4 Minutės
Mercedes neatsisako savo ekranų per visą prietaisų skydelį. Nė iš tolo. Tačiau po kelerių metų siekio sukurti visiškai ekraninę ateitį markė dabar pripažįsta tai, ką daugelis vairuotojų kartojo nuo pat pradžių: kai kurios funkcijos tiesiog veikia geriau, kai jas galima paspausti.
Šis pokytis jau pradeda ryškėti būsimuose Mercedes modeliuose, kuriuose fiziniai valdikliai turėtų reikšmingai sugrįžti. Ne todėl, kad bendrovė būtų praradusi susižavėjimą didžiuliais skaitmeniniais ekranais, o todėl, kad klientai niekada iki galo nepriėmė minties, jog kiekviena funkcija turi būti paslėpta už stiklo.
Vienas iš aukšto rango Mercedes vadovų Mathiasas Geisenas leidiniui Autocar sakė, kad pirkėjų atsiliepimai buvo stebėtinai nuoseklūs. Žmonėms patinka didelių ekranų įspūdis. Jiems patinka modernumo pojūtis, įspūdingas efektas ir galimybė suasmeninti tai, ką jie mato. Tačiau kai kalbama apie tam tikras kasdienes funkcijas, jie vis dar nori tikrų fizinių mygtukų, kuriuos galima rasti ir naudoti neieškant jų meniu labirintuose.
Pati Mercedes pripažįsta apie tai žinojusi maždaug dvejus metus. Klientai kalbėjo tiesiai. Idėja atrodė išmani, tačiau realiame gyvenime ji ne visada buvo patogi. Todėl bendrovė pradėjo koreguoti kryptį ir grąžinti daugiau analoginių elementų ten, kur skaitmeniniai valdikliai tapo labiau erzinantys nei futuristiniai.
Vienas aiškus pavyzdys yra atsitraukimas nuo jutiklinių valdiklių su haptiniu grįžtamuoju ryšiu ant vairo. Vietoje jų Mercedes vėl diegia labiau apčiuopiamas sąsajas, įskaitant fizinius slinkimo tipo valdiklius. Tai svarbu, nes vairo valdikliai naudojami nuolat, dažnai važiuojant eisme, keičiant muziką, atsiliepiant į skambučius ar reguliuojant ekranų informaciją. Tokiais momentais pojūtis yra ne mažiau svarbus nei pati funkcija.
Ekranų era dar nesibaigė
Tie, kurie tikisi visiško atsitraukimo nuo per didelių ekranų, neturėtų puoselėti didelių vilčių. Mercedes vis dar mato didelius ekranus kaip svarbią savo salono tapatybės dalį, ir nesunku suprasti kodėl. Jie akimirksniu daro įspūdį salone, suteikia daugiau erdvės programinei įrangai ir leidžia savininkams pritaikyti automobilio interjero patirtį taip, kaip tradiciniai prietaisų skydeliai niekada negalėjo.
Geisenas šią filosofiją palygino su išmaniaisiais telefonais. Techninė įranga skirtinguose įrenginiuose gali atrodyti panaši, tačiau tikrasis skirtumas atsiranda dėl programinės įrangos, sąsajos dizaino ir asmeninio pritaikymo. Mercedes automobilyje tai gali reikšti profilių nustatymą, išdėstymo keitimą ar net šeimos nuotraukų rodymą ekrane. Daugeliui pirkėjų toks skaitmeninis lankstumas iš tiesų patrauklus.
Vis dėlto vien suasmeninimas ginčo neišsprendžia. Automobiliai nėra telefonai. Vairuotojai jais naudojasi važiuodami greitai, prastu oru, naktį, patirdami spaudimą ir dažnai turėdami vos akimirką sprendimui priimti. Jutiklinis ekranas studijinėje nuotraukoje gali atrodyti tvarkingai ir futuristiškai, tačiau fizinis jungiklis atrodo kaip sveikas protas, kai judant reikia greitai ką nors sureguliuoti.
Būtent todėl šis pokytis yra svarbus. Mercedes neatmeta technologijų. Bendrovė pripažįsta, kad geras automobilio salono dizainas nėra kiekvieno mygtuko pakeitimas blizgiu skydeliu. Esmė yra suprasti, kurios funkcijos turi būti ekrane, o kurioms reikia nuolatinės fizinės vietos.
Iš tiesų rinka šia kryptimi juda jau kurį laiką. Net prabangiausių automobilių segmente, kur meistriškumas ir naudotojo patirtis turi milžinišką reikšmę, fiziniai jungikliai niekada iš tikrųjų neišnyko. O tarp masinės rinkos pirkėjų apčiuopiamų valdiklių poreikis išliko stiprus. Gestais ir braukimu valdomi salonai nuotraukose gali atrodyti puikiai, tačiau daugelis savininkų vis tiek renkasi tikro mygtuko užtikrintumą.
Taigi taip, milžiniški ekranai Mercedes automobiliuose išliks. Jie jau tapo markės vizualinio identiteto dalimi. Tačiau fizinių valdiklių sugrįžimas rodo, kad bendrovė šiek tiek atidžiau klausosi to, kas vyksta už vairo. Vairuotojams tai gali būti geriausias abiejų pasaulių derinys: aukštųjų technologijų salono įspūdis ir patogumas naudotis tuo, ką iš tiesų galima paliesti.
Palikite komentarą