Peralta D: iš vario rankomis kurtas Gran Turismo

Straipsnis

Peralta D: iš vario rankomis kurtas Gran Turismo

„GFG Style“ pristatė vienetinį „Peralta D“ kupė, kurio rankomis iškaltas varinis kėbulas, stiklinė kabina ir „Maserati GranTurismo“ techninė platforma sujungia išskirtinį dizainą bei prabangą.

Skaitymo laikas: 2 Minutės
Sekti „Google“

„GFG Style“ pristatė „Peralta D“ – vienetinį 2+2 vietų „Gran Turismo“ automobilį, sukurtą Meksikos kolekcininko Carloso Peraltos užsakymu. Jis 2026 m. spalio 24 d. buvo parodytas Meksikoje vykusiame renginyje „Pastejé Automotive Invitational“. Automobilis išsiskiria apatine kėbulo dalimi, visiškai rankomis suformuota iš gryno vario, ir stikline viršutine kabina, kurios apdaila atkartoja šiltą metalo atspalvį. Šis užsakymas skirtas Peraltos dukroms, o visus projekto etapus prižiūrėjo Fabrizio Giugiaro.

Dizainas ir konstrukcija

„Peralta D“ – monolitinės formos kupė, kurio ryški kėbulo linija atskiria rankomis formuotą varinę apatinę dalį nuo veidrodinio stiklo kabinos. Vario plokštės formuojamos tradicinėmis metalo apdirbimo technikomis ir tvirtinamos prie standžios anglies pluošto konstrukcijos, sumontuotos ant lengvos aliumininės važiuoklės. Atviros anglies pluošto detalės sąmoningai paslėptos, siekiant išlaikyti vientisus automobilio paviršius. Išorėje išsiskiria antracito juodumo ratlankiai su 8-ojo dešimtmečio įkvėptu geometriniu raštu ir rombo formos grotelės, išfrezuotos iš lazeriu pjauto aliuminio. Jose žibintai įleisti giliai, tarsi šešėlyje.

Patekimas į saloną čia išspręstas kitaip nei įprastomis durimis. Į priekinę salono dalį patenkama pro į priekį pakeliamą kupolą su atskirais šoniniais langais, o galines sėdynes galima pasiekti pro į viršų pakeliamą galinę angą, suprojektuotą be atraminių statramsčių. Automobilio išdėstymas – 2+2: dvi pagrindinės priekinės sėdynės ir dvi mažesnės galinės, skirtos retkarčiais naudoti.

Platforma, salonas ir neskelbiamos detalės

Techniniu požiūriu „Peralta D“ sukurtas naudojant „Maserati GranTurismo“ platformą ir „Maserati“ mechaninius agregatus. „GFG Style“ šiam individualiam projektui neskelbia tikslių kėbulo matmenų, automobilio masės ir variklio galios. Vario plokštėse integruotas degalų bako dangtelis rodo, kad automobilyje naudojama vidaus degimo jėgainė, o ne visiškai elektrinė pavara.

Salone tęsiama minimalistinė, monolitinė eksterjero tema. Sėdynės aptrauktos metalo efekto oda, papildyta perforuotais „Alcantara“ intarpais ir susiūta variniais siūlais. Prietaisų skydelis suprojektuotas simetriškai: vairuotojui skirta skaitmeninė prietaisų panelė, o keleivio pusėje įrengta makiažo vieta su daiktadėžėmis ir monitoriumi, atliekančiu apšviesto veidrodžio funkciją. Centrinės konsolės gale įmontuotas ištraukiamas šaldytuvas, kuriame telpa šampano butelis ir keturios pagal užsakymą pagamintos varinės taurės.

2015 m. Giorgetto ir Fabrizio Giugiaro Moncalieri mieste netoli Turino įkurta „GFG Style“ „Peralta D“ sukūrė kaip individualų bendrą projektą su Carlosu Peralta, po ankstesnio „Peralta S“ užsakymo. Bendrovė pabrėžia ilgametę Giugiaro šeimos automobilių dizaino ir prototipų kūrimo patirtį, prisidėjusią prie šio projekto. Konkretūs eksploatacinių savybių rodikliai ir išsamūs gamybos duomenys lieka privataus užsakovo bei gamintojo žinioje.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.