CGI technologija sukurtas BMW M4 Shooting Brake, pavaizduotas Nürburgring Green atspalviu ir su CS/CSL aerodinaminiu paketu, iš naujo interpretuoja G82 M4 kaip trijų durų GT modelį. Skaitmeninį projektą sukūrė Nikita Chuicko, socialiniuose tinkluose žinomas kaip kelsonik. Jis dabartinio kupė vizualinį identitetą perkėlė į praktiškesnį hečbeko kėbulą.
Ši vizualizacija pasirodė BMW M ir BMW Motorrad pristačius naujus specialiosios serijos modelius: gamintojas išleido šešis BMW M automobilius ir tris BMW Motorrad M motociklus, nudažytus išskirtine Nürburgring Green spalva, taip pažymėdamas Nordschleife trasos šimtmetį. Tuo pat metu Mercedes-AMG pristatė CLE 646 Special Edition, dar kartą primindama apie tebesitęsiančią gamintojų konkurenciją, o dabartinė M4 karta jau artėja prie savo įpėdinio.
Dizainas ir praktiškumas
Kelsonik sukurtas Shooting Brake išlaiko kupė priekinės dalies proporcijas ir CS/CSL būdingus elementus, įskaitant anglies pluošto aerodinamines detales, raudonus grotelių bei variklio dangčio akcentus, gintaro spalvos LED dienos žibintus ir anglies pluošto stogą. Nuo B statramsčio kėbulo linija keičiasi: autorius pratęsė profilį ir suformavo trijų durų hečbeką, suteikiantį daugiau erdvės galiniams keleiviams bei bagažui. Kartu integruotas naujas bagažinės dangtis ir subtiliai pakeisti LED galiniai žibintai, pritaikyti platesnei galinei kėbulo daliai.
Vizualizacijos gale matyti ryškus difuzorius ir keturi išmetimo sistemos antgaliai, o pateiktuose salono variantuose siūloma tamsios odos apdaila bei sportinės kaušinės sėdynės. Rezultatas pateikiamas kaip dvejopos paskirties automobilis – praktiškas GT tipo variantas, kurį galima komplektuoti ir su trasai pritaikyta įranga.
Jėgainė ir kontekstas
Kelsonik koncepcija akivaizdžiai remiasi galingesnių CS/CSL versijų technika, o ne standartiniu Competition modeliu. Autorius neteigia pakeitęs jėgainę, tačiau straipsnyje pažymima, kad Competition versija šiuo metu išvysto 543 AG, o serijiniam Shooting Brake modeliui greičiausiai būtų naudojamas CS specifikacijos S58 eilinis šešių cilindrų variklis su dviem turbokompresoriais. Vizualizacija leidžia įvertinti svorio ir aerodinamikos kompromisus, nes bet kokį teorinį svorio sumažėjimą galėtų panaikinti naujas kėbulas ir hečbekui būtini konstrukciniai pakeitimai.
Kadangi tai neoficiali vizualizacija, ji išlieka spekuliatyviu atsisveikinimu su G82 karta. BMW yra nurodžiusi, kad M4 modelių linija kartu su įprasta 4 Series serija, naujausia 3 Series karta ir naujuoju i3 sedanu pereis į Neue Klasse erą, kurioje planuojami tiek elektriniai, tiek vidaus degimo variklius turintys M modeliai. Shooting Brake koncepcija – kūrybiškas palydėjimas, o ne paskelbtas serijinis modelis.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.