BYD YANGWANG U9 Xtreme pasiekė naują greičio rekordą

„BYD“ YANGWANG U9 Xtreme Al Dafros trasoje Abu Dabyje pasiekė 503,17 km/h (312,65 mph) greitį ir pagerino serijinio automobilio didžiausio greičio rekordą.

Šis važiavimas pelnė keturis „Guinness“ pasaulio rekordus, tarp jų – greičiausio serijinio automobilio, greičiausio elektrinio serijinio automobilio bei greičiausių kelių naudojimui skirtų elektromobilių „Giti“ padangų rekordus.

Rezultatas pranoko praėjusių metų rekordą – 496,22 km/h (308,33 mph).

U9 Xtreme montuojama patobulinta elektrinė jėgainė, išvystanti 3 019 AG (2 978 hp). „BYD“ nurodo, kad automobilis kainuoja apie 3 mln. JAV dolerių.

Po įspūdingos avarijos, įvykusios važiuojant didesniu nei 224 mph (360 km/h) greičiu, U9 Xtreme buvo nugabentas į Abu Dabio Al Dafros regioną rekordiniam bandymui.

Prieš važiavimą inžinieriai pakoregavo galinio sparno kampą, kad padidintų galinę ašį veikiančią prispaudžiamąją jėgą, atnaujino pakabos programinę įrangą, sustiprindami atšokimo slopinimą, ir preciziškai sureguliavo padangų slėgį.

U9 šeima rekordo link judėjo palaipsniui: standartinis U9 2024 m. Uhano Hannos oro uoste pasiekė 309 km/h (192 mph), o vėliau ATP Papenburg trasoje išvystė 391,94 km/h (243 mph).

ATP Papenburg trasoje U9 Xtreme iš pradžių užfiksavo 472,41 km/h (293,54 mph) greitį, o vėliau pasiekė 496,22 km/h (308,33 mph) ir pagerino pasaulio serijinių automobilių greičio rekordą.

„BYD“ vykdomoji viceprezidentė Stella Li sakė: „Visada žmonėms sakau, kad mūsų inžinieriai yra jauni, drąsūs ir galbūt šiek tiek pašėlę, tačiau gerąja prasme! Dar kartą turime pasveikinti juos ir visą YANGWANG U9X komandą su dar vienu neįtikėtinu žingsniu bei šiais stulbinamais rekordais.“

Li pridūrė: „Nors komanda pernai Vokietijoje šventė stulbinantį 496,22 km/h (308,22 mph) rezultatą, ji jau analizavo duomenis ir svarstė, kaip pakelti U9X į kitą lygį. 503,17 km/h (312,65 mph) yra fantastiškas pasiekimas, dar labiau pakeliantis vien elektrinės galios kartelę virš to, apie ką kiti gali tik svajoti.“

„BYD“ teigimu, naują rekordą lėmė patobulinta jėgainė ir prieš važiavimą atlikti aerodinamikos bei pakabos pakeitimai.