„Li Auto“ elektromobilių pardavimai Jungtinėje Karalystėje padėjo kompensuoti „Stellantis“ nulinės emisijos transporto priemonių kvotos trūkumą ir sumažino grupės riziką sulaukti baudų JK rinkoje.
JK reglamentai numato, kad 2026 m. nulinės emisijos transporto priemonės turi sudaryti 33 proc. visų pardavimų, o iki 2035 m. ši dalis palaipsniui didės iki 100 proc. Gamintojams, viršijusiems leidžiamą vidaus degimo varikliais varomų automobilių pardavimo ribą, gresia 12 000 svarų sterlingų bauda už kiekvieną transporto priemonę.
„Stellantis“, kuriai priklauso „Peugeot“, „Citroën“ ir „Opel“, prieš trejus metus įsigijo 20 proc. „Li Auto“ akcijų, o vėliau perėmė 51 proc. eksporto veiklą valdančios bendros įmonės „Li Auto International“ akcijų paketą.

Prekybą JK „Li Auto“ pradėjo 2025 m. kovą ir iki 2026 m. rugpjūčio buvo užregistravusi 9 340 užsakymų bei pristatymų.
Maždaug 98 proc. „Li Auto“ pardavimų JK sudaro grynieji elektromobiliai, o C10 SUV modelio su ridos ilgintuvu parduota tik keli šimtai vienetų.
Kiti Didžiosios Britanijos rinkoje veikiantys Kinijos prekių ženklai, tokie kaip MG, Jiko, Omoda ir BYD, didesnę pardavimų dalį sugeneruoja vidaus degimo varikliais ir hibridiniais modeliais.
Kadangi JK kvota skaičiuojama grupės lygmeniu, „Li Auto“ grynųjų elektromobilių pardavimai „Stellantis“ grupei sukuria atitikties rezervą. „Stellantis“ skaičiavimais, kiekvienas 2026 m. parduotas „Li Auto“ elektromobilis leidžia „Opel“ parduoti maždaug du vidaus degimo varikliais varomus „Corsa“ modelius ir išvengti baudų.

„Li Auto“ planuoja pristatyti B03X krosoverį, kurio kaina sieks apie 27 000 svarų sterlingų, ir B03 hečbeką. Bendrovė kuria hibridines versijas su ridos ilgintuvu, tačiau teigia ketinanti išlaikyti didesnę nei 90 proc. elektrinių modelių dalį visuose pardavimuose.
„Li Auto“ savo modelių gamą pozicionuoja kaip įperkamus šeimai skirtus elektromobilius, suteikiančius masinės rinkos pirkėjams galimybę rinktis BEV automobilius, nepersėdant į brangius prabangių segmentų modelius.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.