Lamborghini Gallardo vizija su nauju Revuelto dizainu

„Instagram“ dizaineris @a.c.g_design paskelbė skaitmeninę vizualizaciją, kurioje Lamborghini Gallardo atnaujintas Y formos dienos žibintais ir išsamiomis kėbulo modifikacijomis, įkvėptomis Revuelto bei Temerario modelių.

Tai – skaitmeninė vizualizacija, o ne serijinis automobilis.

Priekyje matyti nauji, Revuelto įkvėpti Y formos dienos žibintai bei LED priekiniai žibintai. Taip pat pakeisti variklio dangtis, priekinis buferis ir apatinis priekinis aptakas.

Šoninės ir galinės dalies pokyčiai apima ryškesnius šoninius slenksčius, didesnį galinį spoilerį ir gerokai stambesnį difuzorių. Taip pat numatyta, kaip teigiama, Temerario įkvėpta galinių žibintų grafika, papildomi stabdžių žibintai ir trys išmetimo sistemos antgaliai.

Vizualizuotas automobilis nudažytas tamsiai mėlyna spalva, kontrastuojančia su juodais akcentais. Jis turi įgaubtus antrinės rinkos Y formos ratlankius, už kurių matyti geltoni stabdžių suportai. Ant kai kurių kėbulo plokštumų panaudoti Italijos vėliavos motyvai, o palei apatinius durų slenksčius driekiasi „Superleggera“ užrašas, nurodantis modelį, tapusį šios vizualizacijos pagrindu.

Lamborghini Gallardo buvo gaminamas nuo 2003 iki 2013 metų, o bendras pagamintų automobilių skaičius, manoma, viršijo 14 000 vienetų. Ankstyvieji Gallardo modeliai turėjo 5,0 litro atmosferinį V10 variklį, o modelio gyvavimo ciklo viduryje atlikus atnaujinimą debiutavo 5,2 litro agregatas.

Standartinio Lamborghini Gallardo variklio galia siekė 523 arklio galias (530 AG / 390 kW), o didžiausia galia pasiekiama esant 8 000 aps./min. Superleggera Edizione Tecnica versija išvystė 562 AG (570 AG / 419 kW), o Lamborghini nurodė, kad nuo 0 iki 100 km/h ji įsibėgėja per 3,8 sekundės.

Lamborghini Gallardo buvo siūlomas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže arba šešių laipsnių robotizuota mechanine transmisija. Keliams skirtų automobilių rinkoje bazinių modelių kainos svyruoja nuo kiek mažiau nei 100 000 JAV dolerių iki beveik 200 000 JAV dolerių, o versijos su mechanine pavarų dėže paprastai kainuoja daugiau nei 200 000 JAV dolerių. Kai kurių riboto leidimo versijų vertė artėja prie 500 000 JAV dolerių.

Revuelto, pakeitęs Aventador kaip pagrindinis Lamborghini modelis, tapo Y formos dienos žibintų stilistikos atskaitos tašku. Revuelto modeliui jau daugiau nei treji metai, o neseniai prie jo prisijungė Revuelto SV versija.

Ši vizualizacija tebėra virtualus @a.c.g_design projektas ir neatspindi jokio paskelbto ar planuojamo Lamborghini produkto.