3 Minutės
Nuo 2025 m. rugsėjo 26 d. Regitra įvedė supaprastintą automobilio išregistravimo tvarką: perduodami eksploatuoti netinkamą arba nebenaudojamą automobilį licencijuotam atliekų tvarkytojui, vairuotojams nebereikės atskirai pateikti sunaikinimo deklaracijos ar vykti į Regitros padalinį. Atliekų surinkėjai patys panaikins transporto priemonės SDK ir užtikrins automatinį išregistravimą.
Kaip veiks procesas praktiškai?
Vairuotojams Lietuvoje užteks susisiekti su licencijuota utilizavimo įmone Vilniuje, Kaune ar kituose miestuose, pristatyti automobilį ar susitarti dėl jo paėmimo. Tvarkytojas užregistruos sunaikinimo procedūrą ir perduos reikiamą informaciją Regitrai — išregistravimas bus atliktas automatiškai. Tokiu būdu mažėja biurokratinė našta ir rizika pamiršti deklaraciją.
Licencijuoto tvarkytojo svarba
Regitra primena: tik perduodant transporto priemonę registruotam ir licencijuotam atliekų tvarkytojui garantuojama, kad visi veiksmai nuo priėmimo iki duomenų suvedimo bus atlikti teisingai. Tai apsaugo nuo piktnaudžiavimo ir užtikrina duomenų kokybę Lietuvos automobilių rinkoje.
Nauda duomenų kokybei ir skaidrumui
Automatizuotas išregistravimas pagerins statistinius duomenis apie utilizuojamas transporto priemones, sumažins neteisingų įrašų skaičių ir padidins tvarkytojų atsakomybę. Specialistai mano, kad aiškus procesas padės užkirsti kelią atvejams, kai savininkai pamiršta deklaracijas arba nežino, kad turi jas gauti.
Kaip tai veikia Lietuvos automobilių rinką?
Tokia tvarka gali paskatinti daugiau vairuotojų Lietuvoje utilizuoti nebenaudojamus automobilius, o ne palikti juos stovėti ar nelegaliai naudoti dalims. Didesnis utilizavimo skaičius turėtų šiek tiek sumažinti naudotų automobilių dalių pasiūlą rinkoje ir stabilizuoti kainas — ypač populiariems modeliams Vilniuje ir Kaune. Tai taip pat prisideda prie tvarumo ir aplinkos apsaugos standartų, artimesnių ES praktikoms.
Įtaka automobilio vertinimui: specifikacijos, dizainas, eksploatacija
Renkantis tarp pardavimo ir utilizavimo, vairuotojai paprastai atsižvelgia į automobilio specifikacijas, dizainą ir eksploatacines savybes. Aukštos klasės varikliai, retas komplektavimas ar gerai išsaugota kėbulo būklė gali padidinti antrinės rinkos vertę Lietuvoje, o pažeisti ar senesni dyzeliniai automobiliai dažnai greičiau keliauja į utilizaciją. Populiarūs miestų automobiliai ir nedidelės klasės hečbekai Lietuvoje išlaiko reikšmingą paklausą dėl mažesnių eksploatacijos kaštų.
Rinkos pozicionavimas ir palyginimai su Europa
Lietuvos automobilių rinka pasižymi panašiomis tendencijomis kaip ir kitose ES šalyse — ilgėja naudotų automobilių eksploatavimo trukmė, tačiau griežtėjant ekologiniams reikalavimams seni automobiliai praranda vertę. Įvedus patogesnį išregistravimo mechanizmą, Lietuva priartėja prie daugelio Vakarų Europos šalių praktikų, kur naikinimo procesas dažnai atliekamas per autorizuotas įmones.
Išvados ir patarimai vairuotojams
Jei svarstote, ar verta parduoti ar utilizuoti automobilį, pasitikrinkite jo techninę būklę, rinkos paklausą ir galimas dalų vertes. Jeigu pasirinksite utilizavimą — rinkitės licencijuotą tvarkytoją Vilniuje, Kaune ar kituose Lietuvos miestuose, kad išvengtumėte papildomų veiksmų Regitroje. Naujoji tvarka supaprastina procesą, gerina duomenų skaidrumą ir skatina atsakingesnį automobilių tvarkymą Lietuvoje.
Šaltinis: 77
Palikite komentarą