Volkswagen stabdo elektrinio ID. Golf kūrimo darbus

„Volkswagen“ sustabdė pirminius visiškai elektrinio „ID. Golf“ kūrimo darbus būstinėje Volfsburge, penktadienį, spalio 30 d., vidiniame memorandume darbuotojams pranešė bendrovė. Generalinis direktorius Thomas Schaferis rašė, kad tokį sprendimą lėmė neatidėliotini finansiniai suvaržymai: „Mes paprasčiausiai negalime sau to leisti“, skelbia „Automotive News“.

Projektas sustabdytas Volfsburgo pagrindinei gamyklai nepasiekus numatytų rezultatų. Vadovybės teigimu, išlaidų mažinimo tikslų pritrūko maždaug 300 mln. eurų, arba apie 335 mln. JAV dolerių. Dėl šio spaudimo „Volkswagen“ įšaldė nebūtinas išlaidas naujiems projektams, kol visoje grupėje vykdoma plataus masto struktūrinė pertvarka.

Platformos vėlavimai ir finansinė įtampa

„ID. Golf“ turėjo būti kuriamas naudojant „Volkswagen“ keičiamo mastelio sistemų platformą SSP. Ji sujungia skirtingas architektūras, kad būtų mažinamos gamybos sąnaudos ir didinamas konkurencingumas pigesnių varžovų, įskaitant daugelį Kinijos gamintojų, atžvilgiu. Vis dėlto SSP projektą kamuoja programinės įrangos problemos ir kūrimo nesklandumai, apsunkinę SSP pagrindu kuriamų automobilių, tarp jų ir „ID. Golf“, gamybos terminus.

Bendrovės darbo tarybos teigimu, ši pauzė yra laikina ir neturėtų atidėti galutinio modelio pristatymo. Tačiau sprendimas rodo, kokia įtempta tapo „Volkswagen“ finansinė padėtis. Trečiąjį ketvirtį grupė pranešė patyrusi 5,9 mln. eurų, arba apie 6,6 mln. JAV dolerių, veiklos nuostolį. Bendrovė šį rezultatą įvardijo kaip didžiausią ketvirčio deficitą per daugiau nei dešimtmetį, savo mastu primenantį 2015 m. „Dieselgate“ krizės laikotarpio sukrėtimus.

„Volkswagen“ taip pat tęsia platesnio masto išlaidų mažinimą. Vadovybė pristatė planus panaikinti iki 100 000 darbo vietų ir svarsto galimybę uždaryti iki keturių gamyklų Vokietijoje. Pranešama, kad Emdeno ir Cvikau gamyklose darbuotojų skaičius jau mažinamas, o Volfsburgo gamykla laikoma apsaugota nuo uždarymo, nors joje būtina reikšmingai optimizuoti veiklą.

Įtampa su darbuotojais didėja. Įtakinga profesinė sąjunga „IG Metall“ perspėjo apie plataus masto streikus nuo 2026 m. gruodžio 1 d., jei darbdavių ir darbuotojų atstovams nepavyks pasiekti susitarimo. Tuo metu „Volkswagen“, siekdama išsaugoti pinigų srautus, peržiūri trumpalaikius gamybos prioritetus: JAV laikinai sustabdyta „ID.4“ ir „ID. Buzz“ gamyba, o grupė labiau remiasi vidaus degimo varikliais varomais modeliais ir riboja išlaidas.

Volfsburgo projekto sustabdymas sutapo su kitais reikšmingais grupės sprendimais. „Audi“ planuoja investuoti 4 mlrd. JAV dolerių į naują gamyklą JAV, apie kurią buvęs prezidentas Donaldas Trumpas paskelbė per mitingą Perry mieste, Džordžijos valstijoje. Renginyje dalyvavo ir „Audi“ generalinis direktorius Gernotas Doellneris, o šis pasirodymas sukėlė reikšmingą visuomenės nepasitenkinimą.

Kol elektrinio „Golf“ projektas atidėtas, „Volkswagen“ 2027 m. aštuntosios kartos benzininio „Golf“ gamybą perkels iš Volfsburgo į Pueblą Meksikoje. Bendrovė šį sprendimą numatė kaip platesnės gamybos pajėgumų pertvarkos dalį.