5 Minutės
„Voyah“ čia nesirenka saugaus kelio. Pasirodžius pirmiesiems oficialiems naujojo „Passion S“ vaizdams, „Dongfeng“ premium klasės elektromobilių prekės ženklas pristatė visureigį, kuris, regis, sukurtas mesti iššūkį garsiausiems naujokams sparčiai besikeičiančioje Kinijos elektromobilių rinkoje, įskaitant „Xiaomi YU7“.
Oficialiai apibūdinamas kaip į technologijas orientuotas sportiškas visureigis, „Voyah Passion S“, įmonės viduje žinomas FE kodiniu pavadinimu, akivaizdžiai renkasi dramatišką charakterį. Priekinė dalis yra aštri ir įtemptų linijų, su raumeningu variklio dangčiu, išraiškingais oro kanalais ir dizaino detalėmis, kurios labiau primena į našumą orientuotą modelį, o ne dar vieną beveidį šeimos elektromobilį. Dalis apdailos aplink oro angas, tikėtina, turės anglies pluošto akcentų, kurie dar labiau sustiprina sąmoningai agresyvų įvaizdį.
Dar vienas svarbus akcentas yra ant stogo sumontuota įranga. „Passion S“ turi LiDAR bloką, įvardijamą kaip „Huawei“ 896 linijų dvigubo optinio kelio sistema. Ši detalė iš karto parodo automobilio ambicijas pažangių vairuotojo pagalbos sistemų ir aukščiausios klasės technologijų srityje. Šiame segmente tai beveik taip pat svarbu kaip ir galia.
Žvelgiant iš šono, siluetas tampa aptakesnis. Stogo linija pereina į kupė primenantį profilį, tačiau tikrą istoriją pasako skaičiai. „Passion S“ yra 5 050 mm ilgio, 1 998 mm pločio ir 1 656 mm aukščio, o jo ratų bazė siekia 3 000 mm, todėl modelis tvirtai patenka į vidutinių ir didelių visureigių kategoriją. Tad nors jis atrodo sportiškai, tai nėra kompaktiškas krosoveris, bandantis apsimesti didesniu. Jis turi tikrą, solidų buvimą kelyje.
Detalės čia atlieka didelį darbą. „Voyah“ šiam modeliui parinko 21 colio tamsaus metalo atspalvio kaltinius ratlankius ir ryškiai oranžinius stabdžių suportus. Toks derinys visureigiui suteikia tikro vizualinio aštrumo. Pirkėjai taip pat galės rinktis papildomas ratlankių ir suportų individualizavimo galimybes, o tai visiškai logiška segmente, kuriame įvaizdis turi didelę reikšmę.
Galinėje dalyje dizainas ir toliau išlieka ryžtingas. Didelis galinis spoileris ir tuščiaviduriai oro srautą nukreipiantys elementai padeda „Passion S“ išvengti įprasto, švelnių formų elektromobilio įspūdžio. Jis atrodo sąmoningai teatrališkas, ir galbūt būtent toks buvo tikslas. Tai modelis, sukurtas būti pastebėtas tiek eisme, tiek socialinių tinklų srautuose.
Didelė galia, dar didesnės ambicijos
Po išraiškingu kėbulu „Voyah“ siūlo „Passion S“ tiek su galinių ratų pavara, tiek su visų varančiųjų ratų sistema. Galiniais ratais varoma versija naudoja 300 kW variklį, atitinkantį 402 AG. Pirkėjams, norintiems gerokai rimtesnio našumo, visų varančiųjų ratų modelyje pridedamas 175 kW priekinis variklis, todėl bendra galia siekia 475 kW arba 637 AG.
Tai leidžia „Passion S“ tvirtai įsitvirtinti našių elektrinių visureigių teritorijoje. Tai ne tik greitas šeimos elektromobilis. Tai iš tiesų greitas automobilis. Platforma taip pat palaiko 800 voltų elektros architektūrą, kuri turėtų suteikti aiškių privalumų įkrovimo greičiui ir efektyvumui, o energija tiekiama iš ličio geležies fosfato baterijų paketo.
Šis baterijos pasirinkimas vertas dėmesio. LFP chemija elektromobilių rinkoje tampa vis dažnesnė dėl ilgaamžiškumo, šiluminio stabilumo ir sąnaudų pranašumų. Prekės ženklui, siekiančiam didinti pardavimo apimtis neprarandant premium įvaizdžio, tai praktiškas sprendimas.
„Passion S“ pasirodo įdomiu momentu ir „Voyah“ planams už Kinijos ribų. „Stellantis“ ir „Dongfeng Motor Group“ neseniai paskelbė neįpareigojantį susitarimo memorandumą dėl naujos bendros įmonės Europoje kūrimo. Jei planas bus įgyvendintas, bendrovė veiks Europoje ir jai vadovaus „Stellantis“, o nuosavybė bus padalyta taip: 51 proc. priklausys „Stellantis“, 49 proc. - „Dongfeng“.
.avif)
Pirmasis šios partnerystės tikslas bus aukštos klasės naujos energijos transporto priemonių iš „Voyah“ prekės ženklo pardavimas ir platinimas. Ji taip pat apims bendrus pirkimus ir inžinerinius tyrimus, o tai leidžia manyti, kad strategija bus platesnė nei vien kelių importuotų elektromobilių pristatymas į pasirinktines rinkas.
Dėl to „Passion S“ tampa daugiau nei dar vienu vidaus rinkai skirtu pristatymu. Jis gali tapti didesnio „Voyah“ tarptautinio proveržio dalimi, ypač dabar, kai Kinijos premium elektromobilių gamintojai ieško erdvės augti už savo namų rinkos ribų.
Savo ruožtu „Voyah“ tyliai, bet nuosekliai kaupia pagreitį. Kaip „Dongfeng“ premium naujos energijos transporto priemonių prekės ženklas, jis pastaruosius metus išlaikė daugiau kaip 10 000 vienetų mėnesinius pardavimus, išskyrus vasarį, kai rinką sutrikdė Mėnulio Naujųjų metų šventės. Perpildytoje rinkoje toks stabilumas yra svarbus.
„Voyah Passion S“ atrodo kaip rimtas pareiškimas: drąsus dizainas, „Huawei“ technologijos, 800 voltų architektūra ir iki 637 AG segmente, kuriame išsiskirti kas mėnesį tampa vis sunkiau.
Palikite komentarą