Porsche 718 Electric gamyba prasidės jau 2027 metais

„Porsche“ patvirtino, kad naujos kartos 718 bus visiškai elektrinis: „718 Cayman Electric“ ir „718 Boxster Electric“ gamyba prasidės 2027 metais, o anksčiau planuotų versijų su vidaus degimo varikliais atsisakyta.

„Porsche“ atsisakė naujos kartos benzininių 718 versijų ir nuo 2027 metų gamins tik elektrinius „Cayman“ bei „Boxster“ modelius.

Sprendimo aplinkybės ir vadovybės pozicija

Sprendimas priimtas po neapibrėžtumo laikotarpio, kai 2025 metais nuo surinkimo linijos nuriedėjo paskutiniai keturių ir šešių cilindrų 718 modeliai. Michaelis Leitersas, 2026 metų sausį tapęs „Porsche“ generaliniu direktoriumi, leidiniui „Automotive News“ sakė iš pradžių skeptiškai vertinęs elektrinį 718, kol neišbandė prototipo. Pasak Leiterio, ši patirtis įtikino jį automobilio pranašumais ir patvirtino, kad bendrovė benzininių versijų negamins. „Likime prie elektromobilio“, – leidiniui „Automotive News“ sakė jis.

Akumuliatoriaus išdėstymas ir architektūra

„Porsche“ pažymi, kad įprastas elektromobilių sprendimas, kai akumuliatoriaus elementai plokščiai išdėstomi automobilio grindyse, nederėtų su vidurinio variklio dviviečio automobilio koncepcija, žema sėdėsena ir centralizuota mase. Todėl gamintojas naudoja centrinėje automobilio dalyje įrengtą akumuliatoriaus bloką, vadinamą „E-Core Architecture“. Aukštos įtampos traukos akumuliatorius montuojamas ten, kur įprastame 718 įrengtas vidaus degimo variklis.

Elektriniame 718 naudojama 800 voltų elektros architektūra ir iš trijų modulių per du lygius sudarytas akumuliatorius. „Porsche“ teigia, kad šis blokas taip pat atlieka konstrukcinę funkciją: didina kėbulo standumą ir lemia automobilio dizainą bei sėdėseną.

Svorio pasiskirstymas ir techniniai duomenys

„Porsche“ transporto priemonių architektūros ir charakteristikų viceprezidentas Robertas Meieris leidiniui „Automotive News“ pateikė svorio pasiskirstymo duomenis: elektriniame 718 galinei ašiai tenka 55,2 proc. svorio, palyginti su maždaug 59 proc. 2025 metų 718 modeliuose su vidaus degimo varikliais. „Porsche“ elektrinį 718 apibūdina kaip automobilį, kurio svorio pasiskirstymas tarp priekinės ir galinės ašių yra artimesnis neutraliam. Bendrovė pabrėžė, kad galutinės dinaminės savybės priklausys nuo automobilio masės be krovinio.

Modelių gamos terminai ir reikšmė prekės ženklui

Pasak „Porsche“, elektrinis 718 papildys „Taycan“, „Macan Electric“ ir „Cayenne Electric“ bei taps ketvirtąja visiškai elektrinių modelių linija. 718 bandymai ir prototipai viešumoje buvo matomi jau ne vienus metus, tačiau kūrimo vėlavimai, vadovybės pokyčiai ir besikeičiančios elektromobilių rinkos sąlygos lėmė, kad programos ateitis iki 2026 metų pradžioje atlikto Leiterio vertinimo išliko neaiški.

Pranešime taip pat minima, kad „Audi Concept C“ siejamas su elektrinio 718 platformos kūrimo darbais ir ilgainiui gali tapti serijiniu modeliu, naudojančiu giminingą techninę bazę.