Peanut Butter kemperis su bambukiniu salonu kelionėms

Straipsnis

Peanut Butter kemperis su bambukiniu salonu kelionėms

„Peanut Butter“ yra bambukiniu salonu išsiskiriantis Mercedes-Benz Sprinter 4x4 kemperis su saulės elektrine, talpia lovos zona, funkcionalia virtuve ir autonominėmis kelionių sistemomis.

Skaitymo laikas: 3 Minutės
Sekti „Google“

„Peanut Butter“ – „Levity Vans“ kemperio konversija, kurioje bambukinė fanera panaudota beveik visiems baldams ir pagrindiniams salono paviršiams. Ji sukurta 2022 metų „Mercedes-Benz Sprinter“ 4x4 su 144 colių ratų baze.

Pagrindinis akcentas čia – pati konversija. Santa Kruze, Kalifornijoje, įsikūrusi „Levity Vans“ sukūrė į saloną orientuotą „Sprinter“ kemperį, kuriame gausi bambuko apdaila derinama su praktiškomis autonominėmis sistemomis. Konversija išlaiko siaurą „Sprinter“ kėbulo profilį, o „Vanspeed“ praplatinimai ir pusiau atidaromi slankieji langai leidžia lovą įrengti skersai automobilio, neaukojant kompaktiškos išorės.

Išorė ir išdėstymas

Išorė atrodo santūriai, be perteklinių akcentų. Kemperis turi juodus „Sprinter“ ratlankius su universaliomis „Kumho Crugen“ padangomis, „Owl Vans“ atsarginio rato laikiklį ir galinio buferio pakopą. Ant stogo, greta 400 W saulės elektrinės, sumontuotas rankiniu būdu išskleidžiamas „Fiamma“ tentas. Kiti išorės elementai – šoninės pakopos, „Rolef“ tinkleliai nuo vabzdžių ir prie kėbulo spalvos priderinti „Vanspeed“ praplatinimai.

Viduje įrengtas atviras išdėstymas be pertvaros tarp kabinos ir gyvenamosios zonos, todėl kemperis su 144 colių ratų baze atrodo erdvesnis. Vairuotojo ir keleivio sėdynės sumontuotos ant pasukamų pagrindų. Dvivietė „Bellagio“ sėdynė su saugos diržais ir porankiais išlankstoma į plokščią padėtį bei gali būti pastumta į šoną, o didelis „Lagun“ stalo laikiklis leidžia naudoti nuimamą valgymo ar darbo stalviršį. Savininkas pažymi, kad šios sėdimosios vietos įrengtos jau po pirminio kemperio vaizdo pristatymo ir fotografavimo.

Salono apdaila, virtuvė ir miego zona

Salone bambukiniai baldai ir prie lubų įrengta bambukinė lentynėlė derinami su šviesiai pilkomis medžiaginėmis sienomis, švelnia rusva lubų apdaila ir medžio raštą imituojančiomis vinilinėmis grindlentėmis. Kontrasto suteikia nerūdijančiojo plieno detalės ir juodas vientiso paviršiaus stalviršis.

Virtuvė suskirstyta į dvi viena priešais kitą įrengtas dalis. Joje įrengta gili nerūdijančiojo plieno plautuvė su pjaustymo lentos įdėklu, atskiras filtruoto vandens čiaupas, mikrobangų krosnelė, „Isotherm Cruise 130“ 12 V šaldytuvas su nedideliu šaldiklio skyriumi ir vienos kaitvietės indukcinė viryklė. Atlenkiamas stalas prailgina įprastą 36 colių (91 centimetro) stalviršį iki 55 colių (139 centimetrų). Virš indukcinės viryklės įrengtas „Maxxair“ ventiliatorius, skirtas maisto gaminimo garams ištraukti.

Daiktams laikyti numatyti trys viršutinių spintelių moduliai, keturi lėtai užsidarantys stalčiai ir dvi apatinės spintelės. Vienoje jų įrengtas kompostuojamas tualetas ir du atlenkiami skydai, galintys tarnauti kaip pakopos įlipti į lovos platformą. Stacionari lova yra 79,5 colio (202 centimetrų) ilgio ir 60 colių (152 centimetrų) pločio. Lovos galvūgalyje integruotos dvi viršutinės spintelės, USB ir įprasti elektros lizdai bei du skaitymo šviestuvai su raudonos naktinės šviesos funkcija.

Lova įrengta aukštai, todėl po ja atsirado erdvus garažas. Platforma ir dvi aukštos techninės dėžės abipus jos pagamintos iš bambukinės faneros. Ant tvirtų bėgelių ištraukiamas dėklas atlaiko iki 500 svarų (227 kg) svorį ir turi „L-Track“ tvirtinimo sistemą įrangai pritvirtinti. Garažas pakankamai aukštas, kad jame tilptų kalnų dviratis nuėmus priekinį ratą.

Sistemos ir įranga

Elektros komponentai sutelkti kairėje kemperio pusėje. Sistemos pagrindą sudaro 300 Ah „BattleBorn“ akumuliatorių blokas ir 3 000 W inverteris. Akumuliatorius galima įkrauti iš 400 W stogo saulės elektrinės, prisijungus prie išorinio elektros tinklo arba naudojant automobilio DC-DC įkrovimą. „Levity“ nurodo, kad vienu metu naudojant šiuos šaltinius akumuliatoriai gali išlikti įkrauti per ilgesnes autonomines keliones.

Vandens sistemoje įrengtas 27 galonų (102 litrų) švaraus vandens bakas ir 11 galonų (41 litro) pilkojo vandens bakas. Abu bakai sumontuoti po automobiliu, o pilkojo vandens bake įrengtas elektroninis išleidimo vožtuvas. Taip pat numatyta lauko dušo jungtis su ištraukiamu purkštuvu. Šildymu ir karštu vandeniu aprūpina „Rixen“ hidroninis šildytuvas.

Prie įėjimo, virtuvės viršutinės spintelės šone, įrengtas sistemų valdymo skydelis. Jame yra keturi šviesos reguliatorių jungikliai, akumuliatoriaus monitorius, inverterio valdiklis, „Rixen“ šildytuvo termostatas bei garažo apšvietimo ir vandens siurblio jungikliai.

„Peanut Butter“ atskleidžia „Levity Vans“ požiūrį: gausi bambukinė salono apdaila čia derinama su praktiškomis autonominėmis sistemomis. Vis dėlto po devynerių veiklos metų „Levity Vans“ nutraukė veiklą dėl rinkos ir finansinio spaudimo.

Palikti komentarą

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.