Mercedes-Benz diegs Wayve AI vairuotoją automobiliuose

Straipsnis

Mercedes-Benz diegs Wayve AI vairuotoją automobiliuose

Mercedes-Benz pasirašė gamybos sutartį su Wayve: bendrovės AI vairuotojas per artimiausius dvejus metus bus integruotas į būsimus automobilius ir sustiprins miesto vairavimo pagalbos funkcijas.

Skaitymo laikas: 2 Minutės
Sekti „Google“

„Mercedes-Benz“ ir autonominio vairavimo startuolis „Wayve“ pasirašė galutinį susitarimą dėl „Wayve AI Driver“ integravimo į būsimus „Mercedes“ automobilius, bendrovės paskelbė 2026 m. rugsėjo 22 d. Įmonių teigimu, sistema jau išbandyta „Mercedes-Benz“ serijinės gamybos programinės įrangos architektūroje ir per artimiausius dvejus metus bus siūloma kaip parengtas sprendimas pažangiai miesto vairavimo pagalbai nuo taško iki taško.

„Wayve AI Driver“ jau integruotas su „Mercedes-Benz“ automobilių aparatine įranga, MB.OS operacine sistema ir gamintojo žemėlapių sąsajomis.

Kaip tai dera su esamais „Mercedes-Benz“ autonominio vairavimo projektais

Šis susitarimas pasiektas tuo metu, kai „Mercedes“ toliau plėtoja autonominio vairavimo strategiją. Bendrovė neseniai CLA modelyje pademonstravo nuo taško iki taško veikiančią sistemą, paremtą „Nvidia“ platformos sprendimu „Alpamayo“, o šis sprendimas ir toliau išlieka „Mercedes“ plėtros planuose. Kartu „Mercedes“ viešai pripažino taisyklėmis pagrįstų 3 lygio sistemų ribotumą: bendrovė sertifikavo pirmąjį tokį sprendimą JAV, tačiau vėliau jo atsisakė. Partnerystė su „Wayve“ suteikia „Mercedes“ dar vieną dirbtiniu intelektu paremtą pasirinkimą, kurį bendrovė tikisi plėsti ekonomiškiau.

„Wayve“ savo AV2.0 technologiją apibūdina kaip vientisą sistemą, daugiausia paremtą vaizdo duomenimis. Jai nereikia didelės raiškos žemėlapių, geografinio veikimo ribojimo ar papildomo mokymo kiekvienam miestui. Startuolis taip pat naudoja radarus kaip atsarginę sistemą. „Mercedes“ ir „Wayve“ integruotai sistemai konkretaus SAE lygio nepriskyrė. Remdamiesi „Wayve“ komerciniu bendradarbiavimu su „Uber“, stebėtojai pažymi, kad ši technologija galėtų būti panaši į 2+ lygio sistemą, kuriai būtina nuolatinė vairuotojo priežiūra, tačiau nė viena bendrovė tokio vertinimo nepatvirtino.

Partnerystė jau davė praktinių rezultatų. „Wayve“ teigimu, jos programinė įranga veikia su esama „Mercedes-Benz“ aparatine įranga ir MB.OS sistema, naudojant automobilių gamintojo žemėlapių sąsajas. Apie susitarimą „Wayve“ paskelbė socialiniame tinkle ir nurodė, kad bendrovės pasirašė galutinę gamybos sutartį, pagal kurią „Wayve AI Driver“ bus diegiamas „Mercedes“ automobiliuose.

„Wayve“ aktyviai plėtoja komercinį technologijos diegimą ir kitose rinkose. Londone įsikūręs startuolis neseniai pasirašė susitarimą su „Uber“ pradėti autonominių kelionių paslaugas didžiojoje Londono dalyje, išskyrus oro uostus. Šiose paslaugose automobilyje bus saugos vairuotojas. „Mercedes“ buvo vienas iš investuotojų į neseniai vykusį 1,2 mlrd. JAV dolerių vertės „Wayve“ D serijos finansavimo etapą. Kiti automobilių gamintojai, įskaitant „Stellantis“ ir „Nissan“, taip pat investuoja į bendrovę ir planuoja naudoti jos technologiją.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.