5 Minutės
Santrauka: rekordas Lietuvoje ir platesnis kontekstas
2024 metais Lietuvoje įregistruota apie 33 tūkst. naujų lengvųjų automobilių – tai beveik 8 % daugiau nei 2023 m. ir ženklus proveržis vietos rinkoje. Palyginimui, visoje Europos Sąjungoje naujų automobilių registracijų augimas buvo kur kas kuklesnis ir siekė tik apie 0,8 %. Remiantis Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) bei transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, mūsų šalis išsiskyrė tarp Baltijos kaimynių: Lietuvoje registracijų skaičius 2024 m. viršijo Latviją 73 % ir Estiją 19 %.
Kas lemia spartų augimą Lietuvoje?
Vaidoto Gursko iš Citadele Leasing Lietuvos filialo teigimu, keli veiksniai lėmė aktyvesnę rinką: stipresnis vartojimas, didelis susidomėjimas lizingu ir geresnė finansinė savijauta dalies gyventojų. Banko iniciatyva atlikta apklausa parodė, kad 34 % lietuvių šiemet svarsto arba planuoja įsigyti automobilį – tai aukščiausias rodiklis Baltijos regione.
Lizingo vaidmuo
Autolizingas išlieka pagrindine pirkėjų finansavimo forma: 2024 m. apie 56 % naujų automobilių buvo parduota lizingu (2023 m. jų dalis siekė ~58 %). Tai rodo, kad pirkėjai renkasi paskolas ir lizingo sprendimus dėl likvidumo ir mažesnių pradinių išlaidų.
Sezoninė dinamika ir geografinis pasiskirstymas
Daugiausiai registracijų užfiksuota pavasarį – daugiau nei 8 tūkst., o aktyviausias mėnuo buvo gegužė (virš 3 tūkst.). Didžiausi miestai pagal registracijas išliko tie patys: Vilnius (63 %), Kaunas (23 %) ir Klaipėda (9 %).
Populiariausios markės ir technologijų tendencijos
Tarp Lietuvos vairuotojų lyderiai – Toyota (20 %), Škoda (14 %) ir Volkswagen (11 %). Europoje 2024 m. populiariausi buvo benzinu varomi ir hibridiniai automobiliai: atitinkamai apie 3,5 mln. ir 3,3 mln. registracijų. Benzininių automobilių registracijos mažėjo (apie -5 % ES), o hibridinių fiksuotas reikšmingas augimas (+21 % ES).
Hibridai Baltijoje
Hibridinių automobilių paklausa Baltijos šalyse taip pat augo – vidutiniškai +22 %. Lietuvoje užregistruota beveik 14 tūkst. hibridinių automobilių, Estijoje apie 11,5 tūkst., Latvijoje – truputį daugiau nei 6 tūkst.
Degalų tipų dinamika ir elektromobilių ateitis
Benzininių automobilių registracijos Baltijos šalyse reikšmingai krito: Lietuvoje – apie -22 %, Estijoje – -24 %, Latvijoje – -27 %. Dyzelinių automobilių dinamika skiriasi: Latvijoje – nežymus sumažėjimas (-2 %), o Lietuvoje ir Estijoje – stiprus augimas (atitinkamai +34 % ir +56 %). Elektromobilių registracijos Baltijoje sumažėjo (Lietuva -16 %, Latvija -29 %, Estija -9 %), tačiau rinką gali paskatinti įėjimai tokių žaidėjų kaip Tesla (Lietuva) ir BYD (Latvija, Estija).
Rinkos iššūkiai Europoje ir lūkesčiai
Visoje ES pramonė susidūrė su gamybos sutrikimais, uždarymais ir stipresne konkurencija iš Kinijos bei JAV. Elektromobilių sektorius jautriai reagavo į svyravimus: po didelio 2023 m. augimo (+37 % palyginti su 2022 m.) 2024 m. EV pardavimai sumažėjo apie 6 %. Tačiau griežtesni CO2 standartai turėtų iš naujo paskatinti elektromobilių gamybą ir paklausą artimiausiu metu.
Specifikacijos, dizainas ir našumas: ką renkasi Lietuvos vairuotojai?
Populiariausios markės Lietuvoje – Toyota, Škoda ir Volkswagen – atspindi skirtingus pirkėjų poreikius:
Toyota (20 %)
Rinkoje Toyota dažniau pasirenkama dėl hibridinių sprendimų, patikimumo ir žemų eksploatacinių išlaidų. Tipinės specifikacijos hibridiniam kompaktiškam modeliui: kombinuotas degalų suvartojimas 4–6 l/100 km, bendra galia 120–220 AG priklausomai nuo modelio, ergonomiškas interjeras ir pažangi saugumo įranga (ADAS).
Škoda (14 %)
Škoda traukia praktiškumu ir kainos/kokybės santykiu – erdvūs hečbekai ir universalai su didelėmis bagažinėmis. Specifikacijos: varikliai nuo 1.0 TSI iki 2.0 TDI, degalų sąnaudos ~4–7 l/100 km, paprastas modernus dizainas ir aukštas vidaus erdvės lygis.
Volkswagen (11 %)
VW vertinamas dėl europinio brando įvaizdžio, geros surinkimo kokybės ir subalansuoto vairavimo komforto. Modelių gama apima stiprias benzino, dyzelio ir hibridines versijas, o našumas dažnai orientuotas į patikimą kasdienį naudojimą ir ilgaamžiškumą.
Rinkos pozicionavimas ir pirkėjų pasirinkimai
Lietuvos rinka 2024 m. parodė, kad pirkėjai renkasi praktiškumą ir ekonomiškumą – hibridai populiarėja dėl degalų sąnaudų mažinimo, dyzeliai sugrįžta į tam tikras nišas, o elektromobiliai kol kas susiduria su lėtesne adaptacija. Lizingas ir paskolos lieka kertiniu rinkos svertu, o mokesčių ir politinių sprendimų pokyčiai (pvz., Estijoje) gali greitai pakeisti pirkėjų elgseną.
Išvados ir ką stebėti 2025 m.
2024 m. Lietuvos automobilių rinka rodė stiprų aktyvumą, kuris išryškino nuoseklų susidomėjimą naujomis technologijomis, tačiau pirkėjai vis dar prioritetizuoja kainos/kokybės santykį ir eksploatavimo kaštų mažinimą. 2025 m. svarbu stebėti: palūkanų normų pokyčius, elektromobilių infrastruktūros plėtrą, konkurenciją iš Azijos gamintojų ir galimą Tesla/BYD įtaką vietinei pasiūlai bei kainoms.
Šaltinis: autozinios
Palikite komentarą