4 Minutės
Pastarosios savaitės diskusijos apie naujai paklotą asfaltą keliose Vilniaus gatvėse užkėlė klausimą – ar gatvių tvarkymo prioritetai nustatomi pagal gyventojų pažintis, ar pagal objektyvius techninius kriterijus? Opozicijos atstovas Aleksandras Nemunaitis teigia, kad keli nedideli ruožai, kur gyvena Viešųjų interesų asmenys, gavo asfalto dangą, nors daug platesnės ir intensyviau naudojamos gatvės mieste vis dar duobėtos. Tai ypač aktualu vairuotojams Lietuvoje, nes prastos gatvės tiesiogiai veikia automobilių techninę būklę, remontų kainas ir Lietuvos automobilių rinkos paklausą.
Kas pareiškė pretenzijas ir ką atsako savivaldybė?
A. Nemunaitis pabrėžia, kad kai kurios mažos gatvės, besibaigiančios akligatviais, buvo perasfaltuotos, nors gyventojų jose vos dešimtis. Jis taip pat nurodė gatvę Turniškėse, kurioje, pasak tarybos nario, gyvena artimas savivaldybės administracijos vadovo giminaitis. Vietos gyventojai teigia, kad senas asfaltas (arba jo nebuvimas nuo 1970-ųjų) iš tiesų reikalavo tvarkymo – siauros, prastos būklės gatvės kelia pavojų automobiliams ir pėstiesiems.
Meras Valdas Benkunskas aiškina, kad sprendimai priimami remiantis kelių būklės skenavimu specialia įranga – lazeriais, ir prioritetai neva nustatomi pagal techninę būklę. Vilniaus infrastruktūros komanda pabrėžia, kad kai kurios gatvės yra įrašytos tvarkymo sąrašuose, tačiau laukiama tinklų rekonstrukcijos darbų, todėl asfaltuoti laikinai neįmanoma.
Gatvių būklė ir Lietuvos automobilių rinka
Net ir vietoje vykstantys administraciniai ginčai turi tiesioginę įtaką Lietuvos automobilių rinkai. Prastos dangos reiškia dažnesnius pakabos gedimus, didesnį padangų dėvėjimąsi ir didesnes techninio aptarnavimo sąnaudas. Dėl to Lietuvos vairuotojai dažniau renkasi tvirtesnius, didesnius automobilius arba universalesnius SUV modelius, kurie geriau toleruoja duobėtus kelius. Tai matoma ir automobilių pasiūloje – populiariausi modeliai Kaune ar Vilniuje dažnai yra praktiški, aukštesnio pravažumo automobiliai, nors Europoje pastebimas ir mažesnių miestų bei ekologinių modelių pakilimas.
Techninės pasekmės
Prastos dangos įtaka automobilių specifikacijoms: reikalingesnė tvirtesnė pakaba, griežtesni ratų suvedimai, dažnesnės padangų protektoriaus tikrinimo procedūros. Tai reiškia ir didesnes eksploatavimo išlaidas lietuviams – tiek turintiems naujesnius, tiek senesnius automobilius. Be to, rinkoje gali augti būklės pranešimų skaičius parduodant naudotus automobilius, kas lems kainų korekcijas.
Skaitmeniniai sprendimai ir skaidrumas
Savivaldybė teigia, kad Vilnius Tech skenuoja ruožus ir pateikia balus, kurie naudojami reitingavimui. Tačiau opozicijos atstovų teigimu, patys tarybos nariai ne visada mato skenuotos medžiagos duomenis, o pateikiamas tik asfalto ruožų sąrašas. Tokia informacija turėtų būti viešai prieinama – tai svarbu Lietuvos vartotojams ir automobilių rinkos dalyviams, nes aiškus prioritetų nustatymas mažina politinių įtarimų ir skatina ilgalaikius kelių priežiūros planus.
Kaip tai veikia vairuotojus praktikoje?
Vilniuje iš maždaug 2 tūkst. km gatvių asfaltuota apie 1,2 tūkst. km – tai reiškia, kad gera dalis miesto kelio tinklo dar reikalauja investicijų. Vairuotojai Lietuvoje turėtų stebėti tiek savivaldybių darbų planus, tiek investicijų paskirstymą. Geresnis planavimas ir skaidrumas leistų mažinti transporto priemonių remonto išlaidas ir stabilizuoti automobilių pirkimo tendencijas tiek Vilniuje, tiek Kaune ir kituose šalies miestuose.
Rinkos perspektyvos
Ilgalaikės infrastruktūros investicijos paprastai skatina pirkėjų pasitikėjimą — Lietuvos automobilių rinka gali sulaukti didesnio populiarumo tarp mažesnių ir ekonomiškų modelių, jei miestų gatvės bus nuosekliai tvarkomos. Tuo tarpu laikinai nukreipiamas finansavimas į smulkias saugumo ar reprezentacines zonas gali kelti susirūpinimą dėl bendro priemonių efektyvumo.
Galiausiai, ši istorija – priminimas, kad skaidrumas gatvių tvarkyme yra svarbus ne tik politikams, bet ir kiekvienam vairuotojui Lietuvoje: nuo remonto biudžeto iki automobilio pasirinkimo rinkoje.
Šaltinis: madeinvilnius
Palikite komentarą