Nuo lapkričio 1 d. Lietuvoje keisis AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo gavimo tvarka. Teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius bus galima įgyti ne nuo 15, o nuo 16 metų. Be to, reikės išlaikyti ne tik teorijos, bet ir praktinio vairavimo egzaminą.
Iki lapkričio 1 d. AM kategoriją dar galima įgyti nuo 15 metų, išlaikius teorijos egzaminą. Nauji reikalavimai aktualūs paaugliams, jau vairuojantiems arba planuojantiems vairuoti mikroautomobilius.
Susidomėjimas mikroautomobiliais auga
„Regitros“ duomenimis, 2022 metais išlaikyti 2 094 AM kategorijos egzaminai, o 2025 metais jų skaičius pasiekė 4 594. Per trejus metus egzaminų skaičius išaugo daugiau nei dvigubai.
Augančią paklausą rodo ir registracijos statistika. Per pirmąjį 2026 metų pusmetį Lietuvoje įregistruota 96 proc. daugiau elektrinių mikroautomobilių nei per tą patį laikotarpį prieš metus.
Mikroautomobiliai paaugliams suteikia daugiau savarankiškumo, tačiau tai nėra žaislai. Jie dalyvauja viešajame eisme, todėl jiems taikomi saugumo, draudimo ir techninės priežiūros reikalavimai.
Būtina patikrinti transporto priemonės kategoriją
Kasdienėje kalboje mikroautomobiliais vadinamos transporto priemonės gali priklausyti skirtingoms kategorijoms. AM kategorija suteikia teisę vairuoti lengvuosius keturračius, kurių didžiausiasis projektinis greitis neviršija 45 km/val.
Dalis didesnių ar galingesnių mikroautomobilių priskiriami B1 kategorijai. Ją taip pat galima įgyti nuo 16 metų, tačiau reikia išlaikyti atitinkamus egzaminus. Prieš perduodant transporto priemonę paaugliui būtina patikrinti, kuriai kategorijai ji priskirta ir ar turimas vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę ją vairuoti.
Draudimo sutartyje reikia nurodyti jauną vairuotoją
Dauguma mikroautomobilių registruojami suaugusiųjų, dažniausiai tėvų, vardu, nors dalį jų įregistruoja ir patys nepilnamečiai. Jei tėvams priklausantį mikroautomobilį vairuos paauglys, tai būtina nurodyti draudimo sutartyje.
Draudikui svarbu žinoti, kad transporto priemonę vairuos jaunesnis nei 25 metų asmuo arba vairuotojas, turintis mažesnę nei dvejų metų vairavimo patirtį. Jei ši informacija nepateikiama, po eismo įvykio draudimo bendrovė gali turėti teisę iš atsakingo asmens reikalauti grąžinti dalį nukentėjusiajam išmokėtos žalos sumos.
Net nedidelis smūgis gali kainuoti brangiai
Nors mikroautomobiliai yra nedideli ir jų galia ribota, jų vertė gali būti nemaža. Net naudotas toks automobilis gali kainuoti apie 10 tūkst. eurų.
„Swedbank“ duomenimis, per pirmąjį 2026 metų pusmetį vidutinė išmoka už mikroautomobilių kitoms transporto priemonėms padarytą žalą siekė 689 eurus. Didžiausia užfiksuota žala sudarė 1 750 eurų. Ji patirta atbuline eiga važiuojančiam mikroautomobiliui atsitrenkus į stovintį lengvąjį automobilį.
Pačiam mikroautomobiliui žala gali būti dar didesnė. Šios transporto priemonės yra lengvos, jose naudojama daug plastikinių detalių, todėl net ir nedidelis smūgis gali brangiai kainuoti.
Pirmaisiais savarankiško vairavimo metais jaunuoliams tenka mokytis vertinti atstumą, pasirinkti saugų greitį, numatyti kitų vairuotojų veiksmus ir saugiai važiuoti intensyvesniame eisme. Rudenį keliuose padaugėja automobilių, moksleivių, viešojo transporto ir pėsčiųjų.
Tėvams verta kartu su paaugliu peržiūrėti kasdienius maršrutus į mokyklą, būrelius ar kitas dažnai lankomas vietas, aptarti sudėtingesnes sankryžas, parkavimo vietas, pavojingesnius kelio ruožus ir intensyviausio eismo laiką. Nuo lapkričio reikalavimai griežtės, tačiau saugumą lems ne tik išlaikytas egzaminas, bet ir pasirengimas realioms kasdienėms situacijoms kelyje.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.