Skaitmeninis menininkas Nikita Chuicko, internete žinomas slapyvardžiu „kelsonik“, paskelbė pirmąsias BMW iX5 M CGI vizualizacijas, kuriose modelis pavaizduotas Java Green spalvos. Šie vaizdai leidžia įsivaizduoti, kaip galėtų atrodyti būsimas visiškai elektrinis didelio našumo BMW X5 variantas, jau pastebėtas bandymų metu.
Vizualizacijos ir dizaino detalės
Vizualizacijose iX5 M vaizduojamas ryškios Java Green spalvos kėbulu, juodais lengvojo lydinio ratlankiais ir raudonais stabdžių suportais. Tai – autoriaus interpretacijos, o ne oficiali BMW medžiaga. Menininkas taip pat pateikia palyginimus su dabartiniu BMW X5 M, leidžiančius aiškiau įvertinti dizaino ir automobilio laikysenos skirtumus.
X5 gama, architektūra ir M versijos
BMW X5 yra platesnės gamintojo pereinamosios strategijos prie Neue Klasse dizaino kalbos ir elektrifikuotų architektūrų dalis. Ši kryptis sulaukė nevienareikšmių vertinimų. Rinkoje jau siūlomi keli Neue Klasse modeliai, įskaitant antrosios kartos iX3, i3 Sedan, visiškai naują X5 ir G50 BMW 3 Series. G65 X5 gamyba prasidėjo paskutinį vasaros mėnesį. Nors išoriškai modelis išsiskiria Neue Klasse dizainu, po kėbulu išlaikyta ankstesnė Cluster Architecture (CLAR) platforma.
CLAR platforma leidžia BMW X5 siūlyti su kelių tipų jėgos agregatais:
- Benzininiu
- Dyzeliniu
- Įkraunamuoju hibridiniu
- Akumuliatoriniu elektriniu (iX5)
- Kuro elementų
BMW taip pat gamina tik Kinijos rinkai skirtą ilgesnės ratų bazės variantą, žymimą G78. Pranešama, kad jis gaus 31,3 colio 8K raiškos kino ekraną, perkeltą iš G70 7 Series. Tikimasi, kad BMW netrukus pradės didelio našumo M versijoms skirtą pristatymo ir anonsų kampaniją. Rinkos spėjimai rodo, kad BMW gali pasirinkti dvigubą strategiją, panašią į taikomą 3 Series modeliui, ir pasiūlyti tiek benzininę, tiek visiškai elektrinę X5 M versiją. Gandai teigia, kad elektrinis iX5 M galėtų išvystyti apie 800–900 AG, tačiau BMW šios informacijos dar nepatvirtino.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.