Atnaujintas Volkswagen Multivan prieš 2027 paleidimą

Šnipinėjimo nuotraukos atskleidžia subtiliai atnaujintą „Multivan“ prieš 2027 m. debiutą

„Volkswagen T7 Multivan“ vėl pateko į fotografų objektyvus – šįkart storu kamufliažu pridengtas automobilis slepia pastebimai atnaujintą saloną ir subtiliai pakoreguotą išorę. Šis vienatūris, užimantis nišą tarp C segmento „Caddy“ ir didesniojo „Transporter“, regis, ruošiamas atnaujinimui modelio gyvavimo ciklo viduryje. Jis turėtų atnešti modernesnį apšvietimą, perdirbtus buferius ir patobulintą informacijos bei pramogų sistemą.

Išorės pokyčiai: naujas apšvietimas ir pertvarkyta priekinė dalis

Naujausiose šnipinėjimo nuotraukose matyti didesni priekiniai žibintai su nauja vidine artimųjų, tolimųjų ir posūkių signalų grafika. Taip pat galima įžvelgti per visą priekinę dalį nusidriekiančią šviesos juostą ir apšviestą „Volkswagen“ emblemą. Pakeistas ir buferis: fotografai pastebėjo švaresnį jo centrinės dalies dizainą, o dabartiniams modeliams būdinga didelė centrinė oro įsiurbimo anga gali būti sumažinta arba visai panaikinta. Tikėtina, kad MQB platformos keturių cilindrų varikliams pakanka apatinių oro įsiurbimo angų aušinimo.

Šių prototipų galinė dalis atskleidžia mažiau. Be sidabrinės, laikinai atrodančios apdailos detalės, galas tebėra gausiai maskuojamas. Vis dėlto, atsižvelgiant į pakeistus priekinius žibintus, serijiniame atnaujintame modelyje tikėtini ir naujos grafikos galiniai žibintai.

• Didesni, pertvarkyti priekiniai žibintai
• Per priekinę dalį nusidriekusi šviesos juosta ir apšviesta VW emblema
• Performuotas buferis su supaprastinta centrine oro įsiurbimo anga
• Tikėtina nauja galinių žibintų grafika

Salonas: kruopštus kamufliažas leidžia tikėtis esminių atnaujinimų

Salonas maskuojamas labiau nei įprastai, o tai leidžia manyti, kad VW rengia reikšmingesnius interjero pakeitimus. Dabartinio „Multivan“ savininkai jau kurį laiką kritikuoja kai kuriuos medžiagų pasirinkimus ir jutiklinę valdymo sąsają. Šaltinių teigimu, „Volkswagen Commercial Vehicles“ ruošia rafinuotesnę vairuotojo darbo vietą: tikėtinas naujas vairo dizainas, apšviesti jutikliniai slankikliai ir MIB4 informacijos bei pramogų sistema, suvienodinanti techninę ir programinę įrangą visoje modelių gamoje.

Šie atnaujinimai turėtų pagerinti naudojimo patogumą ir suvokiamą kokybę bei sumažinti atsilikimą nuo konkurentų aukštesnės klasės vienatūrių ir didelių šeimyninių furgonų segmentuose.

Pavaros ir varikliai

Po variklio dangčiu pokyčiai bus santūrūs: jėgainių gama išliks pažįstama, tačiau bus pritaikyta „Euro 7“ reikalavimams. „Volkswagen Nutzfahrzeuge Deutschland“ šiuo metu nurodo tris keturių cilindrų variklių variantus:

• 1,5 l TSI (EA211) – 2026 m. modeliams taip pat siūlomas kaip įkraunamas hibridas
• 2,0 l TSI (EA888)
• 2,0 l TDI (EA288)

Pavaros ir eksploatacinių savybių akcentai:

• EA211 1,5 l TSI išlieka siūlomas tik su priekinių ratų pavara
• „4MOTION“ visų varančiųjų ratų sistema siūloma su EA888 benzininiu ir EA288 dyzeliniu varikliais
• 1,5 l TSI eHYBRID derina 19,7 kWh bateriją su 100 kW galinės ašies elektrine pavara, todėl PHEV versija siūloma tik su visų varančiųjų ratų pavara
• Galia svyruoja maždaug nuo 136 PS (134 AG) iki 245 PS (242 AG)
• Visi varikliai komplektuojami su dviejų sankabų DSG transmisija; mechaninė pavarų dėžė nenumatyta

„Volkswagen“ teigia, kad įkraunamo hibridinio „Multivan“ elektrinis nuotolis pagal WLTP ciklą sieks iki 95 km (59 mylių) – solidus rezultatas tokio dydžio ir svorio automobiliui.

Rinkos debiutas ir kainodara

Atnaujintas „Multivan“ turėtų debiutuoti 2026 m. pabaigoje, o prekybos salonus pasiekti iki 2027 m. pradžios. Dabartinio modelio pradinė kaina Vokietijoje siekia apie €56 108,50; atnaujinus modelį, įranga ir kainodara gali šiek tiek keistis, priklausomai nuo komplektacijos bei siūlomų technologinių patobulinimų.

Cituojama: „Panašu, kad VW reaguoja į kritiką dėl informacijos ir pramogų sistemos bei salono kokybės, tačiau iš esmės nekeičia jau patikrintos jėgainių gamos“, – sako T7 atnaujinimą stebintis pramonės analitikas.

Apskritai 2027 m. „Multivan“ atnaujinimas atrodo kaip pragmatiška evoliucija: raiškesnis dizainas, modernesnis apšvietimas ir didesnis dėmesys salono technologijoms bei medžiagoms, o pažįstami MQB platformos varikliai bus pritaikyti būsimiems emisijų reikalavimams. Pirkėjams, ieškantiems pajėgaus šeimyninio vienatūrio su naujausia informacijos bei pramogų sistema ir įkraunamo hibrido galimybe, atnaujintas T7 išliks patraukliu pasirinkimu.