Mazda CX-90 2027 JAV gauna naują važiuoklę ir versijas

„Mazda“ Jungtinėse Valstijose pristatė 2027 metų CX-90 modelį su atnaujintais galinės pakabos komponentais, keturiomis naujomis kėbulo spalvomis ir pakeistomis sėdynių konfigūracijomis. „3.3 Turbo Premium Sport“ ir „3.3 Turbo S Premium Sport“ versijas dabar galima užsakyti su dviem sėdynių eilėmis, todėl JAV rinkoje jos iš esmės perima CX-70 vaidmenį.

Techniniai atnaujinimai apima naujas galinės pakabos įvores ir modifikuotą galinės pakabos skersinį. „Mazda“ teigimu, šie pakeitimai turėtų pagerinti komfortą važiuojant nelygiais keliais.

Siūlomos keturios naujos kėbulo spalvos: „Zircon Sand Metallic“, „Melting Copper Metallic“, „Navy Blue Mica“ ir „Aero Grey Metallic“.

2027 metų „CX-90 3.3 Turbo Select“ kainos prasideda nuo 39 700 JAV dolerių – tai 400 dolerių daugiau nei analogiškos 2026 metų komplektacijos. Standartinę įrangą sudaro 7 colių TFT ekranas, 10,25 colio informacijos ir pramogų sistemos ekranas, aštuonių garsiakalbių garso sistema, išmaniojo telefono integracija, variklio užvedimas mygtuku, pažangi beraktė atrakinimo sistema, trijų zonų automatinė klimato kontrolė, LED išorės apšvietimas ir 19 colių ratlankiai.

Neįkraunamose versijose montuojamas 3,3 litro turbokompresorinis eilinis šešių cilindrų variklis su 48 V švelniojo hibrido sistema, išvystantis 280 AG (284 PS / 209 kW) ir 450 Nm sukimo momentą, naudojant 87 oktanų benziną. Aštuonių laipsnių automatinė pavarų dėžė galią perduoda visų varančiųjų ratų sistemai „Mazda i-Activ“. Standartinės vairuotojo pagalbos sistemos apima radaru valdomą adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą su sustojimo ir pajudėjimo funkcija, aklosios zonos stebėjimo sistemą, įspėjimą apie skersinį eismą važiuojant atbuline eiga, įspėjimą apie nukrypimą iš eismo juostos ir vairuotojo dėmesio stebėjimo sistemą.

„3.3 Turbo Preferred“ kainuoja nuo 43 850 JAV dolerių – taip pat 400 dolerių daugiau nei ankstesnių modelio metų versija. Papildomai siūlomi 21 colio ratlankiai, juodo fortepijono lako apdailos išorės akcentai, stogo bėgeliai, šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, šildomos antros eilės sėdynės, elektra reguliuojama aštuonių krypčių vairuotojo sėdynė su juosmens atrama ir atminties funkcija, elektra reguliuojama aštuonių krypčių priekinio keleivio sėdynė, šildomas vairas ir 12,3 colio informacijos bei pramogų sistemos ekranas.

2026 metų „Premium Sport“ versijos kaina anksčiau prasidėjo nuo 47 480 JAV dolerių. 2027 metais ją galima užsakyti nuo 46 880 dolerių su dviem sėdynių eilėmis arba nuo 48 080 dolerių su trimis eilėmis; taip pat galima rinktis atskiras antros eilės kapitono sėdynes. Ši versija išsiskiria kitokio dizaino 21 colio ratlankiais, pakoreguotomis išorės detalėmis, juodo fortepijono lako durelių veidrodėlių korpusais, tokios pat apdailos stogo bėgeliais ir standartine integruota „Alexa“ sistema.

„3.3 Turbo Premium Plus“ rekomenduojama mažmeninė kaina siekia 50 670 JAV dolerių, palyginti su 50 270 dolerių praėjusiais metais. Papildomai siūlomi pažangesni priekiniai žibintai, „Mazda Online Navigation“ su nuotoliniais programinės įrangos atnaujinimais, juodi arba balti „Nappa“ odos apmušalai, kojų zonos apšvietimas, 150 W lizdas bagažinėje, 360 laipsnių vaizdo kamera su skaidraus vaizdo ir priekabos kablio peržiūros funkcijomis bei įspėjimas apie skersinį eismą priekyje.

„CX-90 PHEV Preferred“ komplektuojamas su 2,5 litro atmosferiniu keturių cilindrų varikliu ir 17,8 kWh baterija. Bendra sistemos galia siekia 323 AG (327 PS / 240 kW), o sukimo momentas – 500 Nm. Kaina prasideda nuo 50 695 JAV dolerių ir, palyginti su praėjusiais metais, nepasikeitė. Vien elektra automobilis gali nuvažiuoti iki 27 mylių (43 km). Įkraunamas hibridas turi „Sport“, „Off-Road“ ir EV važiavimo režimus, 21 colio ratlankius, elektra valdomą stoglangį, elektra valdomą bagažinės dangtį, šildomus šoninius veidrodėlius, visiškai LED apšvietimą ir lietaus jutiklį turinčius valytuvus.

Standartinėje PHEV versijų salono įrangoje visoje gamoje numatytos ventiliuojamos priekinės sėdynės, dviejų padėčių vairuotojo sėdynės atmintis, trijų zonų klimato kontrolė, šildomas vairas, 12,3 colio TFT LCD prietaisų skydelis, 12,3 colio informacijos ir pramogų sistemos ekranas, belaidžio įkrovimo kilimėliai, papildomos USB-C jungtys, belaidė išmaniojo telefono integracija ir priekiniai bei galiniai parkavimo jutikliai.

„PHEV Premium Sport“ kaina prasideda nuo 55 500 JAV dolerių ir nepasikeitė. Ši versija papildomai turi automatiškai pritemdomus, elektra užlenkiamus šoninius veidrodėlius, projekcinį ekraną, berėmį automatiškai pritemdomą salono veidrodėlį su „HomeLink“ ir „Bose“ garso sistemą. „PHEV Premium Plus“ ir toliau kainuoja nuo 58 700 dolerių, o jo įrangoje – unikalūs 21 colio ratlankiai, patobulintos išorės detalės, adaptyvieji priekiniai žibintai, šildomi šoniniai veidrodėliai su atminties ir automatine nuleidimo važiuojant atbuline eiga funkcijomis, „Mazda Online Navigation“ bei „Nappa“ oda.

2027 metų „CX-90 Turbo S Premium Sport“ montuojamas „Mazda e-Skyactiv G“ 3,3 litro eilinis šešių cilindrų turbovariklis, išvystantis 340 AG (345 PS / 254 kW) ir 488 Nm sukimo momentą. Kainos prasideda nuo 53 540 JAV dolerių. Ši versija turi „Sport“, „Off-Road“ ir vilkimo režimus, tamsintą išorės apdailą, šildomas ir ventiliuojamas sėdynes, šildomą vairą bei juodus arba baltus „Nappa“ odos apmušalus. „3.3 Turbo S Premium Plus“ kainuoja nuo 57 970 JAV dolerių.

„CX-90“ gaminamas nuo 2023 metų, o „Mazda“ pranešime JAV rinkai pateikiama informacija apie 2027 modelio metų įrangą, komplektacijų prieinamumą ir kainas.