3 Minutės
Vilniuje, Salininkuose, prie Salininkų g. 129A (šalia „Norfa“) įrengtos dvi naujos elektromobilių įkrovimo stotelės. Įrenginiai leidžia vienu metu aptarnauti dar keturis automobilius: tai lėto krovimo stotelės su 47 kW ir 22 kW galia, skirtos rajono gyventojams bei aplinkinių daugiabučių ir individualių namų savininkams.
Kam skirtos 22 kW ir 47 kW stotelės?
22 kW stotelė tinka daugumai kasdienių poreikių — įkraunant kelias valandas, pakanka įveikti didžiąją dalį dienos maršrutų. 47 kW leidžia krauti greičiau ir yra patrauklesnė nuolatiniams keliautojams ar tiems, kurie nori greitesnio papildymo apsiperkant ar dirbant.
Kodėl infrastruktūra užmiestyje svarbi Lietuvos automobilių rinkai
Enefit tinklo vadovas Tomas Žilionis pabrėžia, kad nors Vilniaus centras ir kiti didmiesčiai turi išvystytą viešą įkrovimo tinklą, augančiam elektromobilių skaičiui reikia infrastruktūros ir nutolusiuose rajonuose. Lietuva, skirtingai nei pažangios Europos šalys (pvz., Norvegija), vis dar sparčiai vejasi lyderius, todėl tinklų plėtra regionuose — strategiškai svarbi siekiant užtikrinti prieinamumą vairuotojams Lietuvoje.
Pritaikymas vietos gyventojams ir akcijos
Naujose Enefit stotelėse taikoma 50 % nuolaida pirmą mėnesį. Bendras Enefit viešųjų įkrovimo taškų skaičius Lietuvoje jau viršija 280, o tinklas plečiamas atsižvelgiant į vietos poreikius.
Įtaka automobilių pasirinkimui, dizainui ir veikimui
Didesnis viešųjų stotelių skaičius keičia Lietuvos automobilių rinkos dinamiką: vairuotojams Lietuvoje lengviau rinktis elektrinius modelius (pvz., Hyundai Kona, Kia Niro, Škoda Enyaq, Volkswagen ID serija). Techniniai parametrai — baterijos talpa, įkrovimo galia ir efektyvumas — tapo pagrindiniais veiksniais, lemiantys pasirinkimą. Europoje pastebima, kad modelių įvairovė ir mažėjančios kainos skatina spartesnį perėjimą prie EV; Lietuvoje kainos dažnai būna šiek tiek aukštesnės dėl mokesčių ir importo, tačiau populiarėja naudoti elektromobiliai.
Rinkos pozicionavimas ir palyginimai
Lietuvos automobilių rinka juda link hibridų ir visų elektrinių sprendimų. Regioninė įkrovimo infrastruktūra, kaip Salininkuose, didina EV patrauklumą šalies miestų ir priemiesčių gyventojams, ypač tiems, kurie neturi galimybės įrengti namų krovimo įrangos. Tai svarbu ir Kaune, ir kituose didžiuosiuose miestuose, kur pabrėžiamos tiek vartotojų komfortas, tiek rinkos augimo galimybės.
Apibendrinant: Salininkų stotelės yra mažas, bet reikšmingas žingsnis link platesnės EV prieinamumo Lietuvoje — ypač rajonuose už Vilniaus centro ribų.
Šaltinis: madeinvilnius
Komentarai