Hyundai Izmite pradėjo Ioniq 3 elektromobilio gamybą

Izmito gamykla šią savaitę pabudo kitu ritmu. Nauja surinkimo seka. Nauja įranga. Naujas ženklelis nuo konvejerio nurieda gerokai anksčiau, nei rugsėjį Ioniq 3 pasieks salonus.

Hyundai Ioniq 3 pristatė anksčiau šiais metais sportiškesnėje N Line versijoje, o praėjusį mėnesį parodė ir Standard modifikaciją. Dabar bendrovė patvirtino, kad jos ilgametėje Izmito gamykloje Turkijoje pradėta serijinė gamyba. Tai pirmas kartas, kai užsienio automobilių gamintojas šalyje gamins elektrinį keleivinį automobilį.

Tylus Izmito virsmas

Pokytis neįvyko per naktį. Į gamyklą investuota 250 mln. eurų, o per dvejus metus ji buvo modernizuota taip, kad galėtų vykdyti aukštos įtampos sistemų surinkimą, baterijų integravimą ir naujus kokybės patikrinimus, kurių reikalauja elektromobiliai. Hyundai Izmite dirba nuo 1997 m., o bendra investicijų į šį objektą suma dabar siekia apie 1,185 mlrd. eurų.

Gamybos planai yra pragmatiški. Hyundai Izmite ketina kasmet pagaminti maždaug 30 000 Ioniq 3 vienetų, taip užtikrindama regioninį tiekimą Europai ir artimoms rinkoms, trumpindama pristatymo terminus ir mažindama logistikos sudėtingumą.

Techninių specifikacijų pasirinkimas aiškus. Pirkėjai galės rinktis iš dviejų baterijos ir variklio derinių: 42,2 kWh baterijos su 147 AG arba 61 kWh baterijos, kurios galia siekia 135 AG. Modelių gama rodo, kad Hyundai siekia suderinti nuvažiuojamą atstumą, našumą ir kainą, kad atitiktų skirtingų elektromobilių pirkėjų poreikius.

Gamybos pradžia prieš rugsėjo debiutą suteikia Hyundai tvirtą startą. Tai leidžia atstovams sukaupti automobilių atsargas, inžinieriams pašalinti ankstyvus nesklandumus, o potencialiems klientams išbandyti realius modelio pavyzdžius. Toks praktiškas pasirengimas yra svarbesnis už efektingą pristatymą.

Turkijai Ioniq 3 yra daugiau nei dar vienas modelis gamybos linijoje. Tai aiškus ženklas, kad šalies tiekimo grandinė ir darbo jėga gali palaikyti šiuolaikinių elektromobilių gamybą. Hyundai tai dar viena pasaulinės elektromobilių plėtros dalis, gaminama arčiau Europos klientų bazės ir pritaikyta realiai rinkos paklausai.