Brabus 800 Porsche 911 Turbo S galią pakėlė iki 800 AG

„Brabus“ padidino hibridinės „Porsche 992.2 911 Turbo S“ sistemos galią iki 800 AG ir 0–100 km/h įsibėgėjimo laiką sutrumpino 0,1 sek., išlaikydamas 322 km/h maksimalų greitį.

„Brabus 800“ – gamintojo patvirtintas modifikavimo paketas, siūlomas tiek „992.2 911 Turbo S Coupé“, tiek „Cabriolet“ versijoms. Tiuningo specialistas 3 591 cm³ darbinio tūrio opoziciniam šešių cilindrų varikliui montuoja „PowerXtra P36-800“ galios didinimo paketą ir modifikuoja susijusias sistemas, kad bendra hibridinės sistemos galia siektų 588 kW (800 AG).

Maksimalus sukimo momentas padidėja iki 900 Nm (664 lb-ft). „Brabus“ teigimu, „Cabriolet“ iki 100 km/h įsibėgėja per 2,5 sek., o „Coupé“ – per 2,4 sek. Palyginti, standartinio „Cabriolet“ rezultatas yra 2,6 sek., o „Coupé“ – 2,5 sek. Maksimalus greitis ir toliau elektroniniu būdu ribojamas iki 322 km/h (200 mph).

Gamyklinės specifikacijos „992.2 Turbo S“ komplektuojamas su 3,6 litro dviejų turbokompresorių opoziciniu varikliu, papildytu 400 voltų „T-Hybrid“ sistema. „Porsche“ standartinio kabrioleto galią nurodo kaip 711 PS (701 AG), o bendrą sistemos sukimo momentą – 800 Nm (590 lb-ft). Sistemą papildo kompaktiška 1,9 kWh baterija ir visų varančiųjų ratų pavara.

Vietoje standartinio titaninio duslintuvo „Brabus“ montuoja vožtuvais valdomą sportinę išmetimo sistemą su keturiais išmetimo vamzdžiais. Tiuningo specialistas taip pat siūlo atviro anglies pluošto aerodinaminį paketą, sukurtą veikti kartu su gamykline aktyviąja „Porsche“ aerodinamika, o ne ją pakeisti.

Išorės pakeitimai apima anglies pluošto priekinį spoilerį su paaukštintais šoniniais atvartais, specialius anglies pluošto priekio intarpus, vertikalias oro įsiurbimo angų groteles, anglies pluošto variklio dangtį, anglies pluošto veidrodėlių korpusus, profiliuotas šoninių slenksčių dalis, pakeltą anglies pluošto galinį spoilerį, integruotą su aktyviuoju sparnu, anglies pluošto galinį difuzorių ir anglies pluošto galinį dangtį su iškiliu „Brabus“ užrašu.

„Brabus“ siūlo centrine veržle tvirtinamus kaltinius „Monoblock ZL Platinum Edition“ ratlankius: priekyje montuojami 9.5J x 21, gale – 12J x 22 dydžio ratlankiai su „Continental SportContact 7“ 255/30 ZR 21 ir 335/25 ZR 22 padangomis. Modifikavimo komplekte naudojamos aukščio reguliavimo sportinės spyruoklės, pažeminančios automobilį 25 mm; jos sukalibruotos darbui su gamykliniais aktyviaisiais amortizatoriais.

Salone „Brabus Masterpiece“ interjeras didžiąją dalį standartinės apdailos pakeičia rankomis siūta juoda oda, kontrastingais pilkais apvadais ir pilka vairo 12 valandos žyma. Pakete taip pat numatytas „Dynamic Diamond Double“ dygsniavimas, „Brabus Signature Carbon“ apdaila, anoduota kojų atrama su raudonu „Brabus“ užrašu, aliumininiai pedalų antdėklai ir anglies pluošto slenksčių apdailos plokštės.

„Brabus“ nurodo, kad modifikuotas automobilis vidutiniškai sunaudoja 11,5 l/100 km degalų ir išmeta 261 g/km CO2.

„Brabus“ pateiktame kainoraštyje „Cabriolet“ modifikavimo kaina nurodoma nuo 482 713,63 € be vietinių mokesčių; gamintojas taip pat pateikia apytikslį 540 757 JAV dolerių atitikmenį. „Coupé“ versijos kaina siekia 419 580 €, arba maždaug 470 000 JAV dolerių. Į šias kainas neįtraukti vietiniai mokesčiai ir registracijos rinkliavos.