3 Minutės
Įsivaizduokite Continental GT, aprengtą tarsi podiumo modelį: laku spindintys dažai, preciziškos siūlės ir detalės, kurias galėtų sukurti tik tokie meistrystės namai kaip Mulliner. Būtent tai Bentley pristatė su naująja Continental GT S skirta Bespoke Series, riboto leidimo serija, labiau primenančia aukštąją madą nei įprastą automobilio debiutą.
Spalvų paletė, primenanti aukštąją madą
Bus pagaminta tik 100 egzempliorių, o kiekvienas jų bus siūlomas išskirtinai kaip Continental GT S Coupe arba GT S Convertible. Pirkėjai galės rinktis iš šešių Bentley dizaino studijoje sukurtų kruopščiai atrinktų kėbulo apdailų: ryškios rubino raudonos, Manuka oranžinės, spektrinės žalsvos, vidurnakčio prizmės perlamutrinės, sniego kvarco ir Salerno mėlynos. Beluga atspalvio dažyta centrinė juosta su subtiliu perlamutro efektu driekiasi automobilio šonais ir tampa akimirksniu atpažįstamu vizualiniu ženklu, pastebimu net kitoje stovėjimo aikštelės pusėje.
Čia svarbūs ne vien dažai. Mulliner papuošia Conti savaime išsilyginančiais ratų dangteliais ir 22 colių juodais ratlankiais, suteikiančiais dar daugiau išraiškingumo. Komfortiškos sėdynės išsiskiria specialiai sukurtais perforacijos raštais. Animacinis pasisveikinimo apšvietimas ir besisukantis ekranas perkelia šį reginį į saloną. Tamsinto chromo apdaila ir trijų atspalvių odos schema, kurioje dominuoja Jet Black, o Beluga tampa kontrastiniu akcentu, netikėtai teatrališkai susieja interjerą su eksterjeru.
- Šešios kruopščiai atrinktos kėbulo spalvos
- Beluga centrinė juosta su perlamutro efektu
- Individualus salono siuvinėjimas ir derantis vairo žymeklis
- Dvejopos apdailos faneruotės su tamsaus chromo juostelėmis
Mažos detalės čia turi didelę reikšmę. Kiekviena kėbulo spalva atsikartoja viduje: vairo žymeklyje, siuvinėjimuose, pavarų perjungiklyje ir sėdynių detalėse atsispindi eksterjero atspalvis. Standartines faneruotes Mulliner pakeičia dvejopos apdailos sprendimu, kuriame dažytos dalys, priderintos prie kėbulo, derinamos su Beluga plokštėmis, o jas skiria plonos tamsaus chromo juostelės. Kiekvienas automobilis individualiai sunumeruotas ant priekinės panelės ir slenksčių, taip pat komplektuojamas su Mulliner sėdynių žymomis, spalvų pavyzdžių ekspozicija, rodančia visas šešias parinktis, ir specialiai pritaikytu automobilio uždangalu.
Bentley dar nepaskelbė oficialios Bespoke Series kainos. Tikėtina, kad ji bus didesnė už ir taip aukštą standartinio Continental GT S kainą. Palyginimui, GT S kupė kaina prasideda maždaug nuo 279 000 eurų, o kabrioletas paprastai kainuoja apie 27 900 eurų daugiau.
Po elegantišku kėbulu GT S išlieka į našumą orientuotas gran turismo automobilis. Įsitaisęs tarp GT ir GT Speed, jis iš elektrifikuoto V8 variklio išvysto 671 arklio galią ir 686 svarų pėdų sukimo momentą, arba apie 930 niutonmetrų. Tai leidžia nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėti maždaug per 3,3 sekundės ir pasiekti apie 191 mylios per valandą maksimalų greitį, kurį riboja tinkamos padangos. Transmisija paaštrinta elektroniniu riboto praslydimo diferencialu, galinių ratų vairavimo sistema, 48 voltų aktyvia kėbulo svyravimų mažinimo sistema ir sukimo momento vektorizacija, sureguliuota dar tikslesnėms reakcijoms.
Šis pristatymas primena, kad itin prabangių automobilių pasaulyje individualizavimas tapo pasakojimo priemone. Mulliner Bespoke Series šią idėją išplėtoja iki galo, našumo techniką apgaubdama sezoniškai įkvėptu ir itin individualiu paketu. Kolekcininkams ir entuziastams, ieškantiems reto ir neabejotinai Mulliner dvasia alsuojančio automobilio, tai yra modelis, kuris apie save praneša nekeldamas triukšmo.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą