6 Minutės
Augančios degalų kainos, didesnis dėmesys aplinkosaugai ir besikeičiantys vairuotojų įpročiai vis dažniau verčia Lietuvos automobilių rinką atsigręžti į elektromobilius. Tačiau nauja „Citadele“ banko inicijuota apklausa rodo, kad nors elektromobiliai tampa vis aktualesni vairuotojams Lietuvoje, sprendimą juos rinktis vis dar labiausiai lemia finansiniai veiksniai. Kitaip tariant, vien technologijos ir modernus įvaizdis ne visada pakanka – lietuviams svarbiausia, kiek kainuos įsigijimas, įkrovimas ir eksploatacija ilgalaikėje perspektyvoje.
Ši tema ypač aktuali šiandien, kai degalų kainos Lietuvoje išlieka aukštesniame lygyje, o vairuotojai Vilniuje, Kaune ir kituose miestuose vis dažniau lygina ne tik naujų automobilių kainas, bet ir jų išlaikymo kaštus. Elektromobilis tampa ne tik transporto priemone, bet ir finansiniu sprendimu.
Kas labiausiai paskatintų lietuvius pirkti elektromobilį?
Apklausos rezultatai aiškiai rodo, kad didžiausias impulsas būtų valstybės parama. Net 27 proc. respondentų teigė, jog rinktųsi elektromobilį, jei pirkimui būtų taikoma reali finansinė paskata. Tai nestebina, nes elektromobilių kainos Lietuvoje vis dar dažnai yra aukštesnės nei panašios klasės modelių su vidaus degimo varikliais.
Tuo pat metu 23 proc. apklaustųjų nurodė, kad jų apskritai niekas nepaskatintų pereiti prie elektromobilio. Tai rodo, jog daliai vairuotojų Lietuvoje vis dar svarbūs įpročiai, įkrovimo infrastruktūros klausimai, nuvažiuojamas atstumas ir bendras pasitikėjimas nauja technologija.
Dar 13 proc. respondentų kaip svarbiausią argumentą įvardijo mažesnes įkrovimo išlaidas, palyginti su degalų sąnaudomis. 12 proc. prisipažino neturintys aiškios nuomonės, kas galėtų pakeisti jų pasirinkimą. Tuo tarpu 9 proc. elektromobilį rinktųsi dėl mažesnės taršos, o 8 proc. mato jį kaip ekonomiškai naudingesnį sprendimą ilgesniam laikotarpiui.
Ekonomika tampa svarbiausiu argumentu
„Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovas Vaidotas Gurskas pabrėžia, kad šiandien pirkėjai vis dažniau skaičiuoja ne tik pirkimo kainą, bet ir bendrą automobilio eksploatacijos biudžetą. Pasak jo, geopolitinė įtampa ir augančios kuro kainos keičia vartotojų elgesį: vairuotojai pradeda vertinti ilgalaikes išlaidas, draudimą, aptarnavimą ir automobilio vertės kritimą antrinėje rinkoje.
Toks požiūris ypač svarbus Lietuvos automobilių rinkoje, kur daugelis vairuotojų renkasi ne emocinį, o praktišką sprendimą. Jei prieš kelerius metus daug kam svarbiausia buvo automobilio markė ar galia, šiandien į pirmą planą išeina finansinis racionalumas.
Kokius elektromobilių privalumus mato Lietuvos vairuotojai?
Be valstybės paramos ir mažesnių įkrovimo sąnaudų, apklausti gyventojai minėjo ir kitus elektromobilių pranašumus. Kai kuriems svarbi mažesnė tarša, ypač gyvenant tankiau apgyvendintuose miestuose, tokiuose kaip Vilnius ar Kaunas. Kiti akcentuoja mažesnį triukšmą, kas tampa vis svarbesniu kriterijumi urbanistinėse zonose.
Ne mažiau reikšmingas ir mažesnis techninės priežiūros poreikis. Elektromobiliai turi mažiau judančių dalių nei tradiciniai automobiliai, todėl ilgainiui gali reikalauti mažiau remonto darbų. Vairuotojams, kurie vertina prognozuojamas išlaidas, tai gali būti svarbus argumentas renkantis naują automobilį.
Taip pat dalis respondentų paminėjo palankesnes finansavimo sąlygas ir artėjančius Europos Sąjungos pokyčius, susijusius su naujų benzininių ir dyzelinių automobilių prekyba ateityje. Nors šie pokyčiai dar nėra tiesiogiai juntami kiekvienam pirkėjui, jie jau dabar formuoja rinkos lūkesčius.
Europos gamintojai Lietuvoje išlieka favoritais
Apklausa parodė ir aiškų lietuvių polinkį į Europos gamintojų modelius. Net 45 proc. respondentų nurodė, kad rinkdamiesi elektromobilį teiktų pirmenybę Europoje pagamintam automobiliui. Tai svarbus signalas visai Lietuvos automobilių rinkai, kur pirkėjai tradiciškai vertina patikimumą, aptarnavimo prieinamumą ir gerą automobilio išliekamąją vertę.
Azijos gamintojų elektromobilius rinktųsi 15 proc. apklaustųjų, Jungtinių Amerikos Valstijų gamintojų modelius – 7 proc., o kitų regionų automobiliams simpatijas išreiškė tik 2 proc. respondentų. Tokie skaičiai rodo, kad Lietuvos vairuotojams svarbu ne tik baterijos talpa ar įsibėgėjimo dinamika, bet ir tai, ar automobilį bus patogu eksploatuoti vietinėje rinkoje.
Specifikacijos, dizainas ir praktiškumas
Kalbant apie elektromobilių specifikacijas, Lietuvos pirkėjams ypač aktualūs keli parametrai: realus nuvažiuojamas atstumas, įkrovimo greitis, baterijos ilgaamžiškumas ir šildymo sistemos efektyvumas žiemą. Šaltasis sezonas Lietuvoje turi didelę įtaką elektromobilio naudojimui, todėl teoriniai gamintojo skaičiai ne visada atitinka realias sąlygas.
Dizainas taip pat išlieka svarbus, tačiau vis dažniau kartu vertinamas ir praktiškumas. Lietuviški vairuotojai linkę rinktis automobilius, kurie atrodo moderniai, bet kartu turi pakankamai vietos salone, patogią bagažinę ir tinkamą prošvaisą miesto keliams bei užmiesčiui. Tai ypač aktualu šeimoms, gyvenančioms priemiesčiuose ar kasdien važinėjančioms tarp miestų.
Elektromobiliai, hibridai ir dyzeliai: kaip atrodo rinkos balansas?
Nors elektromobilių skaičius Lietuvoje sparčiai didėja, naujų automobilių rinkoje vis dar dominuoja hibridiniai modeliai. Jie sudaro daugiau nei pusę naujų automobilių registracijų, o tai rodo, kad daugeliui pirkėjų hibridas yra saugesnis ir labiau pažįstamas žingsnis į elektrifikuotą mobilumą.
Remiantis „Regitros“ duomenimis, grynųjų elektromobilių dalis tarp naujų automobilių registracijų siekia apie 8 proc. Tai nėra mažai, tačiau dar toli nuo hibridų populiarumo. Tuo tarpu dyzelinių automobilių dalis naujų modelių segmente mažėja ir jau nesiekia penktadalio.
Vis dėlto naudotų automobilių rinkoje situacija kitokia. Lietuvoje vis dar dominuoja dyzeliniai modeliai, kurie sudaro apie 60 proc. naudotų automobilių pasiūlos ir paklausos. Tai reiškia, kad antrinėje rinkoje dyzelis vis dar išlieka labai svarbus, ypač tiems, kurie per metus nuvažiuoja daugiau nei 20 tūkst. kilometrų.
Hibridai – tarpinė stotelė daugeliui vairuotojų Lietuvoje
V. Gursko teigimu, hibridiniai automobiliai šiuo metu išlaiko geriausią vertę rinkoje, nes jie sujungia du pasaulius: mažesnes kuro sąnaudas ir dalį tradicinio automobilio patogumo. Būtent todėl hibridai dažnai tampa natūraliu žingsniu tiems, kurie dar nėra pasirengę visiškai pereiti prie elektromobilio.
Miesto sąlygomis, kur dažni sustojimai ir važinėjimas trumpais atstumais, hibridiniai, elektriniai ar benzininiai modeliai tampa vis konkurencingesni. Tuo tarpu dyzeliniai automobiliai išlieka racionalus sprendimas ilgesnėms kelionėms, ypač važinėjant užmiestyje ar magistralėse.
Vis dėlto automobilio pasirinkimas šiandien nebėra vien tik apie variklio tipą. Lietuvos vartotojai vis dažniau skaičiuoja bendrą nuosavybės kainą: mėnesines įmokas, aptarnavimo kaštus, draudimą, mokesčius ir būsimą automobilio vertę po kelių metų. Būtent todėl elektromobilių ateitis Lietuvoje priklausys ne tik nuo technologijų pažangos, bet ir nuo to, kaip greitai prisitaikys rinka, įkrovimo infrastruktūra ir kainodara.
Akivaizdu, kad Lietuvos automobilių rinka juda elektrifikacijos kryptimi, tačiau vairuotojams vis dar reikia labai aiškių argumentų, kad jie ryžtųsi pokyčiui. Kol kas stipriausi iš jų išlieka valstybės parama, mažesnės eksploatacijos išlaidos ir pasitikėjimas žinomais Europos gamintojais.
Šaltinis: autoasas
Komentarai
roadx
Skamba logiškai: jei parama ir bendra eksploatacija neaiški, žmonės neperšoks. Įdomu, kaip su įkrovimu realiai kaimuose…
Palikite komentarą