2027 Kia Sorento HEV: kainos, versijos ir įranga JAV

2027 m. „Kia Sorento HEV“ JAV rinką pasiekia su 39 090 JAV dolerių pradine kaina už bazinę priekiniais ratais varomą „Sorento HEV EX“ versiją. Taip šis hibridas kainuoja mažiau nei konkurentai, tokie kaip „Honda Pilot“ ir „Mazda CX-90“, tačiau išlieka brangesnis už giminingą „Hyundai Santa Fe“.

Kainos ir versijos

„Kia“ internetiniame konfigūratoriuje nurodoma, kad „Sorento HEV EX FWD“ kainos prasideda nuo 39 090 JAV dolerių. Jame taip pat pateikiama „Sorento HEV X-Line EX“ versija, kainuojanti 43 090 JAV dolerių. „Kia“ nurodo, kad visų varančiųjų ratų pavara baziniam HEV modeliui kainuoja papildomus 1 800 JAV dolerių, o atskira „X-Line“ kainodara taip pat pateikiama konfigūratoriuje. „X-Line EX“ siūloma tik su visų varančiųjų ratų pavara, juodintais išorės elementais, blizgiais juodais ratlankiais ir aukštos kokybės apdirbto medžio apdailos detalėmis salone.

Bazinės EX versijos standartinėje įrangoje – elektra aštuoniomis kryptimis reguliuojama vairuotojo sėdynė, šildomos priekinės sėdynės, 12,3 colio įstrižainės jutiklinis ekranas su navigacija, šešių garsiakalbių garso sistema, septynvietis salonas ir išmaniosios elektrinės bagažinės durys „Smart Power Liftgate“. „X-Line EX“ papildomai siūlo panoraminį stoglangį, „SynTex“ apmušalus, antros eilės kapitono tipo sėdynes ir pasirenkamą „Bose Premium Audio“ garso sistemos atnaujinimą.

HEV gamos viršūnėje esanti „Sorento HEV X-Line SX-Prestige“ versija kainuoja nuo 47 590 JAV dolerių. Šioje aukščiausios komplektacijos versijoje montuojama 360 laipsnių kamerų sistema, navigacijos duomenimis veikianti adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema su „Stop & Go“ funkcija, elektra 14 krypčių reguliuojama vairuotojo sėdynė su atminties funkcija, keturių krypčių juosmens atrama ir dviejų krypčių elektra reguliuojamas šlaunų atramos pailginimas, aliumininiai sportiniai pedalai, odiniai apmušalai, šildomos antros eilės sėdynės bei standartinis projekcinis ekranas. Pastarasis nesiūlomas žemesnėse EX ir „X-Line EX“ versijose.

Visoje modelių gamoje atlikti kosmetiniai pakeitimai apima HEV žymėjimą ant bagažinės dangčio ir ankstesnės „Steel Gray“ spalvos pakeitimą nauja „Pale Gray“ spalva, kurią „Kia“ siūlo be papildomo mokesčio. Pasirenkamos „Premium Paint“ spalvos kainuoja 495 JAV dolerius.

Jėgainė ir dinamika

„Sorento HEV“ išlaiko anksčiau pristatytą hibridinę jėgainę, kurią sudaro 1,6 litro darbinio tūrio turbininis tiesioginio įpurškimo keturių cilindrų variklis ir nuolatinių magnetų sinchroninis elektros variklis. „Kia“ nurodo, kad bendra sistemos galia siekia 227 AG (230 metrinių AG), o sukimo momentas – 258 svarų pėdas (350 Nm). Gamintojo duomenimis, priekiniais ratais varomas bazinis HEV modelis nuo 0 iki 60 mph, arba nuo 0 iki 97 km/h, įsibėgėja per 7,2 sekundės. Sunkesnės visų varančiųjų ratų versijos šį sprintą įveikia maždaug puse sekundės lėčiau. Didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 120 mph, arba 193 km/h.

JAV rinkoje „Kia“ ir toliau siūlo dar dvi „Sorento“ jėgainės versijas. Vien benzinu varomas bazinis „Sorento“ komplektuojamas su 2,5 litro atmosferiniu varikliu, išvystančiu 191 AG (194 metrines AG), o jo kaina prasideda nuo 32 590 JAV dolerių. Įkraunamasis hibridas „Sorento Plug-in Hybrid“ jungia 1,6 litro turbininį variklį ir elektrinę pavarą, išvysto 261 AG (268 metrines AG), o jo pradinė kaina siekia 48 290 JAV dolerių.