4 Minutes
Mercedes papildo JK gamą pradinio lygio GLC Electric
Naujasis 2026 m. Mercedes-Benz GLC 250 Electric atvyko į Jungtinę Karalystę kaip galiniais ratais varomas ir pigesnis pasirinkimas, siūlomas žemiau visų ratų pavarą turinčio GLC 400. Mercedes GLC Electric šeimą pristato kaip be tiesioginių emisijų važiuojančią alternatyvą vidaus degimo varikliu varomiems GLC modeliams, o prieinamesnio GLC 250 pasirodymas išplečia pasirinkimą pirkėjams, ieškantiems premium elektrinio SUV su racionaliu nuvažiuojamu atstumu ir solidžia dinamika.
Kiek kainuoja GLC 250?
Mercedes pradinės specifikacijos GLC 250 Sport įkainojo nuo 55 495 £ (apie 74 200 JAV dolerių), todėl jis yra maždaug 4 855 £ (6 500 JAV dolerių) pigesnis už GLC 400 Electric Sport. Kitos versijos ir pradinės kainos Jungtinėje Karalystėje:
- GLC 250 AMG Line: 58 495 £ (~78 230 JAV dolerių)
- GLC 250 AMG Line Premium: 63 495 £ (~84 920 JAV dolerių)
- GLC 250 AMG Line Premium Plus: 65 995 £ (~88 260 JAV dolerių)
- GLC 250 Premier Edition: 68 495 £ (~91 600 JAV dolerių)
Palyginimui, aukščiausios GLC 400 Premier Edition versijos kaina prasideda nuo 73 350 £ (~98 100 JAV dolerių). Šios komplektacijos apima skirtingus išvaizdos ir įrangos sprendimus, įskaitant AMG Line stilių ir aukštesnėse versijose siūlomą MBUX Hyperscreen ekraną.
Našumas ir įkrovimas
GLC 250 yra galiniais ratais varomas elektromobilis, išvystantis apie 349 AG (260 kW) ir 550 Nm (apie 406 svarų-pėdų) sukimo momentą. Mercedes teigia, kad įsibėgėjimas nuo 0 iki 62 mylių/val. (0-100 km/val.) trunka 5,9 sek., o maksimalus greitis ribojamas iki 130 mylių/val. (209 km/val.). Pagal WLTP metodiką nurodomas nuvažiuojamas atstumas siekia nuo 370 iki 389 mylių (595-626 km), priklausomai nuo specifikacijos ir ratų pasirinkimo.
Įkrovimo galimybės šiame segmente atrodo konkurencingai: nuolatinės srovės greitasis įkrovimas siekia iki 320 kW, standartinis kintamosios srovės įkrovimas yra 11 kW, o papildomai galima rinktis patobulinimą iki 22 kW.
GLC 250 ir GLC 400: kas keičiasi po kėbulu
Galingesnis GLC 400 4Matic turi du elektros variklius ir iki 483 AG (360 kW), taip pat 800 Nm (590 svarų-pėdų) sukimo momentą. Jame montuojamas didesnis 94 kWh akumuliatorius, palyginti su GLC 250 naudojamu 85 kWh bloku. GLC 400 palaiko iki 330 kW nuolatinės srovės įkrovimą, nuo 0 iki 62 mylių/val. įsibėgėja maždaug per 4,3 sek. ir turi tą patį 130 mylių/val. maksimalų greitį. Jo WLTP nuvažiuojamas atstumas nurodomas šiek tiek didesnis, apie 388-405 mylias (624-652 km), priklausomai nuo specifikacijos.
Pagrindiniai skirtumai trumpai:
- Pavara: GLC 250 galinių ratų pavara, GLC 400 visų ratų pavara
- Galia: 349 AG ir 483 AG
- Akumuliatorius: 85 kWh ir 94 kWh
- Nuolatinės srovės įkrovimas: 320 kW ir 330 kW
- 0-62 mylių/val.: 5,9 sek. ir 4,3 sek.
Praktiškumas ir vilkimas
Abi GLC Electric versijos turi vienodą bagažo erdvę: 520 litrų talpos bagažinę, kai galinės sėdynės pakeltos, ir 1 740 litrų, kai jos nulenktos. Priekinė bagažinė suteikia dar 128 litrus. Vilkimo galimybės be stabdžių abiem atvejais siekia 750 kg, o stabdomos priekabos vilkimo riba nuo 2 200 kg GLC 250 modelyje padidėja iki 2 400 kg GLC 400 versijoje.
Saugumas ir technologijos
Mercedes GLC 250 standartiškai aprūpina solidžiu saugumo ir vairuotojo pagalbos paketu, įskaitant parkavimo asistentą ir Distronic adaptyvią atstumo palaikymo sistemą. 2 lygio pusiau autonominio vairavimo funkcijos prieinamos, jei pirkėjai pasirenka atitinkamas papildomas parinktis. Tarp papildomų priedų yra 360 laipsnių vaizdo kamera ir MBUX Hyperscreen ekranas AMG Line Premium bei aukštesnėse komplektacijose.
Platforma ir pozicionavimas rinkoje
2026 m. GLC Electric sukurtas ant Mercedes MB.EA elektrinės architektūros ir dalijasi komponentais su naująja elektrine C klase. Tai jį atskiria nuo antrosios kartos, vidaus degimo varikliu varomo GLC, pristatyto 2022 m., kuris naudoja MRA2 platformą, bendrą VDV varomiems C klasės, E klasės ir S klasės derivatams.
Kodėl tai svarbu: MB.EA optimizuota elektromobilių išdėstymui ir efektyvumui, todėl paaiškinami konkurencingi WLTP rodikliai ir greitojo įkrovimo galimybės. Klientams pasirinkimas dabar aiškesnis: specialiai elektrai sukurtas GLC su moderniais elektromobilio techniniais pagrindais arba tradicinis GLC su vidaus degimo varikliu ir pažįstamomis pavaros savybėmis.
Jei renkatės premium elektrinį SUV, GLC 250 dabar siūlo patrauklų našumo, nuvažiuojamo atstumo ir kainos balansą, ypač tokiose rinkose kaip Jungtinė Karalystė, kur komplektacijas ir įrangos paketus galima pritaikyti pagal biudžetą bei technologijų poreikius.
Leave a Comment