Audi nutraukė A8 gamybą po 32 metų Neckarsulmo gamykloje

Po 32 metų „Audi“ Neckarsulmo gamykloje baigė didžiojo sedano A8 gamybą. 2026 m. spalį čia nustota gaminti A8, o dabar gaminami A5 sedanas ir universalas. Tuo metu „Audi“ vertina būsimo flagmano perspektyvas.

A8 gamybos pabaiga Neckarsulme

Neckarsulmo gamykloje, kurioje nuo pat modelio debiuto buvo gaminamos visos A8 kartos, 2026 m. spalį nutraukta šio modelio gamyba. Naujų didžiojo sedano užsakymų „Audi“ nebepriėmė nuo 2026 m. vasario, todėl pirkėjams liko rinktis tik iš prekybos atstovų turimų automobilių. Rengiant šį straipsnį, JAV rinkoje A8 vis dar siūlomas kaip 2027 modelio metų automobilis.

Įpėdinio planai ir Kinijai skirti sprendimai

2026 m. kovą „Audi“ patvirtino svarstanti naują flagmano kartą ir nurodė, kad galimas A8 įpėdinis galėtų būti pristatytas iki dešimtmečio pabaigos. Vienas svarstomų techninių sprendimų – bendra architektūra su naujos kartos „Volkswagen Group“ Panamera, kurios serijinę gamybą „Porsche“ Leipcigo gamykloje planuojama pradėti apie 2030 metus.

Vokietijos verslo leidinys „Manager Magazin“ praneša, kad „Audi“ taip pat svarstė Kinijai skirto flagmano galimybę. Jo technologijos būtų kuriamos bendradarbiaujant su „Huawei“ ir vietos automobilių gamintoju – „FAW“ arba „SAIC“. Toks išskirtinai Kinijos rinkai skirtas modelis remtųsi jau užmegztais vietiniais technologijų ir gamybos ryšiais, tačiau, kad būtų perspektyvus, „Audi“ turėtų jį pritaikyti Kinijos pirkėjų poreikiams.

Paskutiniojo A8 specifikacijos ir pozicija rinkoje

Galutinis A8 variantas JAV rinkoje kainavo nuo 95 100 JAV dolerių ir buvo siūlomas su gausia standartine įranga. Į ją įėjo:

• „S line“ išorės paketas
• OLED galiniai žibintai
• 22 padėčių komfortiškos priekinės sėdynės

Bazinėje A8 versijoje montuojamas 3,0 l V6 variklis su turbokompresoriumi, kurio „Audi“ deklaruojama galia siekia 335 AG. Su „quattro“ visų varančiųjų ratų pavara automobilis nuo 0 iki 60 mylių per valandą, arba 97 km/h, įsibėgėja per 5,6 sek. Galingesnis S8 komplektuojamas su 563 AG ir 590 svarų pėdų, arba 800 Nm, sukimo momentą išvystančiu V8 varikliu, o iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per 3,8 sek. Ši D5 indeksu žymima karta pradėta gaminti prieš devynerius metus.

Nutraukus A8 gamybą, „Audi“ savo serijinės gamybos flagmanu šiuo metu laiko Q9 SUV. Prekės ženklo „Nuvolari“ superautomobilis išlieka ribotos gamybos prestižiniu modeliu, kurį „Audi“ apibūdina kaip savo V8 varikliu varomo sportinio automobilio interpretaciją, prilygstančią „Lamborghini Temerario“.

„Audi“ pasitraukus iš didelių prabangių sedanų segmento, tradiciniai konkurentai „Mercedes-Benz S-Class“ ir „BMW 7 Series“ nebeturi A8 kaip tiesioginio varžovo. Kiti šio segmento modeliai – „Genesis G90“ ir baigiamos gaminti kartos „Lexus LS“.