Įženkite į siaurą akmenimis grįstą gatvę ir vaizdas iškart iškyla prieš akis: kompaktiškas krosoveris praslysta pro pristatymo furgoną, o jo dažai pagauna rytinę šviesą. Tai naujasis „Seltos“ Europoje, atvykstantis su keliais netikėtais koziriais.

Kompaktiški matmenys, stebinančios technologijos

Iš išorės jis gali atrodyti pažįstamas, tačiau šis „Seltos“ tyliai keičia žaidimo taisykles. 4 430 mm ilgio, 1 830 mm pločio ir 1 600 mm aukščio automobilis sukurtas ankštoms miesto gatvėms, bet kartu yra pakankamai erdvus savaitgalio bagažui. Bagažinė talpina 536 litrus. Praktiška? Be abejo. Praktiška ir su naujovėmis? Dar geriau.

Pirmą kartą čia parduodamame „Kia“ automobilyje „Seltos“ siūlo energijos tiekimo iš automobilio į išorinius įrenginius technologiją, dažniausiai sutinkamą elektromobiliuose. Įsivaizduokite jį kaip mobilų energijos banką: žibintai, šaltkrepšiai ar įrankiai gali naudoti automobilio tiekiamą energiją. Taip pat debiutuoja nauja „Kia“ e-AWD sistema, užtikrinanti išmanesnį, elektra valdomą sukimo momento paskirstymą, kuris pagerina sukibimą ir stabilumą.

Daugumoje rinkų pirkėjai galės rinktis iš dviejų jėgainių šeimų: įprasto vidaus degimo variklio ir hibridinės pavaros. Hibridas naudoja 1,6 litro GDI variklį, sujungtą su elektriniu motoru. Priekiniais ratais varomi hibridai išvysto 152 arklio galias, o visais ratais varoma versija šį rodiklį padidina iki 176 arklio galių. Abi versijos komplektuojamos su šešių laipsnių dvigubos sankabos pavarų dėže. Jungtinėje Karalystėje „Kia“ nusprendė šį modelį siūlyti tik kaip hibridą.

Komplektacijų pasirinkimas prasideda nuo GS ir GLS versijų, o viršuje rikiuojasi X-Line, kuri „Seltos“ suteikia tamsesnių akcentų, juodintą saloną, tamsų emblemą ir išskirtinio dizaino ratlankius. Siūloma dešimt kėbulo spalvų, įskaitant tris atspalvius, sukurtus atsižvelgiant į Europos pirkėjų skonį: smėlio rusvą, džinsinio mėlio ir šviesiai pilką.

Salone aiškiai juntama modernumo kryptis. Integruotas panoraminis ekranas sujungia 12,3 colio skaitmeninį prietaisų skydelį, 5,3 colio klimato valdymo skydelį ir 12,3 colio multimedijos jutiklinį ekraną. Foninis apšvietimas siūlo 64 atspalvius, o aštuonių garsiakalbių „Harman Kardon“ garso sistema pasirūpina kelionių garso takeliu. Visa tai sukurta tam, kad trumpi kasdieniai važiavimai atrodytų mažiau įprasti, o ilgesnės kelionės būtų patogesnės.

Kaina kai kuriems gali tapti svarbia kliūtimi. Vokietijoje naujojo „Seltos“ kaina prasideda nuo maždaug 34 000 eurų. Palyginimui, „Kia“ to paties modelio starto kainos JAV, perskaičiavus, siekė apie 23 000 eurų, todėl Europos pirkėjai skirtumą tikrai pastebės.

Tai nėra visiškas „Seltos“ vardo perrašymas iš naujo. Veikiau tai apgalvotas atnaujinimas: pažįstamos proporcijos, sumaniai išnaudota erdvė ir technologijos, kurios šiek tiek pastumia kompaktiškų krosoverių segmentą į priekį. Nesvarbu, ar ieškote miestui tinkamo krosoverio su papildomomis galimybėmis, ar hibridinio automobilio, padedančio rečiau sukti į degalinę, „Seltos“ dabar siekia būti racionaliu pasirinkimu su keliomis sumaniomis staigmenomis.