Saugaus eismo egzaminas Lietuvoje atskleidė dalyvių žinias

Antrą kartą Lietuvoje surengtame Saugaus eismo egzamine užsiregistravo beveik 5,5 tūkst. gyventojų. Suaugusieji vidutiniškai teisingai atsakė į 81,9 proc. klausimų, moksleiviai – į 71,8 proc.

„Saugaus eismo egzamino rezultatai džiugina. Tikiuosi, kad džiugins ir gerėjanti eismo saugumo situacija Lietuvoje. Juk svarbiausia ne tai, kiek teisingų atsakymų pateikiame egzamine, o kad mūsų keliuose būtų kuo mažiau eismo įvykių, sužeistųjų ir žuvusiųjų. Bendromis jėgomis, gerbdami ir saugodami vieni kitus, galime pasiekti šį tikslą. To nuoširdžiai linkiu ne tik egzamine dalyvavusiems žmonėms, bet ir visiems eismo dalyviams“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas teigia, kad egzaminas skirtas ne tik žinioms patikrinti, bet ir paskatinti prisiminti svarbiausias saugaus elgesio kelyje taisykles bei jas taikyti kasdien.

Suaugusieji surinko daugiau balų

Suaugusiųjų grupės dalyviai vidutiniškai teisingai atsakė į 24,6 iš 30 klausimų. Į aukščiausią rezultatų grupę, kuriai priskiriami 81–100 proc. teisingų atsakymų, pateko 56,2 proc. egzaminą laikiusių suaugusiųjų.

Moksleiviai vidutiniškai teisingai atsakė į 71,8 proc. klausimų. Į aukščiausią rezultatų grupę pateko 43,8 proc. moksleivių, o dar 39,4 proc. teisingai atsakė į 61–80 proc. klausimų.

„Rezultatai nuteikia pozityviai. Matome, kad didelė dalis dalyvių turi tvirtus saugaus eismo žinių pagrindus. Tačiau egzaminas kartu parodo, kad taisykles svarbu ne tik žinoti, bet ir gebėti jas pritaikyti konkrečiose situacijose. Kelyje kartais pakanka vieno neteisingo sprendimo, kad pasekmės būtų skaudžios, todėl saugaus elgesio principus svarbu nuolat prisiminti“, – pažymi M. Gedaminskas.

Daugiausia klausimų kilo dėl kasdienių situacijų

Suaugusieji geriausiai atsakė į klausimą apie elgesį artėjant prie pėsčiųjų perėjos, kai priekyje važiuojantis automobilis sulėtina greitį. Daugiausia sunkumų kilo atsakant į klausimą, kaip vairuotojas turi elgtis artėdamas prie perėjos, kai jos link šaligatviu eina pėsčiasis.

Moksleiviai geriausiai atsakė į klausimus apie pėsčiųjų eismo taisykles. Daugiausia klaidų jie padarė atsakydami į klausimą apie elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomus draudimus.

„Svarbu, kad pagrindines saugaus elgesio gatvėje taisykles išmano daugelis eismo dalyvių. Tačiau matome ir konkrečias temas, kurioms verta skirti daugiau dėmesio – nuo pėsčiųjų saugumo iki elektrinių mikrojudumo priemonių naudojimo. Tai reikšminga informacija planuojant tolesnes edukacines veiklas, ypač skirtas jaunajai kartai“, – teigia „Via Lietuva“ vadovas.

Aktyviausi buvo didžiųjų miestų gyventojai

Egzamine dalyvavo gyventojai iš įvairių Lietuvos miestų ir rajonų. Aktyviausi buvo Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Panevėžio gyventojai.

Moksleivių grupėje daugiausia dalyvių subūrė Klaipėdos technologijų mokymo centro, Kauno Simono Daukanto progimnazijos, Rokiškio rajono Pandėlio gimnazijos, Trakų rajono Aukštadvario gimnazijos ir Šalčininkų rajono Baltosios Vokės „Šilo“ gimnazijos bendruomenės.

Martyno Gedaminsko teigimu, svarbu į Saugaus eismo egzamino veiklas įtraukti jaunąją kartą ir skatinti moksleivius ne tik domėtis Kelių eismo taisyklėmis, bet ir suprasti, kaip jas taikyti kasdienėse situacijose. Prie to, pasak jo, turėtų prisidėti mokyklos, mokytojai, tėvai ir institucijos.

Antrus metus organizuojamo egzamino tikslas – skatinti gyventojus domėtis Kelių eismo taisyklėmis, atnaujinti žinias ir priminti, kad už saugumą kelyje atsakingas kiekvienas eismo dalyvis: vairuotojas, pėsčiasis, dviratininkas ar elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojas.