Ram Rampage Europoje: dvi versijos ir du varikliai

Europoje jau galima užsisakyti „Ram Rampage“, siūlomą dviejų versijų su skirtingais jėgos agregatais: „Rebel“ komplektuojamas su 2,2 l turbodyzeliniu, o R/T – su 2,0 l turbobenzininiu varikliu.

„Stellantis“ „Rampage“ pozicionuoja kaip aukščiausios klasės kompaktišką gyvenimo būdo pikapą, įsitaisantį tarp tradicinių pikapų ir prabangių SUV. Jame pikapo praktiškumas derinamas su SUV būdingu komfortu ir technologijomis. Europoje modelis debiutavo po pristatymo 2025 m. Veronoje vykusioje „Fieracavalli“ parodoje. Praėjus metams po parodos bendrovė atidarė užsakymus, o pirmuosius automobilius planuoja pristatyti 2027 m. vasarį.

Užsakymai jau priimami, rekomenduojama pradinė kaina siekia 44 000 Eur be mokesčių, o pirmieji pristatymai numatyti 2027 m. vasarį.

Jėgos agregatai ir specifikacijos

„Rampage“ turi laikančiąją kėbulo konstrukciją, nepriklausomą priekinę ir daugiasvirtę galinę pakabą, o ne tradicinį rėmą. Modelyje montuojama pagal poreikį įjungiama visų varančiųjų ratų pavara su 4WD Low režimu bei nusileidimo nuo kalno kontrolės sistema. Bendras automobilio ilgis siekia 5 028 mm, plotis – 1 886 mm.

„Ram“ nurodo, kad 1 450 mm ilgio „Rampage“ krovinių platformoje telpa europadėklas, o naudingoji apkrova, priklausomai nuo komplektacijos, gali siekti iki 1 015 kg.

„Rebel“ yra praktiškesnė versija su 2,2 l turbodyzeliniu varikliu, išvystančiu 200 AG ir 450 Nm sukimo momentą. Ji komplektuojama su 17 colių ratais ir universaliomis visureigėmis padangomis, o važiuoklė sureguliuota taip, kad automobilis vienodai gerai tiktų darbui ir Europoje įprastoms miesto gatvėms.

R/T – į našumą orientuota versija su 2,0 l turbobenzininiu varikliu, išvystančiu 272 AG ir 400 Nm sukimo momentą. Ji turi 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, 10 mm pažemintą pakabą ir sportiškai suderintą išmetimo sistemą. „Ram“ teigimu, iki 100 km/h šis modelis įsibėgėja per 6,9 sek., o didžiausias greitis siekia 220 km/h. R/T naudingoji apkrova sumažėja iki 750 kg, palyginti su didesnės keliamosios galios „Rebel“ versijomis, tačiau visų varančiųjų ratų pavara išlieka.

„Ram & Dodge“ prekių ženklų vadovas išplėstajame Europos regione Fabio Catone komentavo: „Rampage“ Europai suteikia naują, ryškų RAM išraiškos pavidalą: neabejotiną tvirtumą ir pajėgumą, aukščiausios klasės komfortą bei lengvą kasdienį naudojimą. Europai tinkami matmenys užtikrina tikrą pikapo universalumą be kompromisų.“

Platesnis „Ram“ sugrįžimas į Šiaurės Amerikos rinką, įskaitant Hemi V8 variklių grąžinimą, padėjo prekės ženklui pagal pardavimus pakilti į pirmą vietą tarp „Stellantis“ prekių ženklų JAV ir aplenkti „Jeep“. „Rampage“ siekia dalį šio impulso perkelti į Europą, siūlydamas kompaktiškesnius gabaritus ir regiono rinkoms pritaikytą gyvenimo būdo modelio pozicionavimą.

1 450 mm ilgio krovinių platformoje telpa europadėklas, o galutinė naudingoji apkrova ir įranga priklauso nuo versijos bei komplektacijos.