Tesla Roadster siurbiamoji jėga žada 2 g prispaudimą

„Tesla“ teigia, kad „Roadster“ grindyse įrengta ventiliatorių sistema aktyviai ištraukia orą iš po automobilio ir sukuria žemo slėgio zoną, prispaudžiančią kėbulą prie kelio. Bendrovės teigimu, sistema gali sukurti iki 2 g siurbiamąją jėgą.

Poveikis tiesioginis: „Tesla“ tvirtina, kad tokios prispaudžiamosios jėgos pakaktų automobiliui išsilaikyti apverstam. Ji taip pat padidina padangoms tenkančią apkrovą, todėl gerėja sukibimas greitėjant, stabdant ir įveikiant posūkius.

Įprasta aerodinaminė prispaudžiamoji jėga priklauso nuo oro srauto greičio ir automobilio formos. Kad sparnai ir kiti kėbulo elementai sukurtų reikšmingą slėgį, būtinas pakankamas oro srauto greitis. „Roadster“ ventiliatoriai šį apribojimą apeina, nes suteikia papildomo sukibimo net važiuojant mažu greičiu.

Jei deklaruojama 2 g siurbiamoji jėga būtų visiškai išnaudojama posūkiuose, automobilis bent teoriškai galėtų pasiekti didesnį nei 2 g šoninį pagreitį. Toks rodiklis serijiniams keliuose eksploatuojamiems automobiliams būtų beveik negirdėtas.

Reguliuojama aerodinamika ir atviras generalinis direktorius

Aktyvus siurbimas – tik vienas iš „Roadster“ koncepcijos elementų. „Tesla“ teigia, kad automobilio aerodinamika taip pat bus reguliuojama kintamo kampo galiniu sparnu ir dviem veikimo režimais: didelės prispaudžiamosios jėgos nustatymu posūkiams bei intensyviam stabdymui ir mažo pasipriešinimo režimu didelio greičio važiavimui, kai aerodinaminis pasipriešinimas sumažinamas iki minimumo.

Elonas Muskas vairavimo patirtį apibūdino tiesmukai: „Posūkius galite įveikti tarsi laužydami fizikos dėsnius, nes automobilis taip stipriai laikosi kelio... šis automobilis gali nuplėšti chromą nuo vilkimo kablio.“ Kalbėdamas apie planuojamą „SpaceX“ reaktyvinių variklių pasirinkimą, jis taip pat pabrėžė, kad trumpas įsibėgėjimo nuo 0 iki 97 km/h laikas neatskleistų visų „Roadster“ galimybių.

„Tesla“ teigia, kad siurbimo sistema gali sukurti iki 2 g jėgą, kurios, bendrovės vertinimu, pakanka automobiliui išlaikyti apverstą.