kaip ypatingai problemiškas, palyginti su kitais Europos miestais. Tuo pačiu pripažįstama, kad eismo sąlygas būtina nuolat gerinti.

Ekspertai ragina plėsti infrastruktūrą

„Vilnius Tech“ docentas Vytautas Grigonis pabrėžė, kad sostinės gatvių tinklas, lyginant su kitais miestais, yra gana retas, o alternatyvių maršrutų trūksta. Pasak jo, augant miestui neišvengiamai turi būti vystoma ir kelių infrastruktūra.

„Judu“ tvirtina, kad planai plėsti gatves egzistuoja, tačiau šiuo metu daugiau dėmesio skiriama esamų kelių remontui ir eismo sąlygų gerinimui. Tarp vykdomų darbų minimos rekonstruojamos sankryžos, atnaujinamos dangos, įrengiami nauji šviesoforai ir pėsčiųjų perėjos.

Problemiškiausios sostinės vietos

Daugiausia avarijų dėl intensyvaus eismo fiksuojama Savanorių prospekte, Geležinio Vilko ir Ozo gatvėse. Pasak Lietuvos draudimo atstovės Vaivos Mickevičės, labai apkrauta yra ir Ukmergės gatvė, kur pernai užfiksuota apie 780 eismo įvykių – maždaug 200 daugiau nei Savanorių prospekte.

Diskusijos dėl tramvajaus ir metro

Sostinės susisiekimo gerinimo klausimas Vilniuje kelia diskusijas jau ne vienerius metus. Tarp galimų sprendimų minimi tramvajus ir metro, tačiau šie projektai kol kas nejudinami sparčiai. V. Grigonis mano, kad tokie sprendimai būtų įgyvendinami, jei būtų aiškiai numatyti finansavimo šaltiniai ir pakankamas politinis ryžtas.

Vilnius – Baltijos šalių lyderis pagal spūstis

Pagal eismo sudėtingumą Vilnius šiuo metu yra pirmas tarp Baltijos šalių sostinių ir lenkia Varšuvą, Miuncheną bei Amsterdamą. Tyrime aukščiausias vietas užėmė Dublinas, Bukareštas ir Atėnai.

Skaičiuojant eismo sudėtingumą buvo vertinamas vidutinis spūsčių lygis, važiavimo greitis, piko metu prarastas laikas, žūčių keliuose skaičius, kelių kokybė ir kritulių kiekis. Būtent šie rodikliai parodė, kad Vilniaus eismo situacija išlieka viena sudėtingiausių regione.