BMW mažins išlaidas standartizuodama automobilių dalis

BMW paskelbė apie plataus masto sąnaudų mažinimo strategiją, pagal kurią didelė pirkimų dalis bus skirta pramonės standartus atitinkantiems komponentams. Taip bendrovė siekia didinti pelningumą ir reaguoti į stiprėjantį Kinijos automobilių gamintojų spaudimą. Generalinis direktorius Milanas Nedelkovičius pristatė kelerių metų veiksmų planą, numatantį, kad iki 2032 m. specialiai BMW kuriamų išskirtinių dalių dalis sumažės iki mažiau nei pusės dabartinio lygio.

Sąnaudų strategija ir dalių standartizavimas

BMW iki 2032 m. didžiąją dalį iš maždaug 90 mlrd. JAV dolerių metinių išlaidų detalėms skirs rinkos standartus atitinkantiems komponentams, siekdama sumažinti gamybos sąnaudas. Bendrovės teigimu, laisvai rinkoje prieinamų, ne išskirtinai BMW sukurtų dalių kokybė pagerėjo tiek, kad jų naudojimas dabar yra pagrįsta sąnaudų kontrolės priemonė. BMW šį sprendimą pateikia ne kaip bandymą gaminti pigesnius automobilius, o kaip būtiną žingsnį siekiant mažinti pelningumo atotrūkį nuo mažesnėmis sąnaudomis dirbančių konkurentų. Šiuo metu automobilių gamintoja detalėms kasmet išleidžia apie 90 mlrd. JAV dolerių, o per artimiausią dešimtmetį didžiąją šių išlaidų dalį planuoja skirti standartizuotiems komponentams.

Pelningumo tikslai, organizaciniai pokyčiai ir modelių gamos mažinimas

Pagal tą patį planą BMW iki 2028 m. siekia padidinti veiklos pelningumo maržą nuo dabartinių maždaug 2,3 proc. iki 3–5 proc. Vadovybės teigimu, dalių strategija yra tik vienas iš platesnės struktūrinės pertvarkos elementų. Iki 2027 m. vidurio bendrovė ketina sumažinti maždaug 20 proc. vadovaujančių ir administracinių pareigybių, ypač vidurinės grandies vadovų pozicijų. Produktų srityje BMW optimizuos modelių gamą. Kai kurių modelių, įskaitant 2 serijos „Active Tourer“ už Jungtinių Valstijų ribų, prekyba tam tikrose rinkose bus nutraukta.

BMW pabrėžia, kad klientai neturėtų pajusti kokybės suprastėjimo, tačiau bendrovė taip pat pripažįsta, kad perėjimas prie bendrų komponentų tiesiogiai paliečia prekės ženklo reputaciją. Planas pristatomas kaip pragmatiškas atsakas į konkurencingų sąnaudų Kinijos prekių ženklų augimą, perimant dalį standartizavimo principų, kuriuos taiko nauji rinkos dalyviai. BMW vadovybė šias priemones laiko būtinomis siekiant apsaugoti pelningumą ir konkurencingumą sparčiai besikeičiančioje automobilių rinkoje.