Ford atsisakė Mustang „Dark Horse Boss“ pavadinimo

„Ford“ iš pradžių JAV ir Europoje pateikė paraiškas registruoti „Dark Horse Boss“ prekės ženklą, tačiau, gamintojo ir išorinių šaltinių teigimu, šio pavadinimo atsisakė dar prieš automobiliui pasiekiant gamybą.

Būtent todėl naujasis „Mustang“ salonus pasiekė „Dark Horse SC“, o ne nostalgiškesniu „Boss“ vardu. „Dark Horse Boss“ prekės ženklai buvo įregistruoti gerokai anksčiau, nei Flat Roke, Mičigano valstijoje, esančioje „Flat Rock Assembly Plant“ gamykloje pradėta modelio gamyba, tačiau vėlyvame etape „Ford“ vadovai šio pavadinimo derinio atsisakė.

Portalui „Ford Authority“ šaltiniai patvirtino, kad pavadinimo atsisakyta komandos nariams nusprendus, jog žodžių junginys sudaro nejaukiai skambančią frazę „Horse Boss“, kuri, vadovų nuomone, netiko didelio našumo „Mustang“ modeliui.

Vietoje jo „Ford“ pasirinko „Dark Horse SC“ vardą ir sąmoningai pasuko modernesne sportinių automobilių pavadinimų kryptimi. Priesaga „SC“ nurodo automobilyje montuojamą kompresorinį „Predator V8“ variklį. Šis pokytis taip pat atspindi platesnį sprendimą modelį kurti per „Ford Racing“, o ne po „Shelby“ vardu. Bendrovės vadovybės teigimu, „Shelby“ pavadinimas nebeatitinka klientų demografijos, į kurią orientuojamasi kuriant šiuolaikinius amerikietiškus sportinius automobilius.

Sausį vykusioje Detroito automobilių parodoje „Ford“ generalinis direktorius Jimas Farley šią strategiją apibūdino praktiškai: „Tai yra „Ford Racing“ automobilis, o realybė tokia, kad „Shelby“ nelenktyniauja. Mūsų idėja yra, kad „Ford Racing“ iš tikrųjų kurtų keliams skirtus automobilius. Jie kurs mūsų naujos kartos superautomobilius.“ Bendrovė „Dark Horse SC“ pristato kaip „GT500“ lygio įpėdinį, sukurtą pačios „Ford“ lenktynių padalinio.

Jėgainė ir dinamika

„Mustang Dark Horse SC“ yra antras galingiausias serijinis „Mustang“, kokį kada nors pagamino „Ford“. Jame montuojamas 5,2 litro „Predator V8“ variklis su kryžminės plokštumos alkūniniu velenu ir „Roots“ tipo kompresoriumi. Jis išvysto 795 AG (806 metrines arklio galias), o sukimo momentas siekia 660 svarų pėdų (895 Nm).

Palyginimui, versijoje be „SC“ montuojamas atmosferinis 5,0 litro „Coyote V8“ variklis, išvystantis 500 AG (507 metrines arklio galias) ir 418 svarų pėdų (567 Nm) sukimo momentą. „Ford“ modelių hierarchijoje „SC“ pozicionuojamas tarp įprasto „Dark Horse“ ir gamos viršūnėje esančio „Mustang GTD“.

„Ford“ skelbiami „Dark Horse SC“ dinaminiai rodikliai: nuo 0 iki 60 mph jis įsibėgėja per 2,9 sek., ketvirtį mylios įveikia per 10,8 sek., finišo greitis siekia 131,8 mph, o maksimalus greitis – 180 mph (289 km/h). JAV kainos prasideda nuo 106 585 JAV dolerių.

„Dark Horse SC“ surenkamas kartu su kitais „Mustang“ modeliais Flat Roke. Galutinis pavadinimo pasirinkimas atspindi tiek prekės ženklo registracijos procesą, tiek vidinį prekės ženklo pozicionavimą, „Ford“ stiprinant sportinių automobilių kūrimą, kuriam vadovauja „Ford Racing“.