4 Minutes
Mercedes papildo elektrinę gamą GLC 300 4MATIC ir GLC 250 modeliais
Mercedes-Benz išplėtė savo perkamiausio visureigio elektrinę šeimą dviem naujais GLC modeliais: GLC 300 4MATIC ir baziniu GLC 250. Šią savaitę pristatyti ir Vokietijoje jau užsakomi variantai rikiuojasi žemiau flagmano GLC 400 4MATIC, todėl siūlo mažesnę pradinę kainą, tačiau išlaiko aukščiausios klasės technologijas ir dizainą, kuriais pasižymi visa gama.
Kodėl tai svarbu
Nuo elektrinio GLC debiuto praėjo mažiau nei metai, tačiau šis elektrinis krosoveris greitai tapo vienu svarbiausių Mercedes modelių. Bendrovė teigia, kad elektrinis GLC „jau sulaukė daugiau užsakymų nei bet kuris kitas elektromobilis įmonės istorijoje“, o tai aiškiai rodo, jog modelių gamos plėtra buvo logiškas kitas žingsnis. Du nauji modeliai suteikia klientams daugiau pasirinkimo pagal galią, ridą ir kainą, taip pat stiprina Mercedes pozicijas prabangių elektrinių visureigių segmente.
Dizaino tęstinumas: naujasis Mercedes veidas
Abu naujieji GLC modeliai perima vizualinius atnaujinimus, pristatytus su pirmuoju elektriniu modeliu. Tarp jų yra apšviestos animuotos chromuotos grotelės, tapusios išskirtiniu naujosios Mercedes dizaino krypties akcentu, taip pat tie patys aerodinaminiai patobulinimai ir prabangūs salono sprendimai. Pirkėjai ir toliau gali rinktis aukštesnės klasės įrangą, pavyzdžiui, 39 colių MBUX Hyperscreen ekraną, AIRMATIC pneumatinę pakabą ir galinės ašies vairavimo sistemą.
Techniniai duomenys ir dinamika
Norint suprasti, kur gamoje atsiduria 300 ir 250 versijos, verta pirmiausia pažvelgti į flagmaną GLC 400 4MATIC. Aukščiausios komplektacijos 400 modelis naudoja 800 voltų elektros architektūrą, jo elektriniai varikliai kartu išvysto 483 arklio galias, o energiją tiekia 94 kWh ličio jonų akumuliatorius. Mercedes nurodo, kad geriausiomis sąlygomis rida gali siekti iki 443 mylių (713 km), o greitojo įkrovimo galimybės taip pat įspūdingos: prijungus prie didelės galios įkroviklio, per 10 minučių galima papildyti energijos maždaug 188 mylioms (303 km).
Vienu laipteliu žemiau esantis GLC 300 4MATIC naudoja panašią pavaros architektūrą, tačiau turi mažesnę galią ir mažesnį akumuliatorių. Pagrindiniai GLC 300 rodikliai:
- Didžiausia galia: apie 416 AG
- Akumuliatorius: 85 kWh
- WLTP rida: iki maždaug 383 mylių (616 km)
- Sukimo momentas: 800 Nm (vienodas visoje gamoje)
Naujasis bazinis GLC 250 naudoja tą patį 85 kWh akumuliatorių kaip ir 300 modelis, tačiau yra sureguliuotas labiau ekonomiškumui, o ne maksimaliai galiai. Mercedes skelbia šiuos GLC 250 duomenis:
- Didžiausia galia: maždaug 349 AG
- Akumuliatorius: 85 kWh
- WLTP rida: iki maždaug 404 mylių (650 km)
- Sukimo momentas: 800 Nm
Verta pažymėti, kad WLTP rodikliai gali skirtis priklausomai nuo ratų dydžio, komplektacijos ir papildomos įrangos, todėl reali rida priklausys nuo pasirinktos konfigūracijos ir važiavimo sąlygų.
Įkrovimas ir praktiškumas
Nors GLC 400 išryškina sparčiausio Mercedes įkrovimo potencialą dėl 800 voltų sistemos, naujieji 300 ir 250 modeliai vis tiek siūlo konkurencingą ridą ir įkrovimo galimybes tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms. Mažesnis 300 ir 250 modelių akumuliatorius leidžia pasiūlyti žemesnę pradinę kainą, kartu išlaikant gerą tinkamumą ilgoms distancijoms. Daugeliui pirkėjų, kurie pirmenybę teikia efektyvumui ar kainai, tai yra racionalus kompromisas.
Kaina ir pozicija rinkoje
Mercedes abu naujus modelius pozicionuoja žemiau pristatymo metu debiutavusio 400 varianto. Vokietijoje nurodomos pradinės kainos siekia maždaug 64 700 eurų už bazinę versiją ir apie 68 300 eurų už GLC 300. Palyginimui, pirmasis elektrinis GLC praėjusį rudenį pasirodė rinkose, kuriose buvo pristatytas, su beveik 83 000 JAV dolerių pradine kaina.
Šie kainų lygiai kartu su pažangiomis technologinėmis parinktimis reiškia, kad elektrinis GLC dabar gali sudominti platesnį pirkėjų ratą: nuo technologijoms neabejingų klientų, norinčių Hyperscreen ekrano ir adaptyvios pakabos, iki labiau kainą vertinančių pirkėjų, kuriems vis tiek svarbus prabangaus elektrinio visureigio ženklas.
Kas laukia toliau
Mercedes teigia, kad tai tik elektrinės GLC šeimos pradžia. Bendrovė planuoja išplėsti gamą iki penkių elektrinių versijų, suteikdama daugiau pasirinkimo pagal galią, ridą ir įrangos lygius. Šis planas atitinka platesnę Mercedes elektromobilių strategiją, kurios tikslas yra pasiūlyti labiau individualiems poreikiams pritaikytas elektrines versijas pagrindinėse modelių linijose.
Citatos akcentas: „Daugiau modelių reiškia daugiau pasirinkimo ir daugiau galimybių Mercedes paversti savo perkamiausią visureigį tikru masinės rinkos elektriniu konkurentu.“
Trumpi akcentai
- Nauji modeliai: GLC 300 4MATIC ir GLC 250
- Akumuliatorių pasirinkimas: 85 kWh (300/250) ir 94 kWh (flagmanas 400)
- Rida (WLTP): iki maždaug 404 mylių su 250, apie 383 mylios su 300 ir apie 443 mylios su 400
- Galia: nuo 349 iki 483 AG visoje gamoje; bendras sukimo momentas 800 Nm
- Pasirinkimai apima AIRMATIC, galinės ašies vairavimą ir 39 colių MBUX Hyperscreen
Pirkėjams ir automobilių entuziastams išplėsta elektrinė GLC gama reiškia daugiau būdų įsigyti premium klasės elektrinį visureigį iš karto neperšokant prie flagmano kainos. Tai taip pat rodo Mercedes siekį, kad elektrinės pagrindinių modelių versijos būtų patrauklios platesnei auditorijai.
Leave a Comment